premiere journée avec mon baja 4WD

Salut a tous

Voila premier roulage ce matin sur la piste habituellement fréquentée par les 1/8.
La voiture a un super comportement, sensation de pilotage d'une 1/8eme mais en plus stable, le poids de la voiture n"y est pas pour rien.
Elle passe super bien les trous et les cailloux sans broncher.
Un vrai régal. Je n'ai pas fait de réglage particulier juste modifié l'ancrage des amortisseur en cours de matinée et elle allait encore mieux.

Par contre la transmission est plus bruyante qu'en 4x2, normal il y a plus de pièces en mouvement. Mais je trouve que l'on entend pas mal le bruit de courroie.
Avez vous le cas sur vos 4x4 ?

Au rayon casse :
un disque de frein arrière qui s'est tordu et a bloqué la voiture en ligne droite. je pense que c'est une pierre qu'y s'est mise dans un des ajourage du disque.

Je sais que en tt c'est pas forcement top les freins a disque hydraulique et la j'en ai fait les frais rapidement.

Sinon petit problème radio, j'ai une futaba 3pm et a 2 reprise la voiture a coupée plus de direction et plus de gaz,je débranche et rebranche l'accu et ç'a repart sans problème. comme si le récepteur se met en sécurité.
L'un de vous a déjà eu le cas ?

En tout cas je regrette pas d'être passé au 4x4 c'est un vrai plaisir de pilotage....
a suivre pour la fiabilité...

a plus

Salut,

Content que tu te soit éclaté!
Pour avoir vu rouler un 4x4 plastique ce week end, je n'ai pas le souvenir d'avoir entendu le bruit de la courroie....
ET pour ton disque ben... pas de chance, mais source à problème supplémentaire...

@+ :basque:

Sur ton baja 4x4 as tu monter deux servos à la direction ,si c'est le cas ton problème radio peut venir de là car trois servos sa consomme beaucoup plus .
J'ai rencontrer ce problème là aussi ,c'était mon accu qui perdait de la pêche .

salut

j'ai 4 servos en tout . Mais quand j'ai eu la première coupure j'ai débranché l'accu et rebranché et j'ai roulé ensuite plus de 15mn, les accus était ok. Je vais vérifié peut être un faux contact dans un fil et le récepteur se met en sécurité.
bizarre...affaire a suivre

a plus

Cela peut aussi venir de la surchauffe du récepteur

A+

Alain :0119: