petit souci(comme d abitude

salut a tous
petit souci le bas moteur ses casser pourqoi
et comment on ses si les pate sont droite ou pas(les fixation de moteur )
moi j'y est remis comme c'etait



ps; du coup j ai profiter pour changer les joint et segment

Moteur monté comme t'écris !!

A+
Guillaume

Alors là..... Guillaume......., tu me la coupe .....!!!
@+
Christ phe

pourqoi sa ma fait ca, ses que le moteur etait a peine desserer

Canto89 a écrit:Moteur monté comme t'écris !!

A+
Guillaume

ça,c'est sur qu'il y en a certains qui ne se cassent pas le bonnet en orthographe...

Salut Guillaume

C'est surtout qu'heureusement que le premier propriétaire de cette voiture ne la revoit pas aujourd'hui,maniaque et soigneux comme il était,il ferait un arrêt cardiaque!!!
En tout cas,cette voiture était nickel!!!......................AVANT!!!

A+ les copains...

Seul point positif...,peut-être une façon de gagner quelques grammes...

Monsterman63 a écrit:

Seul point positif...,peut-être une façon de gagner quelques grammes...

Salut Fred,
Je l'avais pas vu comme ça !!! maintenant qu tu le dis, pourquoi pas !!

A+

la voiture est toujour nickel

Bon, je vais te répondre, mais ça me fait pas bander !!
Ta vis est trop courte , elle doit dépasser du carter cache volant (le noir !) et avec un écrou de l'autre coté !
de plus le filetage de ton support moteur semble être HS !!
Et monter un 29cc préparé sur un BAJA pour faire du "terrain vague" je vois pas l'intérêt !?! Surtout sur un modèle d'origine!
Nos machines ne sont pas des Jouets, il faut pas faire n'importe quoi, pour moi tu est bien loin du modélisme !!! Et de notre passion!
Et s'il te plait fait des efforts quand tu écris , par exemple tes 2 premiers messages ne veulent strictement rien dire !!!!

On est pas contre le faite que tu as des difficultés avec la langues française , ni que tu y connaisse rien en mécanique, mais on pourra pas t'aider correctement dans ces conditions!! de plus sur le forum il y a plein de sujets qui ont déjà été abordés et des PDF constructeur pour aider au montage , je pense que tu devrais y jeter un coup d’œil
Va voir ICI page 12 en bas à droite il est dit vis M5x40 et de l'autre coté "Stop nut M5" qui veut dire écrou frein M5

Espérant t'avoir comme même aidé !

A+
Guillaume

Pas mieux!!

Là je suis "époustifouler" pour rester dans le trip du vocabulaire

" non je rigole le prend pas mal il m'arrive aussi de faire des bourdes "

Par contre je rencontre le même souci en moins grave car pour ma part ceux sont les deux vis qui casse j'en suis déjà a 6 de changer

Peut importe le serrage des vis sa résiste pas après comment ta réussi ton compte ... saut ?

non pourtant
j'ais pas sauter t'en que ca
j'ai du sauter a 80 cm et encore j abuse
je vous mais des video pour vous montré le cite
ps;ses du 1/5 ses lourd est bien chere

https://www.youtube.com/watch?v=zBL0Tj8t2fo&feature=youtu.be
petite apercu,je vous en mais d'autre tout a leur

Canto89 a écrit:Moteur monté comme t'écris !!

A+
Guillaume

Tu sais que j'ai du relire cette phrase une bonne 10° de fois avant d'y croire

Pour une fois que ça ne vient pas de moi, ça va en rassurer certains

Francky

salut

perso j'ai jamais eu ce probléme

si vous regardez bien , vous verrez que le support moteur ne plaque pas bien sur le carter, la faute à l'angle du carter qui n'est pas net ( un peu arrondi) , alors il faut soit limer un peu le carter soit un peu le support pour que çà plaque bien , peut être que votre probléme vient de là

je rejoins les autres sur la vis longue et un nilstop

Merci Canto et Fred, j'ai bien ri en lisant vos réponses

À Yoann,

je ne comprends vraiment pas pourquoi tu ne vas pas te faire plaisir en club ? Tu pourras tirer de bonne bourre avec d'autres pilotes, tu en profiteras pour avoir de super astuces et conseils (avec des mecs comme Fred (Monsterman) qui pratique depuis des années), tu auras un vrai circuit technique (parti rapide et lente , bosses etc ..) et enfin une super ambiance !

@++

je parle pour moi:
je trouve vraiment chere les club et en plus les piste sont pas terrible pour moi (pas toute les piste,mais en general)

https://www.youtube.com/watch?v=NBeg2cEOYwE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=tsIrCFlptuY&feature=youtu.be
hthttps://www.youtube.com/watch?v=NBeg2cEOYwE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=buLOIXq-OWs&feature=youtu.be

[quote="yoann du 63"]je parle pour moi:
je trouve vraiment chere les club et en plus les piste sont pas terrible pour moi (pas toute les piste,mais en general)
Je connaîs pas le tarif du club à Olivier et Fred ! Mais tout ce paie surtout un club sans argent et bénévole il coule ! On est plus à l époque des bisounours!

sa je dit pas le contraire,mais il y en a ses abuser

T'inquiète Yoan "Quirici" on a déjà débattu avec lui sur le fait de venir rouler en club avec nous pour avoir les conseils, la bonne ambiance et la piste mais il préfère faire des lignes droites et avoir les conseils par internet .......... Chacun pense ce qu'il veut et fait ce qu'il veut

Notre cotisation n'est vraiment pas élevé par rapport à nos infrastructures et aux conseils qui peuvent circuler entre les membres par rapport au prix d'un moteur et là c'est pas le premier en plus.

@+

Olive63 a écrit:T'inquiète Yoan "Quirici" on a déjà débattu avec lui sur le fait de venir rouler en club avec nous pour avoir les conseils, la bonne ambiance et la piste mais il préfère faire des lignes droites et avoir les conseils par internet .......... Chacun pense ce qu'il veut et fait ce qu'il veut

Notre cotisation n'est vraiment pas élevé par rapport à nos infrastructures et aux conseils qui peuvent circuler entre les membres par rapport au prix d'un moteur et là c'est pas le premier en plus.

@+

À ok Olivier ! Bon bas qu il face des lignes droit alors il y en n a aussi sur une piste tt ! Mdr

Je veux pas critiquer non plus, car j'ai commencé comme ça moi aussi, des lignes droites sur un parking car les clubs étaient trop loin, mais il faut venir gouter au circuit, on est pas des monstres tu peux venir tester avant de prendre ta décision Yoann , tu auras certainement les bons conseils pour éviter tes mésaventures à répétitions.

@+

j'ai pas dit que vous etait des monstre mais j adore changer de stile de terrain je roule ou je veut
mais je vous remerci

je pense comme davrace si le moteur touche le chassis avant que les plots ne touche le chassis ... il faut alors le meuler (sous le volant moteur) pour que les 2 pattes touche bien le chassis.

sinon les carrieres c'est cool surtout si il y a des bosses

ouai sa j aime bien car la il y a de la place et ta du terrain pour tourner

Bonjour olivier, Yoan , Franky, et yoann du 63
Vous inquiétez pas les gars , il se lassera vite on est pratiquement tous passé par là, donc soit le BAJA finira sur une étagère ou à vendre, soit il vous rejoindra,

Mais vu le comportement de son BAJA (très sauteur), des conseils il en a besoin car là il aura du mal à vous suivre !
Et mécaniquement parlant son BAJA risque de mal vieillir !!

A+
Guillaume

je doute qu un jour je vous rejoindrez
je prefere rouler avec les pote entre nous apres ses mon choix