petit souci avec amortisseurs de mon fg baja 4x4

bonjour,

voici +- 6 semaines que j ai mon baja 4x4 et deja les amortisseurs ne remontent quasi plus, le buggy reste tres bas.

j ai demonté un amortisseur, l huile qui est dedant est vraiment tres epaisse.

que dois-je faire pour que les amortisseurs remontent mieux ???

a savoir que quand je roule avec un ami qui a des amortisseurs + mou il se retourne bcp + souvent que moi,

je tiens donc quand meme a garder une bonne tenue de route.

merci d avance pour vos reponses.

jean

salut

si tes amortos remontent plus c'est que tes ressorts sont trop faible ou tu pas asez de précontrainte(compression du ressort avec la molette) et peut etre que ton huile est trop épaisse aussi

t'as quoi comme ressort "couleur " et comme huile?

n importe coment les amortisseur fg non jamais été tres bon

Salut
pour commencer tu peux augmenter la précontrainte de tes ressorts en mettant des cales au dessus de tes ressorts, ca va remonter ta garde au sol.

fgo,

deja fait 2 grosses cales par amortos

kyser31 a écrit:n importe coment les amortisseur fg non jamais été tres bon

oui c'est pas faut mais ils doivent quand meme remonter, meme si il sont pas top en temps normal il fonctionne

jeanc a écrit:fgo,

deja fait 2 grosses cales par amortos

Alors faut en rajouter. Quelle est ta garde au sol au fait

+- 2 cm

Ah Ok t'es quand meme pas au ras du sol! un peu plus de précontrainte et ca devrait le faire.

ben quand j accelere sur un terrain bosselé j entend le chassis qui frotte a terre a l arriere.

j'ai eu le même souci mais le fait de rajouter des cales te durci te amorto et aprés c'est inconduisible
le mieux c'est des amorto alu avec ceux d'origine c'est le bordel même quand il sont bien réglé ils n'nt pas de constance
du coup t'as toujours le nez dedans

je me doutais que remettre des cales n etait pas une bonne solution car il n y auira plus assez de debattement.

n y a il pas moyen de changer l huile pour qu ils soient plus mou ???

le fait de mettre des cales de change rien au débattement, a moins qu'on ne parle pas de la meme chose. Si y'a moyen de changer l'huile et mettre plus fluide, de la 1000 par exemple

exact fgo, ca ne change pas le debattement, autant pour moi.

vais essayer de l huile + fluide

salut
j'ai encore une fiole d'huile FG en 2000 si d'après les pro c'est pas trop épais elle est a toi a+

merci mitch, j ai ete hiers en chercher (de la 2000)

l ai deja mise dans mes amortos, ce n est certainement pas trop dure car l huile d origine etait encore plus epaisse
.

par contre ils ne remontent pas des masses plus fort qu avant !

vais certainement acheter des autres amortisseurs car en plus il y en a 1 que je n ai pas su ouvrir d un coté (coupelle en plastique qui s est directement abimee, pfffffffff)

72 euros chez INGO pour les 4 amortos options alu de chez fg avec piston egalement alu.

salut

sinon regarde dans les annonce y a FLO 63 qui vend une paire de elcon 12320 neuf à 55 €, c'est ce j'avais derriere sur mon baja et ça marche trés bien et ne fuit pas( à ce prix c'est une trés bonne affaire)

pour en revenir à ton probleme , dés le début je t'vais dit que tes ressorts n'était pas assez costaud ou qu'ils n'étaient pas assez comprimés et je le pense encore

le fait de changer l'huile vas déjà t'aider un peu

salut davrace,

mon vendeur m a dit de ne pas rajouter de cales, il dit que le buggy sera inconduisible.

les ressorts sont neuf

l huile a ete changée, pas de changement.

salut tes ressort sont de quelle couleur? il existe plusieur dureté de ressort donc meme neuf il se peut qu'il soit insuffisant

as tu le meme probleme à l'avant et à l'arriere? si c'est pas les memes ressort av ar essaye d'intervertir pour voir

le fait de mettre des cales va comprimé le ressort et remonter ta garde au sol mais c'est sur qu'il faut garder de la course sur le ressort sinon c'est lui qui va brider l'amortos ( dans l'extreme)

salut,

ressorts arrieres bleu
ressorts avants violet

oui devant, ca ne remonte pas des masses mieux.

jeanc a écrit:salut davrace,

mon vendeur m a dit de ne pas rajouter de cales, il dit que le buggy sera inconduisible.

les ressorts sont neuf

l huile a ete changée, pas de changement.

Enfin avec le chassis par terre ca va pas etre mieux.
j'ai les meme ressort, recoupé d'une spire (mais des amortos alu) et a l'AR j'ai 12mm de précontrainte et 6 à l'avant. L'auto est basse mais marche bien

salut,

ben moi aussi l auto marche super bien mais a la reception des sauts ca tape !

vais penser a acheter des amortos alu

que ca tape à la reception c normal, avec les 10kg de la bete!

lors de petits sauts repété sur terrain bosselé, ca ne doit pas taper sans cesse, je me doute qu a la reception de sauts plus important ca peut toucher.

Quelqu'un sait il quelle viscosité d'huile est montée d'origine dans les amortisseurs du Baja 4x4 Sportline?

Merci.