Courroie du 4x4

Oui c'est pas faux

Surtout celui que j'avais a la nocturne

Bonsoir, 
Qu'en est il de ces courroies? Je voudrai remplacer la mienne par celle de 15mm, est ce qu'il y aurait une référence spécifique FG, ça va être difficile en local de trouver la ref 1270 5m!!!!

Tu as pas un fournisseur de roulements et courroies industriel ?

 Cette référence n'est pas disponible en local, il va falloir que je trouve un site qui livre les DOM, les magasins spécialisés de la marque auraient pu la proposer.....

salut
tu va chez tout pour l'auto ou un truque dans le genre avec le modèle, je pense que tu vas trouver ton bonheur 
@ plus denis

J'ai déjà essayé sans aucun succès, en local plus rien ne m'étonne  , a la base cette référence HTD 1270 elle est montée sur quelle machine?
J'en ai vu sur la bay avec ce descriptif:

Oui, je l'ai monté sur mon BAJA et j'ai eut aucun problème !! 

Tu peux voir là: http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/courroies-crantees/4746520/

A+
Guillaume

  je vais les appeler a priori ils ne livrent pas les DOM. J'ai pu avoir un tarif en local 44€ la courroie délai 3 semaines  ....

}" />Ça y est j'ai remonté ma courroie avec tous les roulements neufs. par contre j'ai eu du mal a remonter les deux cellules on dirait que la courroie est trop courte la transmission est dure est ce normal??   

J'ai essayé de suivre vos conseils pour l'etanchéité des cellules vous en pensez quoi?

Salut

faut faire attention il y a deux positions sur le tendeur de courroie , au début la transmission est toujours assez dure avec une courroie neuve et se libère par la suite  



je viens de voir ta photo , je te conseille de mettre le pignon cranté de la cellule avant en pastique , il ne s'use quasiment pas alors que celui en alu se bouffe rapidement

dsl pour le deterage, mais personne n'a essayer une couroie en 20mm sur le leo compet 4x4, je viens de voir que la largeur des diff etait de 20 mm !! (et j'en ai trouvé sur le net)

sinon comment faite vous pour recouper une courroie? ( une petit astuce?)

merci

Je pense que tu dois pouvoir la montée !!

Pour couper il y pas trop le choix , cutter + règle ou sinon monter la courroie et couper en tournant les roues et calant le cutter !! mais c'est chaud !!

A+
Guillaume

pour les diff je me fait pas de soucis, mais c'est pour le passage en plastique le long du chassis, lui il fait vraiment 20mm de large !!

Et couper 1mm sa va etre chaud !!

Merci