Le losi B4 de Davrace

merci les gars

sousou je mets l'embrayage tourex , il marche au top , j'ai fais la saison avec et les masselottes sont en super état  et j'ai 2 jeu d'avance alors je suis pas prêt de changer

Salut David,

Merci pour l'info!
Il y a pas une histoire avec le Losi et l'embrayage? Ils se montent tous, ou il faut adapter?

@+ 

Le tourex semble être le même

http://rc-car-online.de/shop/de/products/tour_12-tourex-txls810-big-speed-2-4-backenkupplung-fuer-fg-hpi-baja-losi-5ive-t-desert-buggy-und-mehr-angebot-12-14.html

A+

Alain

Beh en fait ça dépend du déport , j'avais l'ancienne version qui ne passait pas , et celle ci passe (celui de gauche) :

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Alain a écrit:Le tourex semble être le même

http://rc-car-online.de/shop/de/products/tour_12-tourex-txls810-big-speed-2-4-backenkupplung-fuer-fg-hpi-baja-losi-5ive-t-desert-buggy-und-mehr-angebot-12-14.html

A+

Alain

ce nouveau tourex c'est un elcon , c'est pareil

Il a pas l'air mal

A+

Alain

Alors si je peux me permettre , le TOUREX Bigspeed V2 (celui de David ) ce monte mais ......................................bah oui il y a un "mais" il risque de toucher le fond de la cloche d'origine , donc il faut y mettre un petit coup de dremel , mais rien de méchant !! et puis les masselottes sont trop longue et dépasse de la cloche coté moteur donc ça fait un rebord sur les patins en carbone !! idem sur le léopard FG!!

A+
Guillaume

Salut Guillaume, 

Sur mes 2 léopard, j'ai des tourex mais aucun des deux n'a les patins qui ressortent. 

@+ 

Bah sur le mien ça ressortait un tout petit peu , moins d'un millimètre , donc c'est clair vue que la cloche bouge on voyait presque rien sur les patins, mais si tu le fait au pied à coulisse tu verras qu'il manque un peu !! contrairement aux LOSI ou là il manque presque 2mm !!!

A+
Guillaume

Voici quelques photo actuelles de mon losi

j'ai bossé sur la platine radio pour faire une config à la MCD , je me suis aussi bien inspiré de ce que thomas a fait sur son losi

le chassis est de chez "VB production" comme celui de nanard, c'est çà dire un peu plus long, j'ai opté pour un pot rcmk mais un autre viendra peut être, j'ai aussi bossé un peu sur les amortos , les premiers tests sont pour bientôt

j'espère que ça va le faire parce que pour rivaliser avec les MCD y a du boulot...

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Super David,une question , la boite a air,c'est celle d'origine vendu avec les moteur zenoah?

A+

oui effectivement , mais elle va pas rester   c'est juste pour les tests

Très beau boulot 

Qu'as tu fais sur les amortisseurs si ce n'est pas indiscret

A+

Alain

Si c'est indiscret

  je m'en doutais

A+

Alain

davrace a écrit:Si c'est indiscret

Bah oui toute suite !! on t'a pas demandé ce que tu as fait hier soir avec madame !!!

Sinon comme d'hab. rien a dire !! c'est nickel !!

Juste , tu mets pas de lien entre le moteur et le support de diff. central ?
Et tu mets plus les CYS ?

A+
Guillaume

pour les servos CYS, oui je les mets encore mais j'avais ces deux rinho depuis un bon moment et surtout les palonnier alu simple qui vont bien , de plus ils sont peu plus rapide donc je suis parti la dessus sur cette platine

en fait j'ai 3 platines qui seront opérationnelles , celle ci , une d'origine avec servo Cys  et palonnier double et la double "SNR" avec 2 servos CYS

pour le lien moteur dif central oui je vais le remettre

Comme d'hab sur tes voitures David   c'est beau
et on dirait que tu as réussis a mettre les 2 servos cote a cote avec des biellettes de même longueur      c'est top 

davrace a écrit:
.....

pour le lien moteur dif central oui je vais le remettre

Non mais je disais pas ça pour te coincer , mais depuis quelques temps je me demande si une simple bielle pour conserver l'entre-dents ne suffirais pas !! car je pense que les renforts qu'on mets on tendance à "coucher" les supports de diff , non , tu en pense quoi ?

A+
Guillaume

J'ai roulé toute l'année dernière avec les paliers de diff en plastique et le support 
de cloche d'origine sans renfort et j'ai jamais eu de souci 

Laurent , tu confortes mon idée !! je pense aussi qu'on en fait trop !! après au début on voyait des vidéos avec l'entre-dents qui s'écartait !!

Je pensais à faire un truc Light , juste histoire de dire que ça limite ce jeu !!  

A+

oui ça pourrait suffire mais j'ai jamais eu de problème avec ce renfort

laurent je ne sais pas si les biellettes sont exactement les mêmes mais aucun bruit en mouvement à mi-course , à première vue ça fonctionne plutôt bien , j'ai opté pour le sauve servo NRP mais peut être que j'aurais du prendre le AREA, le fait qu'il soit relevé d'un côté c'est vraiment bien

pour revenir au sujet des longueurs des biellettes , je ne suis pas convaincu qu'il faille obligatoirement qu'elles soient vraiment identiques

regardez ce montage , et j'en ai vus d'autres avec la même config , je suis sûr que ça fonctionne :

Oui j'ai fait un essai , si la longueur entre le centre du servo et la bielle est égale à la longueur entre l'axe du sauve-servo et la bielle !!
C'est le montage que je suis entrain de préparer !!

Tu l'as trouvé où ton boitier radio minirikiki ?

A+
Guillaume

Il y a rien qui vous choque sur cette photo  ?

tu parles de la barre akerman?



boitier radio chez RC team