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Transmition

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Angel63
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Ven 18 Mai 2012, 20:56
Salut à tous, malheureusement je crois que j'ai cassé une pièce No je m'explique.

En faisant un petit saut décollage de 50cm mon FG marder a fait un gros "clac" et elle se mit a presque plus avancer quand j'accélère.

La couronne entraine pas bien l'axe elle patine sur celui-ci No .

Que dois je faire Question Question
ffredo
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Ven 18 Mai 2012, 21:07
SI j ai bien lu ta couronne tourne libre sur l axe?

elle est tout simplement libre donc verifies si les vis creuses sont pas dessérées et replaces bien en face des ou du plat qui est sur l axe Shocked
Angel63
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Ven 18 Mai 2012, 21:11
Transmition 388928 comme le dit ffredo regarde tes vis btr de la couronne en premier Wink
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Ven 18 Mai 2012, 21:18
mais en faite je veux enlever la couronne et j'ai enlever le circlips devant mais j'a&rrive pas a la retirer comment faire Question
Angel63
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Ven 18 Mai 2012, 21:23
normalement il y a un circlips devant et apres tu as deux vis sur la couronne et apres tu la retires...enfin si tout se passe bien Rolling Eyes
Canto89
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Ven 18 Mai 2012, 21:34
Sauf pour les modèles tout plastique, il y a pas de BTR, le support est direct sur l'axe et bloqué par le circlips, dans ce cas essaye de le tourner pour le remettre en place, c'est à dire en face des méplats, puis tire dessus pour le sortir, sinon méthode radicale vas y à l'arrache moyeu!!!
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Ven 18 Mai 2012, 22:56
A votre avis la couronne est pas bien cadrée sur l'axe Question
Canto89
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Ven 18 Mai 2012, 23:10
As-tu un modèle tout plastique?

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Sam 19 Mai 2012, 00:00
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Sam 19 Mai 2012, 07:51
Mets nous une photo Exclamation

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Sam 19 Mai 2012, 07:59
jean-m@riedu35 a écrit:Oui

Tu prends un chasse-goupille et un maillet et tu tape doucement sur l'axe, ATTENTION CA MARCHE QUE SI TU AS UN 4x2
Mets nous une photo pour être sûre !!!!! Vu ton vocabulaire technique!!! Basketball affraid
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Sam 19 Mai 2012, 08:53
Canto89 a écrit:
jean-m@riedu35 a écrit:Oui

Tu prends un chasse-goupille et un maillet et tu tape doucement sur l'axe, ATTENTION CA MARCHE QUE SI TU AS UN 4x2
Mets nous une photo pour être sûre !!!!! Vu ton vocabulaire technique!!! Basketball affraid
A+

En même temps je suis débutant en 1/5 alors mon vocab ses normal qu'il est pas approfondit mais autrement ses bien un 4 2.
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Sam 19 Mai 2012, 08:58
Perso pour sortir le porte-couronne je privilégie l'arrache roulement à tout autre outil de frappe... Cool Laughing .....et pour le remontage,passage obligatoire de la lime et du papier de verre (dans le cas d'un p-c en alu).

Un peu fastidieuse l'opération, merci FG.. Rolling Eyes ...au fait Jean-Marie, passage au porte-couronne en alu obligatoire pour un soucis de fiabilité ,et le 18d en acier !!

@+ SergeTransmition Image234

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Sam 19 Mai 2012, 09:00
Oui oui, c'est normal pour le vocabulaire, c'est juste que je voulais être sûre qu'on parle bien de la même chose!!!une photo aurait permis d'enlever tout doute, c'est tout!!!!!!!!!!
Je voudrais pas que tu tape sur la mauvaise pièce et endommagé quelque chose, le 1/5 c'est terrible mais pas donné!!! grr grr
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Sam 19 Mai 2012, 09:06
Canto89 a écrit:Je voudrais pas que tu tape sur la mauvaise pièce et endommagé quelque chose, le 1/5 c'est terrible mais pas donné!!! grr grr
A+


Arretes de "taper" , Guillaume !!! combat2


haha Transmition 90353 haha Transmition 90353



@+ Serge lol! lol! lol!

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Sam 19 Mai 2012, 09:21
J'ai réussi à la retirer et elle est morte car le centre de la couronne est arrondie et l'axe est triangulaire et je pense que je vais investir une dernière fois dans du plastique car il y a sur le bon coin une couronne neuve 46d et une autre 48d déja servit pour 10€ alors je pense que sa va faire l'affaire Very Happy
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Ven 08 Juin 2012, 22:01
Salut à tous, j'aurais de l'alu mais le temps je suis pas près de l'avoir No sa fait déja depuis le 19 mai que c'est pété .

Apparement d'après un modéliste on ma dit qu'avec la chaleur le plastique de la couronne se dilatait et était ducoup plus gros que l'axe et sa sautait.

Tout le temps de la camelotte d'origine sa me soule sa Transmition 482246
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Ven 08 Juin 2012, 23:38
Léopard 68 a écrit:Perso pour sortir le porte-couronne je privilégie l'arrache roulement à tout autre outil de frappe... Cool Laughing .....et pour le remontage,passage obligatoire de la lime et du papier de verre (dans le cas d'un p-c en alu).

Un peu fastidieuse l'opération, merci FG.. Rolling Eyes ...au fait Jean-Marie, passage au porte-couronne en alu obligatoire pour un soucis de fiabilité ,et le 18d en acier !!

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Porte-couronne en alu / couronne 46 dents en plastique
Pignon de la cloche d'embrayage 18 dents en acier


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Jeu 05 Juil 2012, 12:10
Salut à tous Very Happy , j'ai rafistolé un peu sa et sa marche a peu près il ne faut pas que j'accélère trop sec Smile .

Toujours pas ma couronne alu No No No
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Mer 18 Juil 2012, 19:36
Salut à tous, c'est bon j'ai eu ma couronne acier et mon pignon acier Very Happy et tout est rentré dans l'ordre je vous montreraient une photo de sa car je ne sais pas si il y a un sens pour la couronne et l'axe.
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Mer 18 Juil 2012, 20:52
Voilà la photo de ma couronne acier et de mon pignon acier si quelqu'un trouve sa monté dans le mauvais sens il peut me le dire:
[img]Transmition Acier_12[/img]





1)Quand ma couronne acier n'est pas installée sur l'axe l'axe bouge mais quand la couronne acier est installée sur l'axe l'axe ne bouge plus.
Est-ce normal Question

2)Quand mon pignon acier n'est pas installé sur l'axe l'axe bouge mais quand le pignon acier est installé sur l'axe l'axe ne bouge plus.
Est-ce normal Question

3)J'ai eu 2 rondelles avec mon pignon acier.
Fallait-il bien que je mette s'est 2 rondelles derrière le pignon acier Question

4)Je n'est pas eu de/des rondelle(s) avec la couronne acier.
Est-ce normal Question
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Mer 18 Juil 2012, 21:20
Salut

ta photo n' est pas terrible mais ton montage semble bon, quand tu dis "bouge plus " tu veux dire qu'il n'y a plus de jeu longitudinal

normalement le support de courronne est épaulé donc pas besoin de rondelle, il vient contre le roulement

pour le pignon de sortie de cloche il est préférable d'avoir un jeu minime pour assurer la liberté de mouvement, mais si il n'y en a pas c'est pas grave, l'essentiel c'est qu'il ne soit pas en force contre le roulement et que tout soit bien libre

vérifies aussi le bon alignement entre le pignon et la courrone, parfois il faut enlever ou rajouter une rondelle

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Mer 18 Juil 2012, 22:38
Alors oui il n'y a pas du tout de jeu et aussi je n'est pu mettre que le circlips du pignon mais pas celui de la couronne est ce normal Question
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