quel serait les meilleurs amortisseur pour bitume ?

Salut a tous voila je voudrait savoir quel serait les meilleur amortisseur pour un marder concu pour de la piste

je cherche des amortisseurs qui subisse bien les choc et me garde la voiture stable surtout dans des virages et me face pas decoller les roues du sol

si il y a une ptite bosse , inconvegniant je cherche des amortisseur full alu si possible avec un beau petit look

voila desoler si je fait doublon j'suis indescie sur ma prise de decision (comme dhab quoi !!! ^^ )

+++ lowWWWriiidosss

ps: faudrait rajouter un emoticone qui fume un sbar j'trouve que sa manque a ma personaliter mdr

http://www.koni-shop.com/?gclid=COLKhM_XlKwCFe4mtAod0nWImQ

Avec ça elle ne bougera pas

mdr !!!! tes un fou carement tu prend le temps de poster l'image rien que pour dire sa mdr

non serieux quel serait le mieux mdr

Ceux d'origine avec de l'huile plus épaisse et une barre anti roulie.

Et pourquoi pas sans amortisseurs,comme les kartings ????? ........ .........

@+ Serge

y a pas mieu que ceut d'origine comme amortisseur

Bien sur que si, mais pourquoi mettre de l'argent dans des amortos qui ne transformerons jamais ton tt en piste.
Il faut que tu regarde dans les modèles pour les voitures de pistes et que tu adaptes

non jveut pas en faire un piste mais mon marder j'lui mais des roue pour le bitume piste et aussi des amortisseur prevue pour sa juste mon marder au lieu dle prevoir avec des roue de tt j'le change en piste jveut pas forcement le rabaisser ou le passer en piste juste modifier pour son utilisation
je pence pas que des amortisseur piste pourait sinstaller a moin de changer la transmition et tout mais j'ai pas envie , juste metre des amortos qui sont bien et qui tienne la route pour du bitume de la piste dans les virage et quelque petite bosse ou dos dane cest tout ^^

beetle lowrider a écrit:non jveut pas en faire un piste mais mon marder j'lui mais des roue pour le bitume piste et aussi des amortisseur prevue pour sa juste mon marder au lieu dle prevoir avec des roue de tt j'le change en piste jveut pas forcement le rabaisser ou le passer en piste juste modifier pour son utilisation
je pence pas que des amortisseur piste pourait sinstaller a moin de changer la transmition et tout mais j'ai pas envie , juste metre des amortos qui sont bien et qui tienne la route pour du bitume de la piste dans les virage et quelque petite bosse ou dos dane cest tout ^^

j'ai pas tout compris

le mieux serait les option fg en alu tout simplement il son mieux que se d'origine....

Tu achete un jeux de barre antiroulis avant arriere et 4 amortisseur option alu.

Apres l'indice d'huile je te laisse voir mais bon ca sera a 4 chiffres

j'ai une barre antiroulis arrière en vente sur le forum et je vais peut etre me separer de mes 4 amortisseurs options fg.
a toi de voir

c koiune barre anti rouli ? lol

bon c'est pas que mais je c'est toujour pas quoi prendre pour mon marder en amortisseur

j'ai boukiner toute la nuit et j'hesite une fois cest les mcf , une fois les elcon, une autre fois les fg donc je ne c'est pas quel serait le mieux

j'ai un train arriere xxl elcon , et je ves me prendre un train avant xxl mcf enfin leur train avant , mais je c'est toujour pas quel serait le mieu en amortisseur pour

mon marder donc ami(e)s conaisseur je vous en prie lol donner moi le meilleur choix ^^ j'ai essayer des amortisseur de ma clio mais j'ai pas reussi mdr

+++ lowridooos

tiens regardes çà:

http://rc-car-online-shop.de/shop/en/products/nov_2011_23-y1137-gpm-spezial-cross-shocks-set-of-4-offer-11-11.html

je pense que pour le prix tu pourras pas trouver mieux, les elcons ou mcf sont mieux mais si tu roule sur bitume aucun intérêt, d'ailleurs ceux là sont quasi les méme sauf la largeur des corps, de plus tu pourras y mettre tes ressort

avec ça je mettrais une huile genre 4000 ou 5000 et t'auras déjà de quoi faire

ils ont l'air petit tu pence qu'ils pouront se fixer dessus ils sont pas trop petit

haaaaa tu crois....!!!!! ????

bien sûr qu'il se montent dessus, il suffit de regarder le tableau et les photo!!!

bah il sont très bien ceux la pour rouler sur du bitume c'est suffisant!

il son pas trop petit il on la taille parfaite pour le marder

ok ben jv prendre sa esperont que sa le fera ^^ merci les mec

mainant me reste d'autre piece a achetter ,

tu vas la finir un jour?

AMORTISSEURS D ORIGINE VONT TRES BIEN
+
changer l huile pour une HUILE A FORTE VISCOSITE (chaque fabriquant à son indice)
et choisir des ressorts dur aussi (code couleur en fonction des fabriquants aussi)
barres anti roulis ( AV et AR )
elles plaquent le train complet au sol lors des contraintes
reglage du chassis (garde au sol)

maintenant c est pas tout ( c'est pas du lego!!)
va voir sur des forums pour le reglage des voitures
pincement
carrossage
etc etc etc

maintenant pour la piste prends un engin pour la piste !!!!
c est comme si je voulais transformer une piste en TT !!!
un chat fais pas un chien !!

pour s amuser he bien il faut quand meme s adapter aux conditions de vitesses + grandes qu' en TT DONC
les reactions sont differentes

voilou voilou

ben en faite mon marder je le garde comme il et mais je lui mais des roue de piste et j'adapte le montage a son utilisation c'est tout parsque comme j'aurait pas envie d'le massacrer en tout terain je le garde que pour la piste et le customiser je plonge chaque piece au bain de chrome j'ai fait plein de modif ce marder serait vraiment ma premiere voiture full alu mais tuné et pour le loisir ^^

SVP c'est quel verssion que je doit prendre pour mon marder sachant que jai un train avant mcf xxl et un kit arriere elcon xxl

je c'est pas quel verssion et quel viscositer prendre pour dela piste avec petite bosse

si ya de meilleur amortisseur je suis preneur je c'est pas si il sont bien impossible a me decider lol

toujour perssone ?

les mecs impossible a me decider sur les amortisseur a prendre

sur rc car online je trouve ni les hormans ni les elcons et sur se qu'ont ma proposer ya plusieur verssion je c'est meme pas laquel prendre au niveau des longeurs

et surtout quel viscositer pour la piste donc voila si quelqun pourait m'aporter un peu d'aide sa serait niquel lol

+++ low

pourquoi tu prend pas juste des amorto alu pour marder avec de la 1500 je pense que sa irais très bien pour se que tu veut en faire

il y a les nouveaux lauter avec reservoir il on de la gueule apres est ce que tu peux adapter c'est a toi de voir