mecanique g260 PREPA SEUFERT

LAISSER VOS commentaires et conseils (avisés je precise) sur ce moulin et un maximum d'infos sur la conduite à tenir
(entretien/Pièces/RODAGE/vues éclatées etc etc...)
étant donné la valeur de ce moulin et son rendement
les judicieux sont les bienvenus...
HA OUI petite précision je suis un pistar

mais ce qui compte pour moi c'est le Style etnon les chronos (l'éthique)
merci à tous


pour "amateurs" de sensations....

Salut avec un 260 sur une gt tu va boufer une tes pneus en rien de temps trop de puissanse vos mieux que tu prenbe un 240 preparer

TU AS RAISON
sauf que je ne peux guere exploiter toute la plage du moulin.....ET je pilote souple ainsi
j utilise plutot la souplesse et la tenue de route pour l instant car je le prends en main
a bas les coups d accelerations avant, pendant et apres le virage genre "je tronconne"...
ET je preserve aussi toutes les pieces qui tournent!!!!!!
j me fais vieux!!!
f