le modelisme en France !

Je suis de l'avis de pas mal de membres du forum sur beaucoup de points, mais quand je vois certains autres qui fanfaronnent sur d'autres forums qu'ils vont organiser ceci ou cela alors qu'ils n'ont rien organisé pendant .......................................................... qu'ils étaient responsables dans un club, ça me fait rire et ils se reconnaitrons

Vive les rassemblements entre potes et les CF bien sûr

A+

Alain

Alain a écrit:Je suis de l'avis de pas mal de membres du forum sur beaucoup de points, mais quand je vois certains autres qui fanfaronnent sur d'autres forums qu'ils vont organiser ceci ou cela alors qu'ils n'ont rien organisé pendant .......................................................... qu'ils étaient responsables dans un club, ça me fait rire et ils se reconnaitrons

Vive les rassemblements entre potes et les CF bien sûr

A+

Alain

Ca, c'est du réglage de compte, et c'est dommage que ça apparaisse dans ce débat.

Je rappel le thème : "le modélisme en France" , et je parle en petit modéliste lambda, sans prétention aucune, et je vois que je ne suis pas seul!!

Salut,

Une autre chose qui franchement n'aide pas la catégorie...
Il y a eu au moi d'Octobre la coupe de France et des Ligues à la Fare les Oliviers. Qui réunis tous les pilotes qui ont envie d'y participer aussi bien avec une licence découverte qu'avec une licence nationale. Donc un plateau plutôt intéressent me semble t'il!
Pour parler de notre passion, il n'existe maintenant plus qu'une seule revu R/C Racing Car. Et quand vous voyez qu'il n'y a même pas un seul mot de cette épreuve qui parle du nouveau champion de France, ni des "petits" pratiquants qui ont fait le déplacement et qui en plus se sont illustrer, ni du club..... là ça m'énerve un peu... beaucoup même!
Comment voulez vous attirer du monde quand la seule revu d'auto RC ne fait pas l'effort de faire un bel article pour nous....

@+

Bonsoir à tous.

Post très instructif que j'ai parcouru avec plaisir.
Comme beaucoup, je pratique, et ais toujours pratiqué le modélisme (ainsi que d'autres disciplines n'ayant rien à voir), en amateur pur loisir. Je prends depuis 3 ou 4 ans une licence découverte, dans le seul but d'avoir une assurance, et surtout de pouvoir rouler sur piste dans le club où je suis inscrit. Donc pour 50 à 100 euros par an, je roule sans contrainte dans un lieu sécurisé et sans risque de déranger les voisins ou autre, et avec les conseils de certains d'entre vous que je croise de temps en temps. Ce n'est pas mal de mon point de vue.

Concernant l'accès /assurance à la journée, il avait été évoqué succinctement dans un précèdent post pour accéder à un site quelque part près de Paris, mais, si mes souvenirs sont exacts, il est resté sans suite. C'est dommage car comme l'a redit Stéphane, ce pourrait être un moyen simple d'inciter certains à entrer dans un club. Mais , bien sûr, ça demande une certaine organisation, donc que des membres du club passent du temps et s'impliquent dans la vie de leur club. Je sais , ce n'est pas facile de trouver des volontaires, je sais de quoi je parle en tant que président d'un club de sport.
Un tel accès sera possible si une assurance accepte de couvrir ce genre de pratique à la journée. J'ose espérer que la question à été posée à la FFVRC.
Nous, la fédé de sport nous propose des carnets de coupon/assurance pour faire tester aux nouveaux quelques cours d'essais tout au long de l'année. Ce doit être possible de s'inspirer de ce genre de pratique pour la RC?

Tout bon club qui veut vivre doit communiquer comme dit plus haut. Certains font leur AG en début ou fin de saison, par soucis d'organisation, certes compréhensible (calendrier des courses, et autre manifestations).
Moi, je trouve que ce n'est pas une bonne époque pour ça: Une AG aux beaux jours, suivie d'un pot tout bête, en invitant les élus municipaux, les amis, les familles ect. aura beaucoup plus d'impac. Si de plus, quelques adhérents font une démo et présentent leurs bolides,répondent aux questions, ce sera pas mal. Il est certainement aussi possible de dégotter un vieux marder ou autre pour faire tâter la gâchette aux intéressés. Bien sûr, il faut organiser, je sais, c'est pas évident.

Je ne rentrerais pas dans un débat concernant les cotisations, mais, ceux qui ont des enfants inscrits en club ( foot, judo, danse, et j'en passe), elles sont en général plus élevées.

Voilà, c'est mon point de vue



Phil

sousou33 a écrit:Pour parler de notre passion, il n'existe maintenant plus qu'une seule revu R/C Racing Car.

entierement d'accord avec ca (aussi). nostalgique du temps des auto8 et auto RCM !

Olic888 a écrit:

Alain a écrit:Je suis de l'avis de pas mal de membres du forum sur beaucoup de points, mais quand je vois certains autres qui fanfaronnent sur d'autres forums qu'ils vont organiser ceci ou cela alors qu'ils n'ont rien organisé pendant .......................................................... qu'ils étaient responsables dans un club, ça me fait rire et ils se reconnaitrons

Vive les rassemblements entre potes et les CF bien sûr

A+

Alain

Ca, c'est du réglage de compte, et c'est dommage que ça apparaisse dans ce débat.

Je rappel le thème : "le modélisme en France" , et je parle en petit modéliste lambda, sans prétention aucune, et je vois que je ne suis pas seul!!

Ce que je veux simplement dire, c'est qu'il faut arrêter de faire du vent et de la pub perso et remercier plutôt tous ceux qui bossent dans l'ombre pour faire connaitre notre discipline au plus grand nombre

Même le modéliste qui n'est pas dans un club participe aussi à sa manière à faire découvrir notre discipline en faisant évoluer son modèle réduit devant d'autres personnes.

Il est aussi certains que c'est en se réunissant que l'impact est le plus grand.

A+

Alain

Olic888 a écrit:C'est ça le soucis, le "tout compèt", la ou le loisir est le plus important!!!! Regardez le crawler et le forum!!! il y a beaucoup de rencontre "hors club", hpi baja france fait son rasso "hors club", il n'y a plus rien sur maximummt, les MCT étaient surrement trop tournées rigueurs, compèt, et pas assez rencontre franchouillarde "autours" de la RC . . . .

J'aime le monster truck !!!!! Qu'offrent les clubs pour cette discipline? rampe de saut? trial?
Quid des crawlers? Je pense que je serais prêt à passer 1 journée ou 1/2 journée par moi dans un club, peut être pas pour rouler, mais simplement pour rencontrer d'autres passionnés, parler RC, régler RC, échanger des pièces, prendre des conseils. Ce qui me permettrait de régler mes soucis en 5 minutes plutôt que de passer 3 heures sur un forum.
Échanger autour d'un barbeuc, voir d'autres voitures, parler technique . . . .

Les clubs devraient servir de "forum" de proximité!!!! Regrouper tous les acteurs et animateurs de la RC, en l'état, il n'y a que des compétiteurs, ou des "pisteurs".

En 1/5, les clubs sont en train de rater la cible!! Hpi a ouvert la voie avec le 1/5 loisir, sea and fun!! Fg a eu du succés avec son monster, sa beetle! Only loisir!!! Les SC arrivent!!

Enfin voila, la compèt m'interesse, je la lis sur RC racing car. Mais ça s'arrête la.

Dans mon club ça se passe comme ça, c'est le but, ce n'est pas que de la compet, va voir dans un club plutôt que de croire que c'est comme ça ou comme ça. on fait des rencontres entre potes avec barbecue... On discute 2 h.... On se conseils...Si on veut un circuit de Crawler, on se rassemble et on le fait,en se retroussant les manches...

Le gros soucis qu'à relever Sousou, c'est que notre discipline n'est absolument pas médiatisé. Même lors de compétition importante.
Et cela à toute échelle confondu. Il y a 1 seul magazine papier pour tout le modélisme voiture en France !!!

Il est bien évident qu'ils ne peuvent pas traiter tous les sujets.

Cette année (2010) tous les CF ont eu un article. Mais la CF et CL rien du tout.....
Je trouve pas ça sérieux....

@+

sousou33 a écrit:Cette année (2010) tous les CF ont eu un article. Mais la CF et CL rien du tout.....
Je trouve pas ça sérieux....

@+

un article a bien été redigé!!!!! Il aurait du passer dans le RC du mois de janvier(dejà +de 3mois apres l' evenement ) mais la redac a decidé que 12 pages sur le CE1/8 été plus important (12 pages pour ne pas dire grand chose!!!!!!!!)alors peut-etre en FEVRIER OU MARS OU AVRIL enfin un jour ..............................................................................peut etre??????

patrice calvayrac
@+

Salut Patrice,

C'est ça que je trouve vraiment dommage, le 1/8 avant tout le reste.... comment voulez vous que le 1/5 soit enfin reconnu à ça juste valeur....
En tout cas, merci Patrice pour les articles!

@+

Je dirais même plus, le 1/8 tt!!!!!! parce que le 1/8, c'est vaste!

Les short course, les truggys, les monster, la piste . . . ..

Autant en 1/8, le tt est le roi, autant en 1/5, sur rc racing car, on a droit qu'à de la piste et F1 (à dose homéopathique)

Bin oui;le 1/8ème est bien + lucratif que le TT 1/6ème:: tous les ans sort un nouveau modèle suivit très peux de temps après sa sortie, d'une version Sport...puis Super Sport...puis Hyper Sport ......et pour peux que le modèle est gagné un CF ,CE ou CM ..on en sort la version "Réplica"....
Et je ne parle meme pas au niveau motorisation;;c'est la jungle ,avec une multitude de moteurs de disponnibles à la vente.... Il y a du brassage de pognon !!!!

Perso je garde mon modèle de 5 à 7 ans ce qui doit constituer une moyenne à cette échelle ,en loisir .....

@+ Serge

Bonjour moi aussi je suis d'accord avec tout ce qui est dit,,et c'est vrai que l'ont parle ++ du tt 1/8 " buggy "que des autres catégories tt je reste sur le tt ,,mais comme on la déjà dit c'est des New châssis tous les 3 trois comme pour les moteurs, je sais de quoi je parle j'en ai un depuis peu et ça reviens aussi cher sinon voir plus que du 1/5 tt, mais le 1/5 TT si on regarde sur Midi-Pyrénées il ni as pas beaucoup de club qui accepte du 1/5 TT ,,trop gros, trop lourd, ça arrache tout ,ce genre d'arguments a 2 balles """ je me suis renseigné sur les club de le 14""" c'est pour cela que pour moi je vais prendre un TT 1/5 bien sur mais en MONSTER tu peut en faire n'importe ou et surtout chez moi j'ai 5000 m2 et je me ferai un petit parcours pour rouler avec des potes voila ,et pour les revues c'est la même chanson , ce n'est que mon avis a plus

salut les revue spécialisé dans le modeslisme sont acheté la plupar du temps par des passioné de rc qui connaisse deja les categorie, je pense pas que ce soit avec les revue de modeslisme que tu touchera de nouveaux adepte .
mais plutot en organisant des journée modeslisme dans des centre comerciale ou sur un parking d'un grand magasin en accord avec le magasin biensure en organisant des telethon ou en se deplacant pendant les fete de village .
moi au boullay je voullait faire faire un truc avec les centre aeré avec la colaboration de mrc qui etait ok pour donné 2 ou3 voiture 1/10tt avec systeme de double commande pour inisier les enfant au pilotage de la voiture rc malheureusement ce projet a pas vus le jour mes ji pense encore tres souvent.

parce qu'il y a un repas, il faut le dire c'est très important, m^me plus que la course

Hervé a écrit:J'ai parfaitement saisie ce que voulais dire flic, mais franchement...objectivement...comparer le budget pour faire du cerf volant et un buget pour acheter une auto grosse echelle RC..y a de quoi rigoler quand même non..? je le dis sans aucune méchanceté n'y esprit de polémique..il est bien évident, enfin bon ça me semblait évidement qu'un loisir motorisé a un cout supérieur a certains autres loisirs..

La quantité de budget que l'on consacre à sa passion n'a pas de limite.. Je peux t'assurer que je dépense ENORMEMENT d'argent pour le cerf-volant sur une année, plusieurs milliers d'euro et beaucoup moins pour la pratique LOISIR du buggy téléguidé. Cette différence est l'image directe qu'il y a à mes yeux entre une passion et un loisir....
Mais je reste conscient que ce sont les gens qui pratiquent en loisir qui font que la discipline existe et est pérenne depuis des dizaines d'années pour ce qui est du cerf-volant de sport et depuis plusieurs milliers d'années pour ce qui concerne le cerf-volant traditionnel..

C'est cette cette conscience de la différence qu'il manque à mon avis dans le modélisme.. On ne jure que par compétition et passion.....

Petite remarque à l'attention de certains marchands.
Un train de pneus tarmac pour BAJA HPI chez RC plus coûte en prix réduit 131.46 €
Un train de pneus tarmac pour BAJA HPI chez CHACAL-RC coûte en plein tarif 73.40 € FDPI
RC Plus
http://www.rc-plus.com/hpi-baja/6621-pneus-arriere-tarmac-buster-rib-montes-sur-jantes-gomme-m-baja-5.html
et Chacal rc :
http://www.chacal-racing.com/1377-baja-hpi-4743-pneu-tarmac-arriere-monte-sur-jante-noire.html

Fort de ce constat, je dirais que pour développer la discipline 1/5, il faudrait peut-être arrêter de prendre les modélistes pour des vaches à lait. Je ne suis pas marié avec CHACAL-RC et je n'ai pas de grief particuliers à propos de RC plus, mais CHACAL vends ce produit 1.7 fois moins cher que son concurrent tout en continuant de faire une marge pour vivre et payer ses charges.....
Y a-t-il parmi ces deux vendeurs un philanthrope ou un voleur....?

Ça aussi ça fait du mal à la discipline..

Là je suis d'accord avec toi!!

J'ai peut-être la solution...

par FLIC_ON_WEB

L'idée est bonne mais il faudrait revoir niveau "modéle"

Pour l'instant, les modéles que j'ai vu en photo, c'est Nanard77 ou Graddy, du coup.......

FOW a écrit:Pour l'instant, les modéles que j'ai vu en photo, c'est Nanard77 ou Graddy, du coup.......

Alors là laisse tomber!! c'est mort

C'est peut être ça qu'il faut faire oui!!!

@+

J'vais peut-être finalement changer de catégorie l'année prochaine...