Coupure moteur

Ce n'est pas un problème, j'ai redémarré un moteur qui n'avait pas tourné depuis trois ans en trois coups

A+

Alain

moi jpense que ca ne lui ferai pas de mal pour repartir de plus belle y a un carbu 813 neuf sur leboncoin

Peut être, mais avant et moins chère qu'un carbu sur le bon coin, un bon diagnostic du problème est préférable

A+

Alain

Photos carbu côté droit[img][/img]

Salut, le mieux c'est quand même que tu contactes pierre qui est d'orthez, et qui s'y connait, comme cela au moins tu auras des explications et surtout des réponses a tes questions, il va rouler à la piste de pau et en plus il est sympa.
A+

dit le qu on connait rien

Ne vous fachez pas pour moi Chacun donne son idée sur la question.
Mais effectivement, si cette voiture peut fonctionner correctement sans frais, cela m'arrange, maintenant faut voir.

Je ne sais pas comment contacter Pierre d'Orthez, si tu lit ce message et que tu peux me consacrer un peu de ton temps, merci de me le faire savoir, voici mon adresse mail :
vergnaud.laurence@neuf.fr

Salut
Regarde ce que je viens de trouver dans tout mon bazard
dc si avec ça on le repare pas ton moteur...
On va bien tout verifier comme le dit alain et essayer de regler ton carbu, et s'il c'est ton carbu qui deconne on va vite le savoir.

Je t'envois un email

Tu vas faire connaissance de Hobby Pierre le roi de la pièce détaché!!

@+

sousou33 a écrit:Tu vas faire connaissance de Hobby Pierre le roi de la pièce détaché!!

@+

Il va te le régler aux petits oignons ton marder

A+

Alain

Merci à tous pour aide, j'ai contacté Pierre, reste plus qu'un RDV pour lui régler son probleme au Marder........................Je vous donne des news au plus vite.

Bonjour ou bonsoir,
voilà................mon probleme est réglé, vue avec Pierre, apres essais sur circuit piste,
mise en place filtre à air neuf, réglage des vis L et H sur 1 tour 1/4, serrage au maxi de
la vis de ralenti, nettoyage pignons et couronne d'entrainement, controle général de la bête et......................GO, un plein de mélange passé sans soucis, que du bonheur.

DV 64 a écrit:Bonjour ou bonsoir,
voilà................mon probleme est réglé, vue avec Pierre, apres essais sur circuit piste,
mise en place filtre à air neuf, réglage des vis L et H sur 1 tour 1/4, serrage au maxi de
la vis de ralenti, nettoyage pignons et couronne d'entrainement, controle général de la bête et......................GO, un plein de mélange passé sans soucis, que du bonheur.

Super ! Content que ton problème soit résolu !

Salut,

Visiblement ce n'étais donc pas ton carbu alors

@+

sousou33 a écrit:Salut,

Visiblement ce n'étais donc pas ton carbu alors

@+

A+

Alain