Amortisseurs V4

j'arrete pas de casser les tiges d'amortisseurs ( gros volume ), je suis pret à en changer, que vaut les HORMANN en gros volume ?

merci de me donner votre avis

impeccable se sont les amortisseurs HORMANN que j'ai monté sur mon BAJA 4x4, maintenant les MCF sont équivalents sinon mieux.

Salut,

Je rejoints Dominique. Pour avoir les MCF, pas de soucis sur les casses de tiges!

@+

Salut a toi Ludo !!!
Les pilotes qui ont fait la saison de CF en V4 n'ont pratiquement pas cassé de tiges d'amortisseurs !!
Je ne comprend pas !!!

moi non plus je pige pas Nanard, j'ai peut etre trop serré les axes, à la Fare j'en ai cassé un avant le samedi et un ar le dimanche en 1/4 ce qui m'a couté ma place en 1/2 d'ailleurs, et 2 auparavant en ligue....

Je pense que tu dois etre mal reglé en butté de debattement bas !! tu as de vis sur les triangles pour limiter le debattement !!
Et je pense que ton probleme vient de là !! j'ai deja eu l'occasion de regler ce probleme pour un autre pilote !!
Essaye de mettre moins de debattement !!

ca c'est pas idiot, merci à toi Maitre Nanard.....

je comprend pas comment on peut casser des tige d'amorto elcon ou autre alors que les amorto origine ne casse pas


cris.

est ce que t est axe de chappe ce d echappe

Bonjour,

J'aimerais savoir (après 3 ans... ) ce que vous pensez de ces amortisseurs gros volume pour ma Baja 4WD (c'est pour faire des sauts sur les dunes d'ici) ?
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=312
Où auriez-vous d'autres amortisseurs plus adaptés, à mes conseiller ?

Merci.

Salut,

à l'avant, monter les fourchettes plastiques (les "sports") si si si !! un peu de flexibilité fait de la magie !
Au bout d'un certain nombre de taquets, tu verra la fourchette se torde un peu vers l'arrière, et rester tordue: c'est le moment de la changer: fait en 10 min pour les deux, mais tes tiges sont sauves !
Ne pas serrer/bloquer  les vis qui fixent les fourchettes sur les triangles; la vis doit tourner librement à la main.
C'est valable aussi pour l'arrière.
A l'arrière, laisser les alu.

Voili voilou.

Sous le contrôle de maitre Nanard, bien sûr ;-)

Albert

Moi j ai deja cassé 4 tige mcd v4 en 1 seule course et fait le teste 
Prend une tige la ou le filatege entre dans la fourchette tire dessus avec une pince et ca casse com du verre 
Elcon avait le même probleme et on rectifier le tire rapidos mcd rien !!!!

OLIVER2013 a écrit:Bonjour,

J'aimerais savoir (après 3 ans... ) ce que vous pensez de ces amortisseurs gros volume pour ma Baja 4WD (c'est pour faire des sauts sur les dunes d'ici) ?
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=312
Où auriez-vous d'autres amortisseurs plus adaptés, à mes conseiller ?

Merci.

Salut,

Les Elcon sont de très bon amortisseur, après savoir si il vont résister a des sauts dans le sable. Pas sur, mais sa devrais quand même tenir un petit moment 

ok, merci

OLIVER2013 a écrit:Bonjour,

J'aimerais savoir (après 3 ans... ) ce que vous pensez de ces amortisseurs gros volume pour ma Baja 4WD (c'est pour faire des sauts sur les dunes d'ici) ?
http://www.elcon-models.com/product.php?id_product=312
Où auriez-vous d'autres amortisseurs plus adaptés, à mes conseiller ?

Merci.

salut

ces amortisseur carson semble très costaud et le prix est plus qu'honnête, sur un baja je pense que je les testerais :

http://rc-car-online.de/shop/en/products/y0655-y0655-shocks-for-bigscale-cars-gd-type-1-6-and-1-5-152-mm-long-2-pcs-.html

les elcons sont bien , les tiges un peu fragile au niveau du filetage mais peut être qu'ils ont modifié aussi ce modèle là, ce qui est sûr c'est qu'il n'y a pas photo avec les amortos d'origine;)  les gros volume sont bien mieux

Salut,

Oui, pourquoi pas le prix est intéressant... Je vais mettre les Elcon (car apparemment moins de fuites) et garder les autres en réserve. au cas où, je serais allé un peu trop haut dans le ciel.  

Merci.

slt !
moi je te dirai d'adapté des amortisseurs de baja hpi 5bss qui sont les memes que ceux du 5T !
le baja hpi est un chassis qui a la base est fait pour des terrains "pourri" , sableux , ....
j'ai eu plusieurs baja et tu passe partout avec : dune , foret , neige , boue ,...
le débattement de ces amortos est au top pour les sauts un peu XL !
par contre bien prendre ceux du 5b ss ou  du 5T avec leur tige en 6 et pas ceux du 5b simple car c'est du 4 !

je te donne un lien pour voir le type d'amorto mais aprés il y a plein de fournisseur :
http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=9945&p_catid=126#.UmJL6FD7qf0

les elcons et les mcf sont top aussi , a toi de voir...

a+ yoyo

Yoyo, les amortisseurs hpi seront beaucoup trop long pour un baja fg 

ah merde !! tampi ! merci de l'info leo .

sinon sa s'adapte pas une tour plus haute pour les installés ?
car avec leur débattement je pense que sa serait top !

bon, bah je vais garder les elcon et faire de petits sauts . Plus tard, j'achèterai une Baja 5. Qui au passage fait un véritable carton ici... 

Merci

Bonjour Serge,

Je vois que tu te poses des questions... 
Aurais-tu une solution pour moi (amortisseurs performants) afin d'éviter d'aller du côté obscure    ?

Merci

je comprend ce que veut dire serge !

tu veut dire le baja hpi 5T : 2 roues motrices



ou le losi five : 4 roues motrices





      



a+ yoyo

Baja 5 ss

ah c'est chouette sa !!
j'ai eu un 5T et c'est super pour les dunes et faire des sauts de malade !!