Le coucou casse cou de Grand Pharaon.

@ Davrace: le vernis je l'ai trouvé sur ebay. Regarde ici: http://cgi.ebay.fr/bombe-spray-peinture-motip-vernis-haute-temperature-/220534666710?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3358e3f5d6 Pour le passage au four je n'ai fais que suivre les instructions figurant sur l'aérosol.

@ Reylaf10: non juste les cardans mais c'est provisoire.
@ Alain: bien vu, les cardans ont été retiré afin de régler mon débatement de direction au maximum. J'attends les cardans option qui ne devraient pas tarder à arriver.

@ Leopard68 et Nagasaki:

Mise en place de cales entre les bras de fusées et les bielettes de direction afin de compenser la hauteur supplémentaire du sauve servo par rapport à sa position d'origine.

Accu cablé avec sa prise FG et monté sur la platine à l'aide d'un support maison:

Salut,

Je vois que tu as retiré les cardants, fais gaffe de pas perdre les noix cotés diffs.

Merci Liouche_92 mais le retrait des cardans c'était juste pour un réglage en statique, ils ont bien entendu été remis pour un petit essai derrière chez moi dont je vous mets la vidéo ci dessous.

Le rayon de braquage a été diminué de moitié par rapport au précedent essai, rien à voir là ça devient correct! Ca tourne pas encore comme l'Evo mais c'est déjà satisfaisant!
Le pire c'est que j'ai vraiment réglé le train avant vite fait, à l'instinct quoi! Plus qu'à le régler aux ptits oignons, quelques modifications à la géométrie du train arrière seront également à apporter sans oublier de fixer de nouvelles butées de direction. Ah puis faudrait que la poste songe à me livrer les cardans option pour le train avant aussi...

Mardi ou mercredi essaie sur un grand terrain si la météo le permet.