help probleme de servo

salut a tous,
j ai un gros soucis de servo de direction...
je m explique..
au depart c est un chassi monster, j ai flingue 3 fois les engrenages, j ai remplacer par des alu et la je les brules...
ducoup j en ai eu marre et j ai monter le monster en marder pensant que la largeur des pneus av etaient en cause...
j ai donc monter deux servo pour la direction mais c etait trop lent.
ducoup redemontage et remontage de 1 servo futaba 3304 je crois avec pignon alu, 24kg.

hier soir , teste de direction, magnifique, une vitesse et un bracage de fou.
cet apres midi, apres un demi plein mon ralenti est parti a la hausse d un coup....je ramrne la marder a mes pieds.j essaye de regler le ralentit, je repart et la apres 20m , pof, plus de direction...
servo grillé vu sa temperature, plus de mouvements, rien...
c est deja le 5e ou 6e que j explose sans jamais toucher ou taper un bord de piste
serieux ca commence a solide me les gonfler...la je vais encore remetre un autre pour demain.

est ce que quelqun pourais m aider... c est du a quoi? chui surement pas le seul quand meme??
trop de bracage? je dois reduire mon % age de bracage?
dites moi svp, je suis au bord de la crise de nerf.
merci les gars

Pour avoir grillé autant de servo, le seul problème que tu peux avoir à mon avis, c'est le réglage des butées de direction.

A la rigueur peut être les biellettes du servos qui ne sont pas assez libres.

A+

Alain

je vais reduire le braquage de 40% alors,
tu crois que c est du a un angle trop important Alain?
c est vrai que je suis a 100%, c est meme trop...j ai quand meme commander un nv servo fg au cas ou.
les bieletes sont super libre, j ai verifier tout ca hier soir jusqua 3h du mat
bon ben i a plus qua

Ce qu'il faut faire, c'est régler tes fins des courses pour que les butées des tes fusées viennent à peine effleurer tes triangles

A+

Alain

ah ben c est deja ce que j avais fait et les servos petent tous quand meme..
peut etre la piste trop defoncée??

Même sur piste défoncée, je n'ai jamais vu autant de servos cramer

Si tu roules sur la piste des vidéos de Ronquieres, c'est un billard cette piste

A+

Alain

ben oui Alain, je ne roule que la avec...mais ca commence a bien se defoncer quand meme?
ce n est pas fort visible sur les tof mais on a de solide creux par endroits,surtout a la sortie de la chicane.
je l ai deja monter en marder express en pensant que c etait les roues monster trop large mais quand je vois les video des jump des monster sur youtube, j me doute qui a un stuut.
la j attend uncore un nouveau servo de chez fg..comme je vais a braidunes ou dunkerke samedi j espere que ca va tenir...le futaba 3304 chauffe comme si ca forcait au neutre...et c est pas la direction dure vu que mon train avant est super libre
qu est ce que tu as dans ton monster comme servo toi Alain?
ps: le ralentit qui monte tout seul c est mon joint moteur qui a lacher,apres 8l
je suis tomber sur le premier monster monte le lundi matin ou quoi

Qu'est ce que tu utilise comme radio

Quels sont tou les modèles de servos que tu as cramé

Il s'agit peut être aussi d'un problème de compatibilité numérique/analogique

Pour le joint, ce n'est pas trop grave mais c'est énervant

J'ai déjà vu ça même sur un moteur neuf

J'ai un Hitec 5745 sur le monster et avant j'avais un Hitec 805 que j'ai changé quand j'ai fait ma platine carbone



A+

Alain

alors
j ai casse:
1 hitech 805 a ras du palonier et j ai casse des dents des engrenages,
2 futaba 3304,24kg, pignon plastique transfo pignon alu( je broyais les dents plastique)
1 fg 9805mg pignon acier( ref g06596) defect, il alait a fond a gauche ou a droite et des que je tapais leger dessus il bougait a fond en sens inverse.
j ai reparer le hitech 805 grace au engrenage du fg et je l ai crame aussi
hier j ai recu un nouveau fg 9805mg ,
j espere que ce coup ci ca tiendra,
si pas je vais finir par dessus, pi ca fait deja un solide paquet de tunes en servo la
j ai acheter des feuilles de joints taille a4 pour voiture, je vais m en tailler un nouveau dedans

ma commande est une futaba a stic, la tx3grfs en 40mhz programmable avec recepteur 3 voies avec 2 potentiometre pour changer de mhz, i a pas que quartz quoi.

branchements des servo d origine. un y branche sur le 1 avec le servo et la baterie en direct et les gaz sur le 2.

le monster avec ses grosse roues demande beaucoup d'effort sur les servos, faut vraiùment prendre des servos sures.
je connais pas le fg monster mais n'est il pas possible de monter les rhino ou hitec 5745 pour etre peinard une bonne fois pour toute?
car c'est desesperant de cramer du servo je sais de quoi je parle

nono77 a écrit:le monster avec ses grosse roues demande beaucoup d'effort sur les servos, faut vraiùment prendre des servos sures.
je connais pas le fg monster mais n'est il pas possible de monter les rhino ou hitec 5745 pour etre peinard une bonne fois pour toute?
car c'est desesperant de cramer du servo je sais de quoi je parle

oui ce sont des servos sur qui ont fait leur preuvent

Salut Biloute,

EN effet, ça en fait des servos...
Mais comme il vient d'être dit, je te conseille (au cas ou pour la prochaine fois....) un multiplex rhino digi 4 de 24 kg. Avec celui là, tu n'auras pas de surprises...

@+

nono77 a écrit:le monster avec ses grosse roues demande beaucoup d'effort sur les servos, faut vraiùment prendre des servos sures.
je connais pas le fg monster mais n'est il pas possible de monter les rhino ou hitec 5745 pour etre peinard une bonne fois pour toute?
car c'est desesperant de cramer du servo je sais de quoi je parle

Si le 805 BB monte, le Rhino ou le 5745 montent

Pour ma part, j'ai le Hitec 5745

A+

Alain

ahh ca me rassure de savoir qui a pas que moi qui suis specialiste de la mousseline de servo.
les futaba c est 3306 pas 3304.
oui c est vrais que c est desolant de voir ca, fg aurais pu en mettre 2 pour la direction direct et des bons, pas du brol.
on donne deja vilain pour l achat du bestiau et a force, j en connais plus d un qui l aurais deja backe a la cave depuis longtemps...
je vais tuer le servo fg ce week end surement et pi je vais commander un multiplex rhino alors...
j en ai meme vu sur le net avec pignon acier et corp alu mais qu est ce que ca vaut dedans ca

salut
tes fin de courses sont réglé correctement sur ta radio ? ton servo ne grésille pas a l'allumage de l'accu ?

bon voila
j ai changer de servo, j ai monte le fg.
j ai du regler le neutre avec le palonier...
une fois ca regle, j ai regler la longeur des biellettes entre le sauve servo et le palonier du servo.
puis tout serre et remonte, et enfin derler les butees de direction...
comme j ai du bouger le neutre du servo pour avoir le palonier perpendiculaire a l axe du servo avec le trim j ai perdu du bracage a gauche...
ducoup j ai du mettre 85% de bracage a gauche et 45% de bracage a droite, je suis a 3mm des butee de roues au fusee...
apres 2 pleins dans les dunes de braidunes et sur la plage, tout vas bien
cet aprem je teste sur la piste du RCCR, on vera le resultat ce soir
a suivre

salut,
pour régler le neutre sur les servos, sur les futaba tu as la fonction subtrim. tu règles ton neutre de servo tout en conservant les 100% de course de chaque coté.
tu as la 3gr, je pense que cette fonction y est.
a++

re,
je viens de regarder la notice de la futaba 3gr et tu possède bien la fonction subtrim.
a++

i va faloir que je me replonge dans la notice de la commande
cet aprem 2 plein sans problemes, juste une mauvaise reception de jump qui m a tue mon aileron et casse le cul de l arceau emportant avec lui mon filtre a air...pas cool.
heureusement j ai de quoi reparer
le servo a tenu le choc malgre la belle cabriole de cet aprem et surtout au teste des dunes hier, et c etait pas triste