Bride moteur

Salut,

J'ai vu que MCF fabrique des brides moteur de différentes taille.



Je voudrai savoir à quoi ça sert et ce que ça apporte à notre moteur

Merci,

@+

bride moteur alu ,elle evite la déformation et la fuite

Ok, merci!

Par contre, pour les différentes tailles?

@+

salut sousou33
la bride entre le carbu et le moteur a tendance a se déformé avec la chaleur et crée une prise d'air. l'avantage de l'alu, tu n'as plus de déformation et l'alu dissipe la chaleur.
pour les différentes longueur, plus c'est long plus tu favorise le couple et inversement.
a++

Merci Reylaf!
Je ne le savais pas ça

@+

eh ben je vous souhaite bon courage car a regler c'est une vrai galere
j'avais acheter une bride longue et avec nanard on a jamais reussi a regler le moulin
au pire on a la bride alu qui ne se deforme plus mais la longueur par contre .....

Merci Nono pour ton retours sur cette bride.

@+

Jacheterais certainement cette bride mais je ne modifierais pas la longueur, c'est pour moi trop galère

Celle d'origine fait quelle longueur? ça m'évitera de mesurer

@+

1.7cm

kyser31 a écrit:1.7cm

soit 17mm, on donne toujours une cote en mm.

J'ai craqué, j'ai quand même pris la bride longue MCF de 20,5mm, cela devrait donné un peu plus de couple au moteur
Dès que je l'ai essayé, je vous fait un retour

Elle est livrée avec les 2 joints en téflon




A+

Alain

Belle pièce!!!!!!!!!!!!!!
Pa facile de résister je pense chez MCF... j'ai peur du jour ou je vais y mettre les pieds...

@+

moi aussi j'ai craqué mais j'ai pris la longueur d'origine, pour pas etre embeter

Bonsoir a tous j'ai testé plusieurs longueurs de bride mais en piste et pour moi il s'avère que si tu n'a pas un moteur préparé cela ne t'apporte pas grand chose.
Après en ce qui concerné l' alu reste a voir mais

si l'alu dissipe la chaleur, comment ce fait t'il que les chassis soit parfois brulant? Avez vous déjà mis le doigt sur une bride après un roulage intensif?

Avec une bride alu, l'isolation du carbu de la chaleur du cylindre va etre bien diminuée... a voir

Pour moi, je dis comme Dominique au niveau thermique
Quand tu touches ta voiture après avoir roulé un bout de temps, même le châssis, les triangles, etc... sont chauds.

Je pense que les avantages de cette dernière sont, une déformation inexistante de la bride et le fait quelle soit plus longue.

Je vous fait un retour dès que je peux

A+

Alain

Justement c'est parce que l'alu dissipe la chaleur que le chassis et les autres pieces métalliques sont brulantes. C'est un bon conducteur thermique. A l'inverse le plastique dissipe tres mal la chaleur, c'est un bon isolant.
D'accord avec le fait que l'avantage de cette bride est qu'elle ne se deforme pas (et plus longue pour le soit disant aport en couple