montage amortisseurs alus options fg

salut ,sur ce post je vais vous montrer comment monter les amortos
alus fg
prenez votre cahier et votre stylo ,j'ai toujours revé de faire ça

bon allez,voici le kit;
prenez le temps de bien étaler toutes les pièces pour voir si rien ne manque moi
j'avais un joint en plus

on commence par les 2 joint oranges à mettre en bas dans le corps de l'amorto,
pour celà je prends un tout petit tournevis plat mais rien de pointu ça peut abimer
les joints.



maintenant le piston,la partie incurvée va en haut,on le voit sur la deuxième photo.
je commence par le clips du haut c'est plus facile,puis le piston et le clips du bas;



ensuite le joint du haut
la pièce en plastique ronde est creuse sur l'exterieur c'est là que va se loger le
joint;



une fois en place;

avant de mettre la chappe du bas de l'amorto je mets un bout de durite pour
éviter que mon chassis frotte la piste,un petit ressort fait l'affaire aussi;

l'autre joint,le plus gros va se loger dans la pièce qui sert à régler la dureté du ressort;



maintenant on passe au remplissage,je ne parle pas d'indice d'huile car là
ce n'est pas le sujet.
je laisse 1mm entre le niveau et le rebord je vous dirai pourquoi à la mise en place
du joint de bouchon,


la partie ronde va dans le corps et en le posant un léger filet d'huile sort ce qui veut
dire que le niveau est bon.


vissez le bouchon jusqu'à que ça bloque pas plus,mettez la pièce suivant sur le
haut du bouchon ,


le ressort puis le support inférieur du ressort,
et voilà,

reste à faire les 3 autres

voilou c tout,
en esperant que ça vous aide.

bravo belle demo qui peut bien servir .

bonjour,
très bon tuto ca va servir a beaucoup.
a++

Salut Chris,

Merci pour ton tuto, la seule chose que je pourrais rajouter, c'est de casser légèrement les angles des pistons pour que ces derniers coulissent librement.

A+

Alain :0119:

Très bon post Chris, explications + photos ça c'est nikel :05:

En post it!!!

@+ :basque:

merci sousou et à vous tous

Salut Chris j'ai fais le mème achat en amortiseur mais j'ai un probleme les joints orange sorte de leur logement !!!
-pb de fabrication ?
votre avis est de bon conseil

Ce n'est pas un problème, ce sont bien les bon!!! c'est vrai ils sont un peu chiant à mettre... mais ça passe.

Courage

@+ :basque:

pas de pb pour le montage ... c'est qd ils sont monté apres quelque tours de roue les joint orange enfin 1 joint orange je le retrouve sur la durite de protection ...

Salut Laurent83,

Quelle durite de protection

A+

Alain :0119:

bout de durite pour evité que le chassis tape sur le sol sur les axes du piston

C'est peut être cette durite qui appuie sur le joint et le fait sortir.
Fais des essais sans la durite pour voir

A+

Alain :0119:

déja fais ... aussi essayer avec moin d'huile ...mais je te raconte pas les bulles .... bref je sais pas ...mais merci

Alors là je suis sec car je ne connais aucun pilote ayant eu ce problème.

Désolé

A+

Alain :0119:

Alain a écrit:Alors là je suis sec car je ne connais aucun pilote ayant eu ce problème.

Désolé

A+

Alain :0119:

:169:

Mesure les pour voir.....

@+ :basque:

Pour info ... si le probleme vous arrive :

Trop d'huile dans le piston crée une surppression voila pourquoi les joints torique du bas sorte de leur logement. :360:

Tu avais rempli tes amortisseurs jusqu'où

A+

Alain :0119:

à 3 mm du bord en appliquant le bouchon de surppression et laissant couler l'exedant d'huile ... arès un appel chez hobby faut actionner le piston avec bouchon de surppression en position

Merci Laurent

Il faut surtout qu'il n'y est plus de bulles dans l'huile avant de refermer l'amortisseur.
Je n'ai jamais actionner le piston avec la coupelle dessus et je n'ai jamais eu ce problème.
Mais c'est bon à savoir.

A+

Alain :0119: