IPS Motorsport- BAJA 4wd

par yann le Sam 21 Fév - 21:12
salut, aujourd'hui a arsac un baja 4*4 tout alu, et ben même pas 3 pleins que la courroie est déja flingué et pignon dif avant aussi , ben moi je vais encore attendre avant d'investir , par contre y avait aussi un baja 5B et 5T, et ben le 5T était vraiment impressionnant et surtout dans les bosses. Mais c'est vrai aussi que le baja 4*4 marchait trés fort au début.........

et bien il vont rigoler les mcd eux il on aucun probleme a ce niveau la

par contre pour le baja 5t c sur que dans les bosses il est impressionant m pas contre sur circuit ca vaut pas un marder ca a du mal a braquer

yann a écrit:salut, aujourd'hui a arsac un baja 4*4 tout alu, et ben même pas 3 pleins que la courroie est déja flingué et pignon dif avant aussi , ben moi je vais encore attendre avant d'investir , par contre y avait aussi un baja 5B et 5T, et ben le 5T était vraiment impressionnant et surtout dans les bosses. Mais c'est vrai aussi que le baja 4*4 marchait trés fort au début.........

Salut,

Ben vraiment pas de chance.... c'est la première fois que l'on entend que la courroie casse ça ne peut pas venir d'un réglage? En tout cas, c'est vraiment pas cool....

@+ :basque:

kyzer 31 a écrit:

par yann le Sam 21 Fév - 21:12
salut, aujourd'hui a arsac un baja 4*4 tout alu, et ben même pas 3 pleins que la courroie est déja flingué et pignon dif avant aussi , ben moi je vais encore attendre avant d'investir , par contre y avait aussi un baja 5B et 5T, et ben le 5T était vraiment impressionnant et surtout dans les bosses. Mais c'est vrai aussi que le baja 4*4 marchait trés fort au début.........

et bien il vont rigoler les mcd eux il on aucun probleme a ce niveau la

:169: Pour le coup MCD est "incassable" ou presque

Effectivement,c'est bizzare::Dominique ma parlé d'une garantie de fonctionnement (de la part de FG ) de la courroie de transmission d'environ 70 heures............ Quand à la fiabilitée du MCD 4X4,attendons le verdict de la course;j'en ai connu d'autres qui y ont crus a la transmission par renvois de pignons (SICCOM Magnum 4X4 1/8ème) pour une fiabilitée douteuse........La seule chose qui pourrait sauver le MCD de ces maux est un chassis HYPER rigide........au détriment du poids......déjà 1,7kg d'écart entre le FG et le MCD d'originne.........a voir..........

Je ne juge pas le FG car je ne l'ai pas vu rouler mais pour les MCD pour avoir roulé avec et avoir vu le "traitement" que certains membre du W4D lui font subir, je peux te dire que c'est du solide
Perso, je ne les ai jamais vu casser quoi que se soit a si LAURENT a cassé son moteur :182: :182: :182:

salut atous
suite a une casse on ne peut peut etre pas tout de suite dire que le baja est plus fragile
il faut aussi voir l utilisation qui a ete faite avec peut etre un saut de trop ou autre chose enfin bref
pour moi mcd et le baja auront bien sur chacun leurs point fort et aussi les faibles

de toutes façon le juge de paix sera la course de cf de la fare comme disait laurent,attendons et on jugera apres, et la on aura certainement des surprises j en suis sur

par felicien le Dim 22 Fév - 15:47
de toutes façon le juge de paix sera la course de cf de la fare comme disait laurent,attendons et on jugera apres, et la on aura certainement des surprises j en suis sur

c sur que c pas toi la surprise :182: :182: :94: :360:

felicien a écrit:de toutes façon le juge de paix sera la course de cf de la fare comme disait laurent,attendons et on jugera apres, et la on aura certainement des surprises j en suis sur

Salut,

Elle a lieu quand cette course ?

SVP, vous êtes HS !

Merci,

@+ :basque:

bon voila je suis de retour et j'ai vu tourner le fg 4wd (meme une petite video a venir).
donc c'etait un baja rtr donc prete a rouler avec servos et radio de base,et bien pour avec eu 2 mcd je pense qu'au niveau qualite prix on est super "dans les clou".
maintenant c'est une voiture de base a moins de 1000€ donc il faut la comparer avec une voiture de la meme valeur(€).
et la franchement j'ai passer commande .

elle a fait des tonneaux on a meme chahuté la voiture,perso ce qu'on lui a mis et bien mon mcd etait deja au garage.(attention je parle pas d'un mcd a 2500€ mais de la version de base).

bon j'arrete la il y avait d'autres personnes qui etaient la et qui vont j'espere donner leurs impressions (je pense a dom et a leopard bien sur)


moi je prepare la video des qu'elle est dispo je vous le dis (le film a ete fait par un novice donc excuser le pour les defauts de prise.

jean-louis

Salut,

Merci pour ton retour!!! vivement la vidéo!
Dominique et Serge, vos réactions!!!

@+ :basque:

Ca caillai cette après-midi sur Obernai,mais il s'est trouvé un groupe de passionnés pour venir assiter aux 1ers tours de piste du Baja FG "full plastic"..Et bien,la courroie à tenu le coup malgré les cabrioles,et après etre passée entre plusieus mains,Dominique ma passé l'émeteur (Merci Dominique!!) et ma 1ère sensation a ete un manque de directivité dut d'après Dominique au servo de direction.....qui n'est pas un Rhino......
Bien que n'ayant pas "attaqué",la voiture ne m'appartenant pas et par respect pour le proprio , j'ai trouvé que le moteur manquait de patate,mais vu qu'il sortait de rodage,nul doutes que d'ici quelques pleins il ne se réveille
Autrement voiture très stable (sur terrain gras,il faut le dire),aucuns problèmes de fiabilité,que demander de plus pour une voiture RC de loisir (dans cette version RTR) facilement modifiable en bète de course...
Quand au prix.....que du bonheur

Impressionant d'efficacitée le Baja Proto à Jean-Louis et plus particulièrement dans la ligne droite bosselée.... :219:

Merci Serge

@+ :basque:

Très rapide le Baja à Dominique....



La fin des hostilités

superbe les photos serge merci
jean-louis

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8713798492665845419&hl=fr

jean-louis

super la video m le 4x2 a l air plus rapide en pointe si je me trompe pas

je repond de suite c'est vrai que ma voiture est asser rapide mais c'est une preparation perso et n'a plus rien a voir avec une fg 4x2 de base
la preuve voir la video que j'ai fait il y a pas tres longtemp (je chatouille mem la mcd 4x4 de dom).

jean-louis

Cool la vidéo,merci Jean-Louis Effectivement le moteur à Jean-Louis "respire" bien alors que celui du 4X4 sort à peine de rodage..Mais la plus flagrante différence se voit dans la ligne droite fortement bosselée qui se trouve en face du podium (ou de ce qui nous sert de podium... ...... ):::::le passage du chassis long de Jean-Louis s'y fait sereinnement alors qu'avec le chassis court du 4X4......on n'y va...mais en serrant beaucoup plus les fesses.............. :182: :182: ..... :pastis:

Après ça peux aussi venir des réglages amortisseurs (huile).
Pour la vitesse de pointe, c'est peut être normal vu que le 4x4 tourne avec une gamelle

@+ et merci pour ces 1er essais


:basque:

sousou33 a écrit:Après ça peux aussi venir des réglages amortisseurs (huile).
Pour la vitesse de pointe, c'est peut être normal vu que le 4x4 tourne avec une gamelle

@+ et merci pour ces 1er essais


:basque:

slt regarde mon fg avec une gamelle je vois pas de difference

http://video.google.fr/videoplay?docid=2997470895447004192

jean-louis