Croisement CY F260/F270 et G270 ?

Bjr a tous ,

Quelqu' un connait il la compatibilité entre les bas carter de CY F260 F270 (4 points) avec les ensembles cylindre piston de zenoah G270 ?

compatibilité des villebrequin ?

merci d 'avance

jj

Si je dis pas de bêtises , les hauts moteurs ne sont pas compatible entre CY et Zen.

Mais les vilebrequin oui !!

A+
Guillaume

ok merci Canto , zut ça m' arrange pas ce truc

jj

salut

il me semble que j'ai monté un haut moteur zenoah sur un bas CY sans souci, je pense que c'est compatible

Oui tu as raison david , les joints d'embase sont les mêmes en 4pts !!! et idem en 2pts !!!

Oui donc c'est peut-être possible !!

A+

ok , merci

jj

les bas moteur sont compatible sans probleme 
seule le vilo du f270 change plus long 
aucun probleme pour monté un haut zenoah 4 point sur un bas cy f260 4 point ou bas cyf270 en changent le vilo 

ok merci pour vos réponse .

@ tomaxl91 vilo plus long ? ce serait pas plutôt la bielle qui est une +1 ou une +2 ?

peut tu me confirmer ?

jj

oui c'est bien la bielle qui est plus longue

Le bas cy Fbidule est conçue pour le haut moteur Fbidule , j'ai tester ce weekend end un bas cy 4 point Fbidule et mon haut moteur zen g290 ne passe pas bizzard mais l entraxe des gougons était plus écarter sur le zen et j ai remarquer que le bas du cylindre venait trop en contact du bas moteur .... J ai monter un haut moteur F 270 et sa passe nickel // je peux vous assurer que la série F est spécifique , si quelqu un a déjà eu un haut cy F270 il pourra confirmer mes dires

jjdu33 a écrit:ok merci pour vos réponse .

@ tomaxl91 vilo plus long ? ce serait pas plutôt la bielle qui est une +1 ou une +2 ?

peut tu me confirmer ?

jj

Vilo plus long oui la bielle 28 mm d origine ensuite 29 et 30 mm // le cy F270 se monte en bielle + 2 sans joint d embase car conçu ainsi sinon le squish est trop important et la cylindrée moins importante sans compter que tu modifie les diagrammes

Canto89 a écrit:Si je dis pas de bêtises , les hauts moteurs ne sont pas compatible entre CY et Zen.

Mais les vilebrequin oui !!

A+
Guillaume

Logiquement oui cy et zen compatible plusieurs moteurs a mon actif monter ainsi mais par rapport au sujet du post la série F serais d après mon retour incompatible , je vous assure que même moi j ai été choquer et que j ai du redémontrer mon vilo satandart pour remettre un vilo +2et haut moteur de même marque soit cy

bjr ,

ah là ça se complique , quand je parlais des F2xx c 'est parce que c 'est du 4 points...

jj

jjdu33 a écrit:bjr ,

ah là ça se complique , quand je parlais des F2xx c 'est parce que c 'est du 4 points...

jj

Il doit manquer 1,5 mm d entraxe au gougon sur un zen290 mais on peut toujours agrandire les trous d embase du cylindre( moi j ai éviter car j avait un cylindre adapter )  par contre au remontage je conseil de bien bloquer les gougons , par contre j ai pas essayer un g260 a voir ( on parle bien des 4 points )

ok, perso je parlais de bas moteur F260/F270 (donc en 4 points ), et de haut moteur zenoah G270 (cylindre + piston ), le g290 je connais pas, après j' ai eut la réponse pour les vilebrequins

jj

Sinon le haut moteur F270 de cy est de bonne facture pour moi le traitement chrome dure sur la chemise est mieux appliquer sur un zen, le piston quand a lui moins c est l inverse le zen beaucoup mieux fini // je pense que tu peut utiliser un F270 avec bielle standart pour tomber en 26 cm2 mais a condition de rectifier la base du cylindre de 2 mm

jjdu33 a écrit:ok, perso je parlais de bas moteur F260/F270 (donc en 4 points ), et de haut moteur zenoah G270 (cylindre + piston ), le g290 je connais pas, après j' ai eut la réponse pour les vilebrequins

jj

On parle bien de la même chose reste a vérifier si un zen 290 ( 36mm piston ) et un zenG270 ( 34mm piston ) on le même entraxe de gougon , je peux vérifiée mais en fin de semaine uniquement

zut ma réponse n' est pas passée, le piston du F270 est en 35 mm donc une autre cote encore .....

oui si tu peux vérifier , ce serait sympa ( pas trop envi d 'acheter si ça doit me rester sur les brais ensuite ..... )

jj

alors à moins que les bas moteurs F260 et F270 n' ai pas le même entraxe ( ce qui serait bien possible ....)

jj

actuellement je roule avec un bas cy et un haut zen aucun probleme ca monte 
l axe a le meme diametre pas la méme longueur juste les cales qui n on pas la méme épaisseur mettre axe et cale zen pour zen et cy pour cy 
ca monte sans probleme de plus le piston f270 et f260 sont identique c le cylindre qui a une profondeur d 1 mm en plus d ou le vilo +2

ne pas monté un piston cy sur zen et invesement pas compatible 

tomaxl91 a écrit:actuellement je roule avec un bas cy et un haut zen aucun probleme ca monte 
l axe a le meme diametre pas la méme longueur juste les cales qui n on pas la méme épaisseur mettre axe et cale zen pour zen et cy pour cy 
ca monte sans probleme de plus le piston f270 et f260 sont identique c le cylindre qui a une profondeur d 1 mm en plus d ou le vilo +2

ne pas monté un piston cy sur zen et invesement pas compatible 

Je roule aussi en bas cy et haut zen mais cette version F Bidule de ba cy mon haut zen 290 ne se montait pas entraxe gougon décaler , je pense que les série F sont spécifique ; en fin de semaine je dois recevoir un bas cy en F 4 points je pourrais poster photo de ce que je dis car mon précédent moteur du week end dernier est déjà remonter

jjdu33 a écrit:alors à moins que les bas moteurs F260 et F270 n' ai pas le même entraxe ( ce qui serait bien possible ....)

jj

Je penche du même avis

ok Jérôme , tient moi au courant si tu peux , j' ai du CY F260 ,mais pas de zenoah en 4 points , avant de faire un achat ( pour rien  ) , je voudrai bien savoir ou je met les " pieds "

jj

tomaxl91 a écrit:actuellement je roule avec un bas cy et un haut zen aucun probleme ca monte 
l axe a le meme diametre pas la méme longueur juste les cales qui n on pas la méme épaisseur mettre axe et cale zen pour zen et cy pour cy 
ca monte sans probleme de plus le piston f270 et f260 sont identique c le cylindre qui a une profondeur d 1 mm en plus d ou le vilo +2

ne pas monté un piston cy sur zen et invesement pas compatible 

bjr tomaxl91,

pour les pistons tu es sur , d 'après le peu de renseignement que l' on peux trouver sur les CY , le F260 est un 25.4 cc avec le piston en 34 mm et le F270 est un 27.2 cc avec le piston en 35 mm, alors là j' y comprend plus rien.....

pour le reste je suis d'accord avec toi ( c 'est logique )

jj

salut

le piston du f270 est en 34 mm comme le f260 la différence de cc viens de la bielle +2mm et du cylindre +1mm

le piston de 35 mm c'est pour le 2 points