Technique à suivre pour un démarrage difficile

Bonjour à tous,

J'ai essayé de retrouver les informations pour faire un seul post expliquant une démarche à suivre lorsque nos moteurs ne démarrent plus.

Donc si vous avez un problème de démarrage, suivez point par point ce descriptif et normalement ça devrait repartir!!!

• Vérifier que votre interrupteur n'est pas resté enfoncé,
• Filtre à air propre?,
• Lorsque vous pompez sur la bulle, votre essence retourne bien dans le réservoir par le trop plein?,
• Votre bougie est elle bonne? (pour vérifier, démontez là, remettez l'anti parasite, faite la toucher une partie métallique du moteur et actionnez le lanceur. Si vous voyez une étincelle, c'est qu'elle est OK).
• Reprendre les réglages d'usine du moteur, à savoir les deux vis L et H à 1tr ¼,
• Assurez-vous qu'il n'y ait pas de prise d'air au niveau du carburateur,
• Assurez vous que votre bas moteur ne soit pas rempli d'huile, pour cela, enlevez la bougie, retournez la voiture, donnez des coups de lanceur pour faire sortir tout se qui se trouve dedans (essence, huile, etc…),

• Symptômes d'un segment qui fatigue:

 Le moteur ne démarre plus à chaud au bout de 15/20 min de fonctionnement,
 La voiture ne se lève plus lorsque vous tirez sur le lanceur.


Voilà, j'espère que ça va aider beaucoup de monde et s'il faut modifier ou ajouter certaines choses faites le moi savoir.
Messieurs les experts, j'attends vos commentaires.

@+ :basque:

Merci pour ce petit récapitulatif , moi qui vais débuter dans le 1/5 sa va servir je pense (au cas ou)....

merci sousou,je crois que tu as des dons car le mien ne démarre plus .
et 1 bougie,une

Salut Sousou.
Bonne idée ce post. Il aurait pu me servir y'à pas si longtemps que ç'à.

Juste une petite précision au niveau de la bougie. Je mettrait plutôt qu'il doit y avoir plusieurs étincelles franches lorsque l'on teste cette dernière ( pas 50 non plus mais au moins 2 ou 3). Celà car je me suis fait avoir lors de mon rodage : Je tirait le lanceur et j'avais une ridicule étincelle qui m'a fait penser au début que ma bougie était bonne.

A+

Phil

soussou,quand tu dis les deux vis H et L a 1tours+1/4, tu le commences quand le tours?
Si c'est 1,25t des que la vis accroche, la mienne se dévisse toute seule, c'est 1,25tours a partir du moment ou la vis commence a appuyer sur le ressort ?

mon moteur ne démarre pas donc j'essaye toutes les solutions avant de poster

Il faut visser les vis à fond et ensuite les dévisser d'un tour 1/4 chacune

A+

Alain :0119:

bo boulot sousou, tu as du relire pendant un sacre bout de temps !!!!

:151: mais :219:

merci alain mon sauveur

allo !!!!!!! rené ya un probleme avec un moteur

il suffit de demander le roi du tournevis arrive de suite
qui a un probleme!!!!

a+

Merci sa va m'aider !

merci sousou tres utile.a plus

rcyann a écrit:merci sousou tres utile.a plus

@+ :basque:

Merci super conseils !!!

J'ai à nouveau tous fait et impossible de démarrer !!!!



ABBYS

Bon j'ai réessayé ce soir et miracle il part

C'est vra ique le check up est vraiment bien fait

Merci également à Vara pour ces tuyaux que j'a iappliqué

ABBYS

hello,
et quesqu'on fait lorsqu'on a enlevé la bougie (et elle marche), qu'on retourne la voiture et quand on tire sur la tirette ya RIEN qui sort (essence, huile) ya que de l'air? j'suis désésperé...

et je viens de me rendre compte que l'arrivée d'essence est complétement...vide. Que dois-je faire?

Le mieu est tout simplement de mettre un peut d essence directement dans le moteur par la bougie et tu remet tous et la tu va voir miracle

Bien sur tu remet les réglage préconisé 1/4 chaque vis et des que sa pète tu joue a réglé ta vise de richesse

Il faut pomper sur la bulle pour amorcer l'essence.

gaulois je te envoiyer un mp si ça peut t'aidee.

salut tu c le fonctionnement de c moteur est tout con pas tres difficile a regler par contre ATTENTION UNE BOUGIE QUI A DE L'ETINCELLE N'EST PAS TOUJOURS CAPABLE DE FAIRE MARCHER ET DEMARER UN MOTEUR

apres tu te met a un tour et quart sur chaque vis vis de ralentie bien serre pour etre sur qui prenne des tours et apres tu peux commencer a regler serieusement

la base c de pour faire demarer ton moteur et qui tienne le ralentie ca c la base de tout

A+++++++ TOTOF

avec Totof! ensuite, tu affines les réglages

@+

Hello sousou bien vu ce post Que veux tu dire par  La voiture ne se lève plus lorsque vous tirez sur le lanceur.

Je veux dire, plus de compression ou plus assez.
Normalement ta voiture se lève du à une compression importante.

@+

Traduction :

Cela veut dire que si tu tire sur le lanceur sans retenir la voiture et qu'elle ne se soulève pas, c'est que tu manque de compression

Après cela dépent aussi du poids de la voiture

A+

Alain