adaptation réservoir léopard compétition sur sportline

Bonjour à tous!
J' ai besoin de vos lumières.
Je voudrais monter sur mon léo 4x2 sportline un réservoir à ouverture/fermeture rapide du modèle full alu (compétition).
Seulement voilà, à y regarder de + près, celà m' a l' air de demander des modifs au niveau du chassis (perçage car fixation réservoir différente et besoin d' avancer le servo de direction, "à vue d' oeuil")...
Difficile de me faire une idée précise d' après ce que j' ai pu trouver.
Merci d' avance à tous pour votre aide

Pas de réponses

@+ Serge

Salut,

Je sais pas si c'est possible... ou alors avec pas mal de modifs comme tu la dis....
Personne n'a essayé?

@+

Salut,

il me semble que Guillaume(canto89),avait monté un réservoir de léo compétition sur son baja 4X4,donc ça doit être possible d'en monter sur un léo sportline.

Au risque de paraître stupide le leo compet ou sportline na pas le même chassi et dimention ??

michelin63 a écrit:Salut,

il me semble que Guillaume(canto89),avait monté un réservoir de léo compétition sur son baja 4X4,donc ça doit être possible d'en monter sur un léo sportline.

Bien vu, c'est exacte, mais comme je suis en 4x4 , j'ai une cale avec 4 trous de fixation et non 3 comme sous le réservoir!

Mais de toute façon ça se monte, rien ne l'empêche , par contre il faut forcèment perçer le chassis et aussi vérifier les cotes car il est plus long!!
Pareil il faut vérifier avec le pot , car avec la gamelle d'origine, ou le pot léo compet 4x4 il faut aussi l'avancé car sinon ça touche!!
Si vous voulez le laisser le long du moteur il faut un pot en sortie haute pour passer au dessus du réservoir,
Maintenant , avez-vous regardé l'éclaté du léo 4x2 compet ?
A+
Guillaume

Alors je confirme=> ça se fait, et assez facilement même.
La principale difficulté, c' est de reporter bien reporter les mesures pour les 3 perçages nécessaires à la fixation du réservoir.
Une obligation, c' est de couper la barre transversale de l' arceau cage en plastique (sinon elle touche le réservoir=> d' ailleurs, vous remarquerez qu' elle est inexistante sur le léo "compet" ).
Inutile de bouger le servo de direction, ça passe à l' aise

salut serge se reservoir fait moin de 700ml

Salut Serge,

Oui normalement 700 suffit, en 4x2 tous le monde roule en 700 et pas de panne sèche
Tes sur que ton moteur était bien régler, pas un peu gras ?

Léo

Salut Serge,

Je rajouterai en plus qu'en 4x2, le réservoir de 800ml sont interdit. (c'est surtout si tu fait des courses)
Avait tu bien fait le plein de ton réservoir? Peut être des résidus de la soirée du vendredi soir

@+

sousou33 a écrit:Salut Serge,

Avait tu bien fait le plein de ton réservoir? Peut être des résidus de la soirée du vendredi soir

@+

Tu m'étonnes qu'il avait fait le plein....Y'avait plus une bulle......le seul "Hic.....", si je puis m'exprimer ainsi....... , c'est qu'il a presque tout vidé dans la douche pendant la nuit....


@+
Christophe

A+
Guillaume