c'est cela pour le marder ???

merci alain



allor j'ai la reponce ils m'ont dit pour



l'avant: M05 2,5x60mm "bleu"



arrierre : m14 2.4x90mm "pourpre



avec une huile de viscositer 1000 quesque tu en pence en plus le probleme c'est la couleur des amortos qui sont pas de la meme couleur ce qui me gene ?



ya pasmoyen d'en avoir de la meme couleur ?

Bonjour

Il va falloir que tu choississe entre le côte esthetique ou performance de la chose.

Avoir les 4 mêmes ressort c'est possible mais je pense que l'indice d'huile devra être différent ou le nombre de trou dans le piston.

Mais bon pour en revenir a ton dilemme il faut que tu trouve par toi même ce qui te convient en fonction de ta piste et ta conduite.
Alain ta oriente sur des ressort en 2.4 et 2.5 qui sont plus dur que l'origine.
La dureté allant de 1.8 a 2.6 en moyenne.

Les bleus font 2.1 et les pourpres 2.2 ce sont les ressorts option pour le TT.

L'huile de 1000 c'est pareil c'est pour du TT en piste tu doit prendre plus.
Phil ta dit avoir essaye de la 3000 devant et 2000 derrière et c’était bien.

Moi je suis en 4000 aux 4 coins avec ressort bleu et pourpre et ça me va.

En piste pur ils ont de la 10 000 et peut être plus.

Alors a toi de faire ta sauce pour que cela te satisfasse, le plus simple est peut être d' écouter Alain qui a de la "bouteille" avec les ressort en 2.4 et 2.5 et l'huile bas tu achète plusieurs flacon entre 2000 et 4000 ou plus.

Bon courage.

deja jai 4 trou dans mes piston d'amortisseur

et sur rc-car-online il propose que sa en ressort

a lavant m03 2.3 60mm

a l'arriere m13 2.3 90mm

quel inconveniant j'aurait si je prend cela car y a que en rouge



jai pas trop envie d'avoir deux couleur differente l'hesthetique compte tout autemps que les performance

donc si je prend cest ressort je me prend de lhuile de 2000 3000 4000 5000 et je test ou je devrai prendre de lhuile encore plus haute ?



sachant que je roulerait sur parking avec de petit gravillon et petit trou dans la chausser

Avec de la 3000 ou 4000 ça devrait suffire

Sinon, tu prends les ressorts préconisés et tu leur mets un coup de peinture rouge en bombe

A+

Alain

Alain a écrit:Avec de la 3000 ou 4000 ça devrait suffire

Sinon, tu prends les ressorts préconisés et tu leur mets un coup de peinture rouge en bombe

A+

Alain

sa va pas tenir avec la bombe non ?

Peinture pour carrosserie, ça tient, surtout si tu ponces un peu l'ancienne

A+

Alain

salut ... bon au lieu de poser un post j'ai lu .....
alors que valent ces amortos ??? je doit remplacer les miens ...