Soupape FG

jimmyhpi a écrit:

voila c'est le petit tuyau dessus le bouchon

C'est un reniflard

Ce type de mise a l'aire a déjà été tester, et sa marche pas super bien.

Je l'avais monter sur mon MCD et au bout de 10 min j'avais plus d'essences dans la voiture que dans le réservoirs

Du coup j'ai laisser tomber, et je suis revenu a l'ancienne méthode de la durite qui fait office de "pont" ou alors la petite vis vissé dans la durite

Mes le système FG a l'air pamal, on me la recommander plusieurs fois... Je vais surement tester pour Chanu

Salut,

Bon alors pour avoir presque tout testé, j'ai rien de trouvé extraordinaire... ça fuit toujours et le réservoir monte toujours en pression...
Donc actuellement je suis en train de tester un autre système qui m'a été conseillé par Bernard PIOLET, c'est de mettre un filtre à essence sur le tuyau qui fait office de mise à l'air. Il a pour but de faire un réservoir tampon.
J'ai essayé ça ce wd, au début, c'était pas TOP, le réservoir montait encore en pression mais c'était du au positionnement du filtre (trop bas sur le châssis.... je l'ai alors déplacé juste au dessus du bouchon et la, nickel, plus de problème!
Le réservoir à l'air de ne plus monter en pression et quand on se retourne, ça arrive à couler un peu mais au bout d'un moment. Une fois la voiture sur ces 4 roues, ça s'arrête.

Je vais encore tester ce système ce wd, je vous tiendrai au courant. Et si ça marche, pour 1.60 euros le filtre...

@+

Donc la soupape FG est pas top ?

Merci

Léo j'ai la soupape FG et au début je n'étais pas confiant avec ce système car j'avais même remis le tuyau de fuite à l'arrière du châssis comme sur mon ancien CrossOver, mais j'ai retenté en voyant Val et Michel avec.
Et pour en finir je n'ai pas de monter en pression du réservoir, au pire un peu d'essence (très léger) autour du tuyau sur le dessus du bouchon mais rien de méchant.

C'est vrai que la soupape FG me paraissait bizarre, car l'air peu entrer et pas sortir quand on souffle dedans ??? , mais il faut bien combler le vide d'essence par de l'air

Pour le moment je ne change pas le système, mais il faut le nettoyer régulièrement.

@+

Ok, merci Oliv.
Sa m'évitera d'avoir un tuyau qui traverse la voiture

Tu as quelle version Olivier?
Parce que moi j'en ai eu 2 et rien à faire... ça fonctionne pas....

@+

alors là, bonne question à quoi tu vois la version ? le miens est rouge je l'ai commandé en avril je crois.

edit : je viens de trouver la différence, le PRIX lollllllll
je pense que c'est la new version je regarderais ma facture.

@+

C'est le prix il me semble...
J'ai vu chez HC qu'il en existe 2 sortes:
ref 8381/6 à 22 euros.... et 8381/5 à 6 euros.

@+

Le systeme que je presente cest expres pour justement que lair parte du reservoir de moto et quand on tombe lessence ne coule pas donc bizarre que sa ne marche pas sur nos reservoir.

Je te confirme que le système ne fonctionne pas bien... j'en ai eu 2 et pareil....

@+

Ah ok bizarre. je nest pas vu lionel tu as son numero stp ?

sousou33 a écrit:Je te confirme que le système ne fonctionne pas bien... j'en ai eu 2 et pareil....

@+

avec benjamin , j'ai dû faire 2 petite entailles dans le support de membrane pour laisser passer l'air dans les 2 sens sans problème alors c'est vrai quand je me retourne au bout de env. 30s des gouttes commence à couler , faute de mieux ça reste comme ça!! et l'idée proposé par B. PIOLET que Benjamin explique plus haut à l'air de marché, je l'ai vu à REIGNAC!!
A+

Moi perso sa fait un ans que j'utilise un clapper anti retour avec une bille ( ou un filtre a essence d' 1:8 eme avec une bille sans ressort !) et sa marche tre bien pars contre il faut qu il soit bien droit et avec un tuyau qui pars vers l arrière et je tien les 30 minutes et il en reste un peu dans le réservoir !

C'est ce que je cherche mais j'en trouve pas avec la bille , c'est toi qui te l'ai bricolé?
A+ Guillaume

Voici les 2 systèmes que j'utilise sur le Léopard et le CrossOver :

Il me semble que c'est celui ci que Yoan utilise




Léo

Oui c est celui de la premier photo que j'utilise ! Par contre je le mais plus droit que sa et sa marche au top !

En faite sa dépend de comment je place la durite, mes j'ai aucun soucis. Sa suinte juste ce qu'il faut

sousou33 a écrit:Salut,

ça y est, la soupape est à la maison!
L'ensemble est livré avec la soupape, un bout de durite et un rislan.
La soupape est constituée d'un plastique rouge avec au dessus, une petite mousse et une grille pour la maintenir (je pense). J'ai l'impression qu'il y a une bille à l'intérieur, il me semble entendre un tout petit bruit.
Elle fonctionne en laissant passer l'air quand on aspire et non quand on souffle. Je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement...
Pour moi le réservoir montait en pression donc il fallait un système pour évacuer le sur plus en rejetant vers l'extérieur et non en faisant rentrer de l'air à l'intérieur. Bon si FG la fait comme ça, c'est surement pour une bonne raison







Je vous ferai part de mes impressions lors d'un essai

@+

Salut vici la nouvelle de Fg tu es peut etre au jus depuis

2 Soupapes sur celle ci mais bonjour le montage

Salut,

Non je n'étais pas au courant!
Donc la, je pense que ça pourrait fonctionner. D'après ce que je vois, la soupage FG sert à faire rentrer l'air dans le réservoir et l'autre système sert à le dépressuriser sans laisser passer l'essence (ou presque pas).
Tu l'as acheté?

@+

Oui mais je ne sais pas comment branche tt cela je vois à peu pres

1 extremite celle avant le Y dans le reservoir et celle d' apres le Y à l' air libre ?
il n y a rien a brancher sur les durits existantes(Entree carbu/Retour carbu)?

Merci de ton aide

Le grand tuyau doit aller sur l'arrière de ta voiture et l'autre tuyau libre, il faut le brancher sur ton réservoir

@+

Donc percer le reservoir

Mais pour l etancheite tu fais quoi?

Il me semble que j'avais fait un post pour le montrer, si je le retrouve, je te met le lien.

@+

PauloGSX a écrit:

sousou33 a écrit:Salut,

ça y est, la soupape est à la maison!
L'ensemble est livré avec la soupape, un bout de durite et un rislan.
La soupape est constituée d'un plastique rouge avec au dessus, une petite mousse et une grille pour la maintenir (je pense). J'ai l'impression qu'il y a une bille à l'intérieur, il me semble entendre un tout petit bruit.
Elle fonctionne en laissant passer l'air quand on aspire et non quand on souffle. Je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement...
Pour moi le réservoir montait en pression donc il fallait un système pour évacuer le sur plus en rejetant vers l'extérieur et non en faisant rentrer de l'air à l'intérieur. Bon si FG la fait comme ça, c'est surement pour une bonne raison







Je vous ferai part de mes impressions lors d'un essai

@+

Salut vici la nouvelle de Fg tu es peut etre au jus depuis

2 Soupapes sur celle ci mais bonjour le montage

Salut à tous

J'ai installe ça ce week end apparence ça marche