Vous en pensez quoi des rayures sur mon piston ????

Salut à tous,

Ya-t-il un docteur en moteur dans le coin, je crois que mon piston est malade. ????








Je précise que c'est pas moi qui ai fait ça !!! Par contre, je me suis bien fait enfler par le gars qui m'a vendu ce moteur.

Le cylindre est marqué aussi légèrement.
Pensez-vous que c'est réparable ????

le cylindre je c'est pas si tu montre pas mais le piston et mort tu peut le changer et a mon avi c'est pareil pour le cylindre si tu le change pas les trace sur le cylindre vont abimer ton nouveau piston a ta place je changerais le tout.

Le piston est mort et surement la chemise

Pas de réparation possible

A+

Alain

Salut!!Oufff...S'il t'a vendu le moteur comme ca!!Alain a dit tout!Remplace...
Pas d'autre choix l'ami..

Outch!!!!

T'as où acheté le moteur???

Ok merci,

J'ai confirmation de ce que je pensais.



En fait, j'ai acheté une Evo3 d'occaze il y a qlq temps et j'ai jamais pu rouler avec jusqu'à maintenant, faute de temps.
Quand j'ai voulu tester, le moulin ne voulait pas démarrer. On a réussi à la faire rouler grâce à Davrace.


Le châssis est très propre, quant à lui.

avec les gars, piston mort de chez mort, et vu la profondeur des rayures, pas besoins de photo du cylindre pour se douter qu'il est mort aussi. La t'a pas le choix, prend un "repair kit" (70€ environ pour le standart) avec cylindre + piston + roulement + segment + clips et ca devrai repartir! Nettoie tout le bas moteur + carbu car l'ancien proprio a du oublier le filtre a air. En tout cas pas honnete de vendre un truc pareil.

c est quoi comme moteur?

j ai un kit complet neuf d origine jamais rouler pour un g260 cylindre piston segment clips cage plus rondelles plus tube piston plus joint

C'est un 23cc préparé JPF

Piston à mettre à la poubelle et le cylindre certainement avec.

vous pensez que c'est vraiment impossible de le démarer comme ça? enfin juste ne changeant le segment

Tout dépend de la chemise. Si elle est nickel avec un segment neuf ça repart mais les performances ne seront pas au top. Ce qui me chagrine le plus sur ce piston c'est la grosse rayure visible au dessus du segment. Ca ça le fait vraiment pas.

avec les reparations tu sera pas loint d un moteur neuf

vu l'etat du piston la chemise doit pas etre jolie jolie, c'est poubelle la meilleur des solution!
le redemarage est quasi impossible, et faut retrouvé la chose qui a fait ces superbes rayures, qui doit etre au fond du carter si c'est un eclat du moteur

salut nono,
on dirait des coups de drémel!!!!!!!!!!!!
pas beau à voir et bien mort le piston.la chemise a due subir le meme sort

a+

c est dla merde les rayures sont coter admission mauvais filtre a air

Merci pour vos réponses.

Je pense pas que je le réparerais pas de toute façon, je suis dèg là !!!

En plus j'ai trouvé de la limaille dans le carter, pas grand chose, 2 petits bouts de rien du tout ... mais ça me laisse juste présumé que l'ancien proprio a serré le moulin et qu'il a nettoyé son carnage pensant que "ça se verrait pas".

Quelle co???rd !!! Désolé, mais les malhonnêtes ça m'énerve.



Bref ... je pense que je vais carrément prendre un moulin complet (mais plus tard: pas les sous pour le moment).
Comme l'a dit Nono, je sais pas ce qu'il y a dans le carter donc bon ...


Merci à vous pour vos réponses en tous cas