Que faut il pour fiabiliser mon beetle 4x4

slt voila j atten l arrive de mon beetle 4x4 entierment origine j aimerai savoir les changement minimum pour le fiabilise un maximum voila je pensai rajoute 1support embrayage alu 2support moteur alu 3couronne acier ou alu? 4suppor couronne acier ou alu 5pignon moteur acier ou alu 6carter de protection couronne voila j aimerai savoir se qui et vraiment essentielle merci

salut,
Voici un post qui va me passionner.
Novice et d'origine .
Thierry.

bonjour,

pense aussi au frein(gros point faible cher fg)

@+

ok merci j y penserai pour le reste pense vous que sa devrai sufir merci

Salut,

Attention Thierry, les infos que demande Yanoch, c'est pour un 4x4

Sinon, dans tout ce que tu as cité, je rajouterai les triangles arrière inférieur en alu (les platiques se tordent) et le support amortisseur arrière aussi.
Pour ce qui est de la transmission, le pignon faut le passer en acier (mais je pense que d'origine c'est le cas), la couronne tu peux la garder en résine ça tiens sinon, tu pourras toujours la passer en acier également. Le carter de protection, c'est comme tu veux, mais il est cassant...
Il te faut comme tu l'as dit, les supports moteur en alu.

Avec tout ça, tu seras tranquille pour un bon bout de temps!
Si je pense à autre chose, je te le dirai!

ps: je déplace ton post dans la rubrique 4x4

@+

Et n'oublie pas de virer la platine radio d'origine car c'est une VRAIE MERDE.

Oui c'est vrai! j'y pense jamais à ça!

@+

Bah moi ça m'a traumatisé.


Edit:

@ yanoch59: Je me suis également pris un 4x4 sportline que je suis entrain de modifier et fiabiliser. Tu pourra voir ça ici:
http://fgmarder.forumpro.fr/presentation-des-voitures-f30/le-coucou-casse-cou-a-grand-pharaon-t5587.htm
Si ça peux t'aider.

merci merci pour tout ces conseil mai pour la platine radio faut il obligatoirement bidouille un systeme maison ou peut on trouve quelque chose de convenable sur le marche . moi qui pensai avoir quelque chose de fiable dentrer de base va falloir claque au moin 500 euro de plus pour toute c option ma femme me fai deja la gueule

Tu n'es pas obligé de changer tout ça maintenant!
Tu peux rouler avec ta voiture comme ça, mais petit à petit, faudra les remplacer.

@+

ok ok merci encore de tout c conseil je commenserai surment par la partie moteur suppor couronne pui on verra tout doucement ah vivement qu il arrive se beetle

sousou33 a écrit:Tu n'es pas obligé de changer tout ça maintenant!
Tu peux rouler avec ta voiture comme ça, mais petit à petit, faudra les remplacer.

@+

Bienvenus chez FG

Moi j'ai acheter le beetle 4x4 aussi j'ai mi un frein hydraulique sur l'arbre primaire.
Sinon je vais changer les amortisseur qui mon l'aire d'avoir un faiblesse mais je ne change rien pour le moment.
J'ai aussi un FG monster j'ai rouler 4 ans avec avant de commencer a remplacer quelque pièces.
Comme les triangles bas et haut arrière mais faut dire aussi que en 4 ans il en a pris pour son grade le petit fg.
Sinon tracasse ces pas de la daube fg sa casse pas si facilement que sa et ces assez fiable de base.