Présentation pièces Marder de MCF

Salut

Merci sousou

aurais-tu la ref des cardans pour mon FG baja 4x2 stp et aussi les axes à acheter je préfère te demander car j'ai pas envie de me tromper

merci d'avance

J'ai pas les réf, mais je te mesurerai tout ça pour que tu choisisses les bons!
Je vais en parler à J-J de MCF pour les axes.
Tu as quoi comme noix de cardans, à goupille ou à bille?

@+

salut sousou

on voit que c'est noël

que du trés beau matos , avec ça le marder va reconquérir beaucoup de fans!!! et rouler encore plus vite

je l'avais vu au WRS complet avec le nouveaux chassis et franchement c'était de toute beauté

le seul truc c'est que maintenant il faudrait une carro de marder "évolution" qui resemblerait à celle d'origine mais avec des courbes plus modernes (enfin à mon gout)

bravo à MCF pour toutes leurs réalisation

Salut,

Pour la carro, je pense exactement comme toi!!! la même base, mais avec les trait plus moderne!!! J-J m'a dit qu'il lui était possible de faire des carros. A voir s'il veut tenter l'expérience

Sinon, je suis aussi sur que toutes ces nouvelles options vont lui permettre d'être plus performant! Va aussi y avoir les amortos GV!!!

@+

Salut à tous,
Pas d'inquiétude, je travaille également sur des carrosseries !
Marder, Hormann, CrossOver, .....

Bientot......

L'épaisseur du lexan sera-t-elle la même que celle du CrossOver

A+

Alain

Si ça la même épaisseur elles nous dureront nos carros!!!!

@+

C'est vrai que la carrosserie est impressionnante par son épaisseur

A+

Alain

Salut,

Des news toutes fraiches de MCF!!!!

Les cardans en 106.5mm goupillés sont en cour de traitement!! Donc très vite disponibles!
Celà permettra à ceux qui veulent passer en XL de garder leur noix de cardans d'origines.

Egalement des triangles inférieurs arrière de taille standard vont être disponibles prochainement.

D'autres nouveautés verrons bientôt le jour

@+

Salut,

1er message mis à jour avec la présentation des triangles inférieur avant XL

@+

Ils paraissent très longs ces triangles AV

A+

Alain

En effet Alain, ils sont plus long que les origines!
Je pense 1.5cm de plus. Faut que je vérifie ça plus exactement.

@+

alors la y a du super matos a faire craquer mais je croie que le porte feuille va craquer aussi mais c est tellement beau un jour peut etre en y allant petit a petit on arrivera surement a avoir la total...

Et oui, il faut y aller petit à petit c'est comme ça que j'ai fait!
Et il m'arrive de changer encore des choses

@+

pas moi sousou c est sa les voitures fiable

Tu confonds Yoan entre fiabilité et performance
Mon Marder est très fiable! niveau perf, on peut encore l'améliorer!!!
J-J, on a encore des petites choses à faire pour rivaliser avec les Hormann quoi que je n'ai pour l'instant jamais été impressionné par un Hormann... je les ai toujours suivis ou toujours devant

@+

c est normal c est kyser qui piloter

Bon j'avoue j'avais les circonstances avec moi

@+

Salut,

Je voulais savoir quels cardans à billes vous utilisez avec les triangles arrières inférieurs MCF.Ils sont montés sur un marder 4*2
Merci de vos réponses.
A+

Salut,

Moi j'utilise les cardans à bille de 96.5mm 106.5mm.
Pour les cardans à goupille, je ne sais pas.

@+

Désolé,j'ai oublier de préciser que ce sont des XL

C'est bien ça, les XL MCF pour Marder

@+

oui c'est bien ça

Je rectifie...... ce sont des 106.5mm! et non pas 96.5mm.... désolé....

@+

salut je voulait savoir se que c'est que le pincement de 4° ainsi que l'anti-cabrage sur les triangle infèrieure arrière sa veut dire quoi?