y a t il des pilotes tt pour m aider?

bonjour
j ai poster un sujet se matin ila etait deja vu 30fois est pas seul avis
http://fgmarder.forumpro.fr/moteur-f9/quelle-moteur-pour-rouler-sur-piste-t3310.htm

A croire que vous rouler tous dans les champs de patate?
vous me conseille quoi comme moteur pour rouler sur piste tt?
Il y en a bien qui font de la compettion je croit?
merci d avance pour votre participation

Un moteur 26cc est trés bien pour le tt,de la marque zenoah

toyo86 a écrit:Un moteur 26cc est trés bien pour le tt,de la marque zenoah

:169: avec le ptiot c'est un bon compromis sur piste comme en "freeride" d'ailleurs maintenant un 30CC c'est pas mal aussi mais plus pour un 4X4 à mon avis

toyo86 a écrit:Un moteur 26cc est trés bien pour le tt,de la marque zenoah

:169:
Arnaud36

salut,en piste suivant ton budjet en loisir un 23 ou26 suffit.si tu veux faire de la compétition 23 cm3 maximum préparé ou non toujours selon ton budget.

a+

rené

UN 29 CM3 EST BIEN PLUS COUPLE QU UN 26CM3 A VOIR J AI LES 2 UN 27CM3 ET UN 29CM ET SA A RIEN N A VOIR LE 29CME ENVOIE DU TONNER

ne faites pas attention à ma réponse j'ai confondu piste et tt.
comme le dit yoan un 29 est plus coupleux

a+

rené

salut
merci a tout le monde pour votre participation.
je penser monter un 30.5cc preparer o'neil brother,mais est ce pas trop puissant pour rouler sur piste?
car si peut si j ai trop de puissance il sera moin magniable quand pensez vous?
merci de vos reponse

seb59189 a écrit:salut
merci a tout le monde pour votre participation.
je penser monter un 30.5cc preparer o'neil brother,mais est ce pas trop puissant pour rouler sur piste?
car si peut si j ai trop de puissance il sera moin magniable quand pensez vous?
merci de vos reponse

TOUT DEPENT DE LA PISTE SI S EST UNE PISTE RAPIDE VO MIEU UN 29 SI S EST UNE PISTE PLUS TECHEGNIQUE VO MIEU UN 26 OU 27 LA OU ON TOURNE S EST PLUTOT UNE PISTE RAPIDE UN 29 VA TRè BIEN MAIS UN 26 VA AUSSI MAIS FORCE PLUS VOILA

Meme avec une ferrari tu peux rouler ddoucement alors
23 26 ou 29 c'est une question de maitrise :0119:

guillaumefraleu a écrit:Meme avec une ferrari tu peux rouler ddoucement alors
23 26 ou 29 c'est une question de maitrise :0119:

pas faux pour le coup

j ai pour ma part sur mes machines que des moteurs de 26 cc préparé et sa pousse très fort et surtout très fiable les 26 cc sont pour moi le meilleur compromit a+

Pour ma part, j'ai toujours préféré le 26.
J'ai entendu pas mal de gens qui se plaignait des 30 ou 29 car il fallait renforcer la transmission au maximum du fait de l'augmentation significative de couple et de puissance.

Si toute la transmission est en acier, pourquoi pas rouler en 29 cm3 ou plus.
Sinon, moi, je resterai sur un 26 cm3
@+

moi apres avoir essayé un 29cm3 je vient de passé comende ca change tout je prefere le pilotage avec un 29 il y a plus de couple

bonjour tout le monde
merci de vos reponse.
je pense que le 29 ou 30.5cc serait genial mais ma crainte est que sur herbe ou terre il soit trop puissant est que je perde en direction.
quand penser vous?
merci d avance

salut tout le monde
ok merci pour vos reponse.
je pense que je vais laisser mon 26cc zenoah dessus est je verai une fois que je roule sur la piste si un 29 ou 30cc est necessaire
a+

sousou33 a écrit:Salut,

Un 29cc sur de l'herbe ça passe ncikel, mais sur de la terre glissante... aie aie aie....
Faut que la voiture puisse passer la puissance au sol (il me semble que le marder à du mal sur ce point, à voir avec le Léopard).

@+ :basque:

le 29 passe tre bien mais avec le h.........n sur piste glissante :182: :182: :182: :182: :182:
desoler sousou :182: :182: :182: :182: :182: