barre anti rouli

salut à tous
que me conseilleriez vous pour une barre anti rouli AR
jp

Salut Jpouille

les barres anti rouli sont quasiment inexistante en TT je ne suis pas sure mais dans notre club aux Marmousets personne en a

Je sais que cela ne réponds pas à ta question mais bon

Pour quelle raison tu veux mettre une barre anti rouli

Salut Jpouille,

Désolé de te contredire Laurent, mais nous avons pratiquement tous la barre anti roulis de 4 mm à l'arrière de nos MARDER et MONSTER.
On peut même monter une barre anti roulis de 5 mm. Sur certains TT comme le tien, cette barre anti roulis n'est pas utile de par la conception du train arrière.




A+

Alain

Joyeux Noël

Sur mon léopart pas de barre anti rouli av et ar.
Il a très bon comportement .

J'avais meme pas vu les barres anti rouli sur les marders
Je n'ai pas l'oeil expert d'Alain
Désolé de t'avoir enduit d'erreurs Jpouille
par contre :
j'en avais pas sur mon marder !
j'en ai pas sur mon Hormann non plus
A+

Ne t'inquiètes pas Laurent

De toute façon, tout dépend aussi de l'amortissement de la voiture et des sensations que l'on a lorsque l'on pilote. Cela peut dépendre aussi du type de piste. Certains préfèrent avec et d'autres sans. En fin de compte il faut tester pour voire si la voiture est plus saine avec ou sans.

A+

Alain

En tout terrain 1/6 ,les barres anti rouli sont très peu utiliser par rapport aux touts terrains 1/8 ou il est impossible de rouler sans barre.
Mais en tout terain 1/6 les voie sont larges ,on joue plus sur les armortisseurs.
Car les barres anti rouli bride les suspensions.
Il suffit de regarder les autos des pilotes qui sont dans les dix du cf .
la plupart n'ont pas de barre .
J'ai éssayer sur le léopard de mettre des barres ,il roulait moins bien ,les suspensions étaient un peu bridée.
Il vaut mieux jouer sur le réglage du carossage .

salut à tous
merci pour le conseil et les photos,j'ai vu un kit ref fg6425 mais je n'arrive pas à la trouver seul
laurent ne t'inquiète pas il y a aucun problème

je vous souhaite un joyeux noel
jp

Voila Jpouille, comme l'a dit FG et comme je l'ai dit tu peux jouer sur les réglages de suspension.
Si tu met une barre anti roulis ta voiture se penchera beaucoup moins dans les virages et par conséquent aura moins tendance à se retourner(cette barre est fixée au 2 triangles inférieurs, ce qui fait que lorsque tu lève une roue l'autre se lève aussi, mais beaucoup moins)
Comme le dit FG tu peux agir aussi sur le carrossage. Tu peux aussi jouer sur l'ouverture ou le pincement des train AV et AR. Enfin bref, c'est un ensemble de réglages, c'est pour cela qu'il faut passer nous voir

A+

Alain

Bonsoir,
J'ai un peu du mal avec le site hobbycenter.
Je cherche un BAR pour Marder.
Il existe différentes références.
Quelqu'un aurait la référence du kit (barre + supports barre + vis sur triangle à l'arrière + vis support de barre) ?

Merci

dispo chez IPS sous la réf 7071 en 4 mm au prix de 9.00

Merci Prevot pour ta réponse.
La référence 7071 comprend bien tout l'ensemble ?


Je sais je suis lourd

c'est bien cela, nous partons en course EFRA en hollande dans la soirée au cas où

Merci pour la précision.
Je pars en vacance.
Je verrai à mon retour

je deterre le post. objectif rouler sur du bitume

pour la barre anti rouli de devant, j'ai deux possibilités d'ancrages qui se fait avec 2 cales de plastiques de longueurs differentes.

qu'est qui est mieux? la petite ou la grande?

photo pour comprendre

Position haute, comme ça ta barre travaillera mieux

A+

Alain :0119:

twoingo95 a écrit:Bonsoir,
J'ai un peu du mal avec le site hobbycenter.
Je cherche un BAR pour Marder.
Il existe différentes références.
Quelqu'un aurait la référence du kit (barre + supports barre + vis sur triangle à l'arrière + vis support de barre) ?

Merci

c'es le meme kit que pour les voiture de piste

le kit vendu avec 2 pieces plastiques qui jouent sur la position de le barre.
donc la position haute est la meilleure solution
merci