losi 5t de michel

Michel06 a écrit:bonsoir a tous   chose dit chose faite le moteur taylor a était vendu pas eu le temps de m en servir   tellement sa ma gonflait grave  du nouveau va arriver je vais certainement moins me faire ch....   sa restera plus propre pour un appartement les derniers temps ma femme a peter une durit l odeur dans la baraque    un beau losi en 12s moteur 480 kv vario 330A comme j aime   

Salut Michel,
Quelle autonomie as tu en 480kv et 330A et Lipo 7000mah.
Je roule avec un combo Hobbywing Max5 250A et 650kv, en mode bash pur et dur mes Lipos turnigy graphene de 6000mah tiennent entre 15 et 20 minutes.
En mode tranquillou dans la forêt je tiens 40-45min max.
Mon dbxl fait 17kg avec les lipos.

salut yoyoncy  j ai fait une erreur de frappe c est un vario 300a est non 330a
suis sortie cet après midi est sa fait du bien de rouler quand tout va bien
pour le temps peu pas  te dire juste en gros 20 mm pars jeu, arrêt a 3.80v pars cellule pourrait aller plus loin mais la c'était pour essaie
faut que je le pèse avec les batteries pour voir a  combien il est.
sur cet configuration il y a pas mal de couple moins en pointe   14 dts couronne origine   
j avais un montage en 8s 200a 800kv 2x 4s 8000mah j avais a mes  souvenir moins de couple mais plus de pointe sur mon king motor  
bonne soiree

Salut Michel,
Merci pour ta réponse,
Identique pour moi couronne et pignon d'origine.
Voici ce que donne mon Dbxl ( avant le custom carro ):
https://youtu.be/onaABuOVQ_4?feature=shared

salut yoyoncy  j ai envoyer un mail a une personne spécialiste sur les brushless many garage 68 effectivement pour gagner en pointe faut changer la couronne tout les gros moteur font ca ta a du couple mais limite en pointe mais ca va comme sa c est deja bien rapide  t on dbxl envois en couple mais en vitesse tu en pense quoi !!!

Salut Michel,
Le couple me convient bien et la vitesse de pointe ça va aussi, en 12s ça envoie bien je dois être entre 80 et 90 kmh en pointe je pense.
Mais est ce que jouer sur le pignon et la couronne peut augmenter l'autonomie ?

Yoyoncy a écrit:Salut Michel,
Le couple me convient bien et la vitesse de pointe ça va aussi, en 12s ça envoie bien je dois être entre 80 et 90 kmh en pointe je pense.
Mais est ce que jouer sur le pignon et la couronne peut augmenter l'autonomie ?

salut yoyoncy   si ont change pour la transmission pour gagner en pointe en plus du couple je crois que ont perd en autonomie mon point de vu   après pour la vitesse mon losi passe pas la barre des 70 kmh je pense pas   mais sa me suffit c est déjà pas mal faut que j essaye la prochaine des roues a crampon pour voir la difference entre des sticks que j ai dessus

Ton ESC est peut être programmable, ça te permettrait de gagner un peu en pointe, le Hobbywing Max5 monté sur mon Losi est entièrement programmable et selon ce que tu règles il y a de grosses différences à l'accélération et/ou en pointe.

oui ta raison il est programmable pour l acceleration je suis en mode normal pas plein gaz mais pour la pointe pas de reglage dessus je vois pas ou configurer avec la carte te met un photos de la notice sa doit ter a peu pres pareil pour le tien   j ai tout regler tel que la notice est toi tu est pareil ou pas

C'est pas tout à fait le même tableau, l'accélération c'est le punch sur le mien et je suis à 6 sur une échelle de 1 à 9. Pour la puissance il me semble que c'est une échelle de 1 à 9 aussi ( suis en déplacement et ne l'ai pas avec moi ) par contre le freinage j'ai mis 85% et m'a sorti bec en 8,2volts pour avoir les meilleures performances du servo ( 80kg )

Pour la puissance je suis à 8 je crois, ce weekend je regarde et je te redis clairement tout ça

ok merci a toi bonne soiree 

Bonne soirée

Yoyoncy a écrit:Pour la puissance je suis à 8 je crois, ce weekend je regarde et je te redis clairement tout ça

salut yoyoncy   après quelque renseignement a droite est gauche le vario ztw ne ce règle pas pour la vitesse 

Salut Michel,
Je n'arrive plus à mettre de photos, mon téléphone vient de faire une Maj .
Pour les réglage de mon ESC c'est:
Punch (accélération) : 5 sur une échelle de 1 à 9
Brake force: 75%
Bec voltage : 8,4v
Drag brake force ( frein moteur) 10%

Les reste est tout d'origine

C'était sur mon ESC que j'avais sur mon 1/8 ou je pouvais régler " la vitesse max" mais pas sur celui-ci.

Voici le tableau, j'ai réussi à remettre les photos

Yoyoncy a écrit:
Voici le tableau, j'ai réussi à remettre les photos

slut c est a peu pres les memes paramètres sauf toi tu a le 8.4v avec des options en plus chaques prog  quand tu eset deja dans les paramètre defaut c est deja bien @+