Servo 70kg XP Servo

Salut,

Je voulais vous faire partager mon expérience sur ce servo que je teste depuis octobre 2018.
Ce servo est de la marque XP Servo de 70kg le XP70HV.

Les caractéristiques :


Comme je vous le disais, il est monté sur ma voiture à la direction depuis le mois d'octobre dernier (soit 9 mois maintenant). Il a 1 course de ligue sur un circuit très sinueux et étroit, 3 manches de CF plus quelques roulages sur le circuit de Reignac.

A ce jour, j'en suis très content! aucun problème à signaler. J'en ai même monté un au gars / frein. 
Il a donc été testé dans pas mal de conditions, circuit sinueux, étroit, rapides avec de grandes courses et appuis, temps froid et chaud voir très chaud.
Lors de CF du Boullay, ou il faisait très très chaud, à ma surprise à la fin de la 1/2 finale, les servos étaient tiède, pas brûlant comme d'autres marques bien connues et réputés.... Pour moi, c'est un très bon point qui préserve l'électronique.

Niveau puissance, fait t'il vraiment les 70kg? la vitesse de rotation est elle bien celle annoncée? Je ne peux pas le confirmer mais à comparer avec d'autres servos, il n'est pas plus lent ni moins puissant 

Voila ce que je peux vous dire! a oui, autre chose.... le tarif, 2 fois moins cher que des Hitec dernière génération qui sont moins puissant et plus lent sur le papier 

 pour ce reportage et notre porte monnaie 

A+

Alain 

Salut,

Je vais réactualiser ce post après plusieurs mois de tests.

J'ai sur mon TLR 5B en config actuelle, 1 servo à la direction et 1 servo au gas / frein de cette marque et ref bien sur.
J'ai roulé avec, toute la saison 2019, en entrainement, les 4 manches de CF et le grand prix de Reignac.
1 seul problème sur 1 servo. un condensateur c'est cassé au niveau des pattes sur la plaque électronique. Sinon, rien à signaler et j'en suis très satisfait.
Je vais d'ailleurs utiliser la même config pour cette saison 2020 

Vu le prix, je peux même avoir du stock au cas ou 

Je vais quand même rajouter le renfort de servo que pas mal de monde utilise maintenant, qui sert à préserver la tête du pignon.

@+

Pour ma part, j'ai eu un problème de dents abîmées sur le pignon principal au bout d'une dizaine de tours 

Par contre, le constructeur m'a envoyé un jeu de pignons neufs pour 1,50€ et c'est reparti 

A+

Alain 

Hello 
Vous achetez ou ce super servo  ?

Ici  entre autre 

https://fr.aliexpress.com/item/32898055114.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.16016c376RD1ki

A+

Alain 

Salut,

C'est un lien qui va bien 

@+

Salut,

Bon pas de bol, hier j'ai eu un problème sur un de mes servos XP.
J'ai 3 dents qui ont sautées....
J'ai changé les 2 pignons en défaut et c'est reparti.

@+

Tu as trouvé tes pignons où 

A+

Alain 

Salut Alain,

J'en avais un qui avait un problème au niveau de l'électronique. J'ai pu remplacer les pignons.

@+

Ah oui, c'est celui que tu m'avais montré 

A+

Alain