[FFVRC] Calendrier 2016 et diverses infos, règlement, etc...

Désolé j'avais oublié ce GP de Tours

Et oui pourquoi pas, si le club veut bien accueillir quelques pilotes à la bonne franquette sur cette date initialement prévue depuis le dernier GP

A+

Alain

Il faut voir avec notre Président Sousou , on voulait quand meme faire notre GP a cette date mais ceci est interdit, donc nous on ne peux pas se permettre de faire ca et par la suite nous faire tapé sur les doigts ...

Une rencontre à la bonne franquette n'est pas un GP

Sinon im faut interdire toutes les RC TT de rouler ce week-end là 

A+

Alain

Le président vous répondra cette apres midi

Jimmy

A+

Alain

Salut à tous,

Bon, le club à encore discuté de cette date pour le GP, nous avons décidé de le déplacer pour être encore une fois correcte avec les autres club.
Nous allons l'organiser le 28 et 29 Mai.... Ce n'est pas encore pentecôte mais on s'en rapproche...
J'espère que cette date pourra satisfaire plus de monde...

Si on s'y met tous, on a cas se mobiliser pour inciter le club de Thonon à avancer juste d'une semaine sa date et comme ça, nous pourrons conserver pentecôte pour le 5ème Grand Prix de Reignac et par la même occasion satisfaire pilotes de CF comme pilotes de "loisir"....
En remerciement, si jamais ça pouvait se faire, le club de Reignac s'engage à proposer sa candidature pour un CF en 2017 

Franchement c'est très compliqué et prise de tête... 

@+ 

Ca doit être très dur à gérer effectivement

Comment nous proposes tu de nous mobiliserpour demander au club de Thonon d'avancer la manche de CF d'une semaine  

A+

Alain

Je ne veux surtout pas mettre le bazar, j'aimerai juste trouver une solution pour contenter tout le monde...
 Je me disais que une manche de CF qu'elle soit à n'importe quelle date, les pilotes feront dans tous les cas la manche. A l'inverse, un GP, c'est pas pareil... 
Maintenant si la modification de date ne changera rien, on peut rester comme ça, mais je sais que que c'est pas le cas... 

David, je serai très content de te voir un jour à Reignac ! 
Concernant les réservations, au niveau de la commune, tout se passe au mois de Juin (stade, salles, tables, chapiteaux etc etc...) c'est pas si facile... 

@+ 

Salut,
Une idée pour les années futures, pourrait on pas faire la Coupe de France et des Ligues un autre mois que Septembre? Pour la simple raison qu'à cette période, les communes font beaucoup de rassemblements d'associations (défis sport, forum etc...)
Je dis ça dans le but d'attirer plus de monde sur les coupes des ligues par exemple. Parce que, quels sont les personnes concernées par ces manifestations d'associations et coupe des ligues, se sont les mêmes.
Un exemple, chez nous à Reignac, nous ne pourrons surement pas nous déplacer pour Chanu en 2016....

A y réfléchir?...

@+ 

Et bien là Sousou tu es dans le vrai mais c'est aussi dû au peu de club demandeur pour des CF en TT 1/5 que la CDF/CDL se retrouve en septembre, je voudrais bien revenir à une situation 4 CF + 1 CDF/CDL (Avril/Mai/Juin/Septembre et la CDF/CDL en Octobre), comme à la belle époque des plus de 80 pilotes par CF (et ce n'est pas si loin)...

C'est pas faute de challenger les clubs pour qu'ils prennent une manche de CF n'est-ce pas Benjamin

Bonjour à tous

Bien, je viens de lire ces posts. Effectivement, dommage...mais c'était prévisible.

Je suis venu à Reignac l'an passé avec Val, et on l'aurait bien refait cette année. Néanmoins, nous sommes en train de remonter la catégorie TT 1/5 au niveau national et seuls 4 clubs jouent le jeu de ces CF. La FD a autorisé un challenge amical pour tous... et le résultat, c'est que très peu veulent venir. dommage. on verra cette année.

Pour répondre à Jimmy qui est sans doute trop jeune pour avoir connu des CF à plus de 80 pilotes.... c'était en 2012 !!!!

Donc, il faut effectivement penser à tout le monde. Thonon a sorti le grand jeu l'an passé pour accueillir le CF et c'était très très bien aussi. les dates de CF ne doivent pas être modifiées. ce n'est que mon avis.

Il ne faut pas placer un grand prix à une semaine d'un CF...ça casse tout. A l'AMCO, nous avons notre grand prix fin juin depuis des années, et nous savons que peu de pilotes TT 1/5 extérieurs feront le déplacement... en plus, parce que Brest, c'est loin.
Même pour le premier CF en avril, nous savons que certains ne viendront pas...toujours pour le long déplacement... et c'est pour celà que nous n'avions pas pris de CF l'an dernier notamment.
Il faut aussi arrêter de croire que les pilotes qui font du CF le font pour les points !  il le font d'abord pour le plaisir, comme pour un grand prix.

Bref, pour solder tout celà, Reignac pourrait dès maintenant postuler pour un CF l'an prochain au mois de mai et ça solderait le problème (amicale autorisée lors d'un CF, les étrangers sont également les bienvenues).

Pour être clair, c'est ce que j'avais suggéré à Benjamin l'an dernier... et j'espérais bien que votre club aurait pris cette décision.

En attendant, le club de Brest vous accueille pour le premier CF en avril. (Reignac n'est pas si loin de Brest). ce serait sympa de nous rendre la politesse.
On vous attend avec grand plaisir.

Salut,

C'est fait pour le CE TT 2016 à Neuville du Poitou!!!


Olivier nous en dira surement plus 

@+ 

pour les infos 

A+

Alain

à ma connaissance aucune demande de faite pour un CE ou CF aux Marmousets pour les 1/5 TT

URAL61 a écrit:à ma connaissance aucune demande de faite pour un CE ou CF aux Marmousets pour les 1/5 TT

Bonjour Didier, en effet aucune demande officielle faite au C2M pour la recherche d'un club pour le CE en remplacement de Besancon, pour les autres clubs cités j'ai eu le président mais pas pour le C2M, je ne me rappel plus des noms mais plusieurs personnes m'ont bien fait comprendre qu'avec les changements de membres du bureau et autres le TT était un peu mis en parenthèse au C2M (peut-être à tord).

Concernant les demande de CF, c'est au club de produire les documents et d'être demandeur, ce n'est pas à moi même si je sollicite certain de faire la demande.
J'espère que nous allons revenir rapidement chez vous

Bonsoir à tous,

je rentre du comité directeur (Samedi/dimanche) avec que des bonnes nouvelles concernant le TT 1/5.

Tous les amendements demandés sur le règlement sont passés à l'unanimité 

En gros (je développerais demain), nouveau Challenge Short Course (Exemple Losi FiveT) en plus du 4*2 et du  4*4, validation des dimensions, moteur 30Cm" poids mini 14kg, pas de poids maxi, etc.....

Validation pour l'équipe de France en 2016 à Neuville de 10 places pour les 4*2 et 10 places pour les 4*4.

Boite à air pas obligatoire sur les CF pour 2016 même si conseillé car en CE il le faudra.

et d'autre modif, je vous dit tout demain

bye bye tout le monde

Salut Olivier, 

Merci pour ces infos. Tu nous en diras plus demain 
Une précision concernant les moteurs Sc, tu parles bien des 32cc 
@+ 

Non 30cc , le 32 est pas passé comme à l'EFRA ,

Donc c'est sans moi cette année , c'est pas grave je vais faire les GPs !! 

A+

Vraiment dommage, c'est pourtant la cylindrée qui correspond le mieux à cette voiture... 

@+ 

Et 30cc, ça existe ? 
Ils veulent sûrement parler du 29cc alors. 
Je comprend pas trop l'efra... 

@+ 

Je viens de vérifier, pour être précis, ils parlent de cylindrée jusqu'à 30cc. 
Vraiment dommage... 

@+ 

"Dommage" tu te rends compte de l'avancé en 1 an, on vient de rajouter une catégorie au règlement....

Je parle de l'efra Olivier.... 
Ne le prend pas pour toi... 

@+