Problème de pertes radio ?

Bonjour/bonsoir à tous,

Aujourd'hui j'ai voulu profiter de ces derniers jours de beau temps pour aller faire rouler mon pitit marder .
J'ai donc fais charger les accus de ma voiture et zoum  

Seulement voilà, après 5 minutes de "roulage" j'ai eu un petit problème: plus rien ne répondait (servos gaz/frein et direction). J'ai tout éteint et tout rallumer et c'est repartis... J'ai donc roulé prudemment par la suite, mais 15 minutes après j'ai de nouveau eu le même problème. J'ai préféré tout arrêter avant de me prendre un arbre . 

Il faisait soleil, 13°C mais un peu humide peut-être étant donné qu'il avait plu quelques jours avant.

Voilà, que pensez-vous de mon problème ? Est-ce un problème d'accu? Un problème de télécommande? Ou autres?

Merci d'avance de vos réponses

ça va être compliqué de te répondre Corentin, il peut y avoir tellement de raisons......, et surtout pour des pannes fugitives......!!

Cela peut venir:

de tes accus, voire de ton chargeur.....
de tes branchements
de ton câblage
de ton récepteur
de ton émetteur
des accus de ton émetteur
de tes antennes.....etc.!!!

@+
Christophe

Et de la tondeuse du voisin !!

Houla....., y'a du vécu.....!!! j'la connaissais pas celle de la tondeuse.....!!! 

Corentin, ces pannes se sont passées à quel moment.....? Lorsque la voiture était loin de toi, ou pas....?
Peux tu nous faire une photo de tes branchements, de ton récepteur, que l'on puisse se faire une première impression....

@+
Christophe

Justement, ce que je trouve bizarre c'est que lorsque j'ai eu mes problèmes la voiture était proche de moi (genre 2-3 mètres) et heureusement d’ailleurs. Pour les branchements je vous ferais une photo demain parce que la je l'ai ranger elle est dans le garage
Et ma radio est avec des accus et pas des piles ça ne viens pas de là ? Ni de l'humidité?

Merci des réponses .

Perso, tous mes émetteurs sont sur accus...c'est bien plus sûr....!
L'humidité peut être une cause, si ton récepteur n'est pas..., ou mal protégé...Mais j'ose espérer que ce n'est pas le cas.....! Tu nous montreras ça...

@+
Christophe

  avec Christophe , Vérifie ton antenne et son passage !!

A+
Guillaume

 Heuu.....j'serais quand même plus tenté de dire que ça ne vient pas des antennes, puisque ses pannes se produisent à côté de lui.....

@+
Christophe

C'est vrai que mon câble d'antenne est légèrement plié mais bon c'est comme ça depuis le début je n'ai rien touché et c'est la première fois que j'ai ce genre de problèmes...

tu ha quo
i comme radio ?

Une Traxxas TQi, je sais pas trop ce que ça vaut mais j'ai pris la voiture en RTR alors je n'ai pas pris trop cher pour le début.
Photo:

Spoiler:

Alors alors place aux photos !

Branchement des accus au bouton ON/OFF

Spoiler:

Ensuite j'ai ouvert le capot où il y a le récepteur et là y a un branchement plutôt bizarre m'enfin...

Spoiler:

J'ai également une sorte de rallonge du servo gaz/frein au récepteur

Spoiler:

Une photo en vue extérieur du capot

Spoiler:

Une photo de mon antenne

Spoiler:

PS: J'ai également fais sortir au moins 5 cm de mon antenne qui était dans la "boîte" du récepteur....

Voilà j'espère que vous pourrez m'aider, merci d'avance de vos réponses !

Il faut que ton antenne soit complètement déployée  

Comme sur la photo dessous  



A+

Alain

Salut Corentin,

Vu ce que tu nous as dit hier, je ne pense pas que ce soit ton antenne, même si elle est un peu mâchouillée.... 

Par contre plusieurs remarques:
 - Interrupteur à glissière à proscrire => ça ramasse toute la merde (poussière, eau....) et les contacts ne sont pas francs, surtout pour notre discipline
 - Nombreuses rallonges, et donc prises....Chaque prises est une source de problème..Moins tu en as, et plus sûre sera ton installation....Plutôt que de mettre des rallonges, rallonges donc les câbles de tes servos avec des belles soudures à l'étain et les gaines thermo qui vont bien....
 - Essayes de protéger au maximum tes câbles de la poussières, des frottements ou écrasement...Là encore, une bonne gaine thermo sur tout le câble, fait très bien l'affaire....
 - Ton antenne, même si à mon avis cela ne vient pas de là...., fais la sortir, comme le montre la photo d'Alain...

@+
Christophe

  avec Christophe pour tout  

A+

Alain

D'autres petites remarques :

 - J'ai l'impression que le câble de ton servo de gaz passe sur la corde à piano de la commande......Pas bon du tout, ça....!
 essaye de trouver le meilleur chemin pour tes câbles, en les protégeant de toutes pièces en mouvement...
 - Ton récepteur doit se balader dans son boitier...trouve de la mousse pour bien le caler

 

@+
Christophe

Humm merci de toutes les réponses !

Ninicopatch qu'est ce que tu appel la "corde à piano de la commande" ?
Et pour ce qui est du récepteur il bouge pas... Je sais pas réellement ce qu'a fait mon revendeur... peut-être du double-face


Sinon j'ai réessayé aujourd'hui moteur éteint roues en l'air j'ai simulé un "pilotage" pendant 10-15 min et rien ne c'est coupé...



Edit: Il n'y a vraiment aucune interférence en 2.4 Ghz?

Edit2: Et sinon vous avez quoi comme interrupteurs vous?

Grizik a écrit:Humm merci de toutes les réponses !

Ninicopatch qu'est ce que tu appel la "corde à piano de la commande" ?
Et pour ce qui est du récepteur il bouge pas... Je sais pas réellement ce qu'a fait mon revendeur... peut-être du double-face


Sinon j'ai réessayé aujourd'hui moteur éteint roues en l'air j'ai simulé un "pilotage" pendant 10-15 min et rien ne c'est coupé...



Edit: Il n'y a vraiment aucune interférence en 2.4 Ghz?

Edit2: Et sinon vous avez quoi comme interrupteurs vous?

La corde à piano, c'est la tringle....(gaz ou frein), mais en regardant les photos, je pense que c'est quand tu as dû ouvrir le boitier, qu'il passait sur la commande...

Pas d'interférence en 2.4 si ta bougie comporte bien un "R" dans sa référence (résistor), style CMR7H....

Inter à bascule, ou inter électronique....

@+
Christophe

Oui oui c'est quand j'ai ouvert, rien ne passe sur la tringle. Tout est bien rangé .