Nouveauté chez MCD

ça commence à bouger chez MCD.....! Bientôt un RR5....à suivre....!

http://www.mcdracing.com/news.php?news=44

@+
Christophe

Salut,

Et oui, et il parait qu'un proto était à Chanu 
Il parait encore que le moteur est inversé (comme le Losi).

Affaire à suivre!

@+ 

We are ready to see the official debut  

Aller, une petite image en réel.......! il semble tourner au championnat allemand.....!

Source Mogatech



@+
Christophe

Pour compléter ta photos Christophe 
Une petite vidéo!



@+ 

Le B4 aurait un petit frère ?

Pourquoi dire que le RR5 est le petit frère du B4? 

@+ 

Sinan et Marc non pas passéss autant de temps avec nous et avec grand plaisir d'ailleurs , d'échanges et d'idées  au CF Marmousset et Chanu à regarder sous toutes ces coutures le B4 prendre des photos etc... ce en quoi , ils auraient raison de sortir une nouvelle voiture avec une nouvelle implantation moteur , Merci LOSI avec le  5iveT avant tout, et ensuite sur le Buggy B4 en vue de son potentiel  . Je suis confiant que  MCD a  su prendre la quintessence de ce qui ce fait de mieux chez chacun a son tour ,  pour faire en sorte de faire du RR5 une très bonne nouvelle auto 4x4. Il ne faut pas oublier, que MCD, est le précurseur du 1/5 4X4 .
Eh après tout j'ai été un des principal acteur  MCD en France durant 4 ans , j'adore cette marque !

encore quelques jours et on verra l'intérieur sous toutes ses coutures du bolide !

En espérant que ça va aider FG à se sortir les doigts du derrière!!!! 

A+
Guillaume

Pourquoi veux tu qu'ils se sortent les doigts du derrière??? FG est pour l'instant 1er du championnat! On change pas une équipe qui gagne 

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Peut-être mais pour combien de temps? la voiture vieillie!!!

A+
Guillaume

Canto89 a écrit:Peut-être mais pour combien de temps? la voiture vieillie!!!

A+
Guillaume

elle vieillie mais reste encore performente !

je c est pas si vous savez mais il il y a des nouvelles option pour le leopard 4x4
noix cardan ar diametre 8
cardans cvd av diametre 8
c est pour les grandes jantes

Oui on les à vu , ça fait 6mois que tout le monde casse des axes de roue , et passer de M6 à M8 tu parle d'une innovation !! c'est sûr que c'est mieux que rien du tout!!

Et le léopard est pour moi une voiture très performante sans reproche majeur!

La seule chose qui me gêne c'est le manque de nouveauté de fond, le X5 par exemple alors qu'il est annoncé depuis déjà 1an et 1/2 , peut-être que j'attends aussi une voiture un peu nouvelle , regarde tes fusées Av/AR et comparent les à celle du marder ainsi que les supports moteur , sauve-servo , arceau , diffs, axes de roues, cardan etc etc.... c'est pratiquement les mêmes!! et je me demande comment FG va arriver à enfiler un boite à air??? :scratch:déjà que là pour changer les filtres tu t'amuses bien!!

alors qu'en piste le modèle à énormement changé ces dernières années et j'ai peur qu'à la longue FG est du mal !! c'est tout!!

Léopard 68 a écrit:

PS: mais il ne faudrait pas que FG se repose de trops sur ses lauriers,

parce-que ça bouge du coté de la concurrence....

 No soucy

En tout cas sur la vidéo , ça à l'air d'envoyer du lourd et un comportement très sain , plus qu'à voir en vrai!!

Et sur la photo on voit le moteur en long comme le LOSI, je me demande si il y a encore la cascade de pignons?

A+

perso
je pens qu'il n y a plus de cascade
a confirmer...

Je me demande où va être la différence avec le LOSI?

Ca m'étonnerais que MCD copie intégralement le LOSI !!

A+
Guillaume

Pour moi MCD a rien copié du tous, mise a par peut être sur les voitures 1/8.... 
Pour avoir vue le RR5 a Chanu, il y a plus de 1 ans de taff ( et je suis gentil) et il sera (il est déjà) plus aboutie que les B4 que l'ont peu voir sur les CF... Pot, boite a aire, démontage du moteur en 2-2,... 
Enfin, une voiture bien développer avec des moyens financier et matériel. Ainsi que des gens réfléchie a la tête du projet 

Sa promet 

J'ai jamais voulu dire copier, juste parlé de configurations identiques, et que MCD sont loin d'être bête donc je me doute que leur machine aura du potentiel !!

Bon par contre j’espère comme même qu'ils ont améliorés leurs assemblages et augmenté la taille des roulements!! surtout sur la cellule arrière!!

A+

Salut,

Moi je dis, vivement que l'on voit les dessous (de la voiture Serge pas d'autre chose  ).

@+ 

Je pense que tu fais bien de préciser pour Serge...., Benjamin.....!

@+
Christophe