moteur

davrace a écrit:oui bien sûr il est dispo en G230, G240 et G270, perso j'adore les modelsport , pour l'instant c'est le meilleur moteur que j'ai eu

encore perso sur un marder je mettrais un 23cc avec un bon pot , un pote avait un marder avec un 29cc cétait inconduisible , il s'est tellement fait chier qu'il a arrété

Si c'est la pointe que tu cherche, il faut changer le rapport de transmission par un plus long et dans ce cas un 26cc stock avec pot suffit !!
Le 29cc c'est juste pour faire des 360° à répetitions!!! (Sur un Marder!)
de tout façon 23,26,29cc ils ont tous +/- le même régime moteur donc la même vitesse de pointe , se qui change c'est la rapidité à laquelle tu y arrives et en considérant que tu arrives à passer toute la puissance au sol!!!
A+
Guillaume

sousou33 a écrit:Je viens de rectifier...
J'ai pas les idées très claire, j'ai choppé la grippe

@+

Bein alors Patron,
Comme on dit:
"une petite soupe, une petite pipe, une claque sur les fesses et au LIT!!!"

Rétabli toi bien !
A+
Guillaume

franchement , je suis pas convaincu de la nécessiter d'une moteur préparer dans ton cas , moi j'ai un 270 g4z et cette année en cf je tourner a 60% de la puissance , sa m'éviter de patiner a chaque ré accélération, maintenant c'est pour moi, c'est clair les engin de guerre des collégue tourner plus vite mais au moin je pouvez etre propre et tirer par fois mon épingle du jeu , a 60 % j'ai aussi gagner la course de ligue a l'amch 63 comme quoi " LA PUISSANCE N EST RIEN SANS LA MAITRISE "

djack 68 a écrit:" LA PUISSANCE N EST RIEN SANS LA MAITRISE "

Phrase mainte et mainte fois lu, écrite, et répetée...et toujours aussi criante de verité
J'ai préparé moi même mon 23 cm³, et malgrès que je sois loin des prépas pro, je ne l'exploite pas. Trop de gouache (même si j'avoue que j'adore ça), pas assez de finesse dans les doigts pour en extraire le vrai potentiel, et chassis surement pas aux petits oignons pour un tel moteur
Mais je l'aime comme ça et je ne fais pas de compet...

Francky

moi je fait pas de compétition,je m'éclate avec les potes sur un grand terrain
de toute façon j'ai un 4X4 au pire s'il faut pour rouler comme vous
moi j'en veut une juste pour avoir un truc de fou s'est tout
personne peut répondre a ma petite question
"est ses quoi sa " pièce alu de renfort " le support moteur ?.

Et bien dans ce cas là, c'est OPEN, tu peux tout mettre

A+

Alain

ses a dire
(je mais un 27 PREPA)

le renfort alu c'est la pièce qui va du carbu au bas moteur!!! regarde sur les photo

tu peut mètre ce que tu veut comme moteur seulement comme on ta dit sur un marder un bon pot suffit largement après un moteur prépa c'est totalement incontrolable sur un marder et si il n'est pas full alu il tiendra pas le coup! les support moteur, support de diff, le diff ect... qui d'origne ne peuve pas tenir le coup!!!

après on te dit sa c'est pour ton bien! si tu a envi de lui mètre un moteur prépa vazi mais on t'aura prévenu et tu risque d'ètre dessus de pas pouvoir exploiter ce moteur qui t'aura conter si chère....

il et full alu le marder il manquera juste un dif est ses bon

a la base tu as quoi comme moteur ?

j'ai rien pour l'instant j attend mon moteur préparer par hoby en 27CC