Léopard 68 : retour "aux affaires" programmé en 2013.....

fait gaffe qu'il ne tombe pas dans l'eau

Salut

il te le fallait celui là


mais pourquoi vouloir passer en 4x2 et pas prendre direct le 4x2??

C'est vrai que les barbies manquent à la présentation......Tu nous avais habitués à mieux.....!
Heureusement, les chaussures vont bien avec la robe.....
Moi je dis....., ça vaudrait le coup d'aller l'essayer le 23/09 à St Hilaire chez le spécialiste du léopard plastic.......!
@+
Christophe

davrace a écrit:
mais pourquoi vouloir passer en 4x2 et pas prendre direct le 4x2??

Il n'est pas neuf, mais presque; Mars 2012, le châssis est nickel, comme l'ensemble de la voiture,et il s'agit d'une série spéciale de chez "RC Car online", avec de la pièce alu.....

@+ Serge

Ok, j'ai ma réponse je sais à qui il est maintenant ce léo, Belle bête!!!
Et le gabarit doit-être encore plus impressionnant avec les jantes de BAJA qui on du déport !!!!!
Comme dit Christophe, tu devrais venir l'essayer avec nous à l'AMCH63!!!

A+
Guillaume

Canto89 a écrit:
Comme dit Christophe, tu devrais venir l'essayer avec nous à l'AMCH63!!!

Va falloir que j'investisse d'abord, avant qu'il ne soit prêt...et là j'ai tapé dans les réserves....

@+ Serge

Salut mon beau Serge,comme le dit David pourquoi tu reste pas en 4X4?j'éspère que tu va prendre du plaisir a le piloter,je te dit a bientot sur un circuit..........

Hello Yann,
si j'avais eu l'envie de rouler en 4X4, j'aurai opté pour le B4.....mais comme je préfère la conduite d'un 4x2....

Et je ne parle même pas du budget, déjà rien qu'un moteur pour assurer des perfs corrects....

De plus, meme si dans le club, ça s'équipe en 4X4, j'ai de bons souvenirs de roulage avec Fernand, souvenirs que j'ai envie de retrouver.....et il en reste quelques autres des irréductibles du 4X2.....


@+ Serge

PS: des nouvelles fraiches de Hervé

c'est pas plutôt pour préserver les pneus av ?

florent67 a écrit:c'est pas plutôt pour préserver les pneu av ?

Il doit y avoir a un peux de cà !!!

@+ Serge

Hervé va bien,je l'ai vu lundi dernier,on a pas rouler ensemble depuis Reignac,lui a une épaule douloureuse et moi pas mal occupé par des travaux a la maison.........

Ok, merci pour ces nouvelles Yann, passes-lui un salut de notre part !!!

@+ Serge

Léopard 68 a écrit:Ok, merci pour ces nouvelles Yann, passes-lui un salut de notre part !!!

@+ Serge

tu nous dira s'il tourne bien sur une nappe blanche

faut pas en faire un model d'expo !!

Vous en faites pas les , cela fait quelques années que je "rame" avec le Léopard 1, vis à vis de la concurrence, celui-ci ne vas pas dormir sur une étagère !!

Je me laisse cet hiver pour l'équiper au mieux, et rdv en 2013.......

@+ Serge

super l'idée de transformé le léo 4X4 en 2WD, mais la question qu'on peut se poser, c'est pourquoi n'as tu pas pris un léo 2WD plastic directement????????

Bin tout simplement qu'a 780 euros fdpi (pour un modèle d'occasion du début d'année, et ayant très peux roulé) je me retrouve avec un Léopard en version "Spéciale" ; http://rc-car-online.de/shop/de/products/sl_leo_4wd_ht_edition-leopard-4-sportsline-4wd-ht-edition-1-st-.html

Ce qui va me permettre en revendant, par exemple la transmission avant, et l'un des différentiel complet, de l'équiper pour en faire un modèle compétitif, à un tarif des + correct .....

@+ Serge

Et ça en est où
A+

Train avant remonté, quelques perçages d'effectués, reste ceux pour la fixation du réservoir, ensuite une bonne commande de pièces...........en attendant la carro d'expo...

@+ Serge

sousou33 a écrit:Au fait Serge, je devais te donner des côtes....
@+

J'aurai du garder mes MP ...... ma mémoire me trahit...

Nous avions causés de la fixation du réso FG...sachant que je n'ai pas la pièce alu à son extrémité...

@+ Serge

Tu crois que cela va avoir le temps de passer sous le sapin........, ou c'est déjà sur la voiture......???
@+
Christophe