roue tourne a l'envers au freinage

bonjour

Lorsque je suis en phase de freinage et que les roues se bloquent, j'ai une roue qui se met a tourner à l'envers!!
Y'aurait il un probleme avec le differenciel ou frein régler trop fort?

merci.

ha j'ai oublier c'est un leopard race avec diff alu.
merci

Bonjour,
Oui pas de problème, tout est normal c'est parce que la roue ne touche plus le sol ou qu'elle est en manque d'adhérence, c'est pourquoi beaucoup monte des freins à disque dans les roues!
A+

Tout à fait d'accord avec Guillaume. Tu as une roue qui ne doit plus toucher le sol, et vu que ton diff n'est pas auto-bloquant ben ta roue tourne à l'inverse. Tourne une de tes roues en l'air tu verras l'autre roue tourne à l'envers. C'est ce qui permet à tes roues de pouvoir tourner à des vitesses differentes dans les virages.
Francky

merci pour vos réponses claires,et bien expliquées,

CDLT.
Daniel.

il faut y aller pour lever les roues arrières avec le frein sur la transmission logiquement il y a pas de transfert de masse a ce niveau cela doit pas avoir lieu sur mon marder qui freine fort jamais eu ce pbl ; ta une barre stabilsatrice al 'arrière si oui regle la moins ferme ; ta des frein avant ?

jerome77 a écrit:il faut y aller pour lever les roues arrières avec le frein sur la transmission logiquement il y a pas de transfert de masse a ce niveau cela doit pas avoir lieu sur mon marder qui freine fort jamais eu ce pbl ; ta une barre stabilsatrice al 'arrière si oui regle la moins ferme ; ta des frein avant ?

Comment tu sais que c'est un 4x2? , moi je pense que c'est un 4x4! c'est courant dans cette config. et aussi en 4x2 avec frein avant
Et sa veut dire aussi que son diff fonctionne correctement!!
A+

mon leopard race est un 4*2; et la roue tourne à l'envers lorsqu'il y a perte d'hadhérence au freinage sur l'herbe.