besoin d'avis sur le leo 4x4

Bof bof, drôle de choix

L'avantage, c'est que tu n'as pas besoin d'acheter les petits ressorts et si tu prends quelques pièces détachés, elles iront sur les 4

@+

Patience ,mon p'tit doigt me dit que,soit c'est FG qui va nous sortir rapidement une panoplie d'options pour le Sportline,soit quelqu'un est déjà en train de s'en occuper car apparemment cette version se vend plutôt bien et reste assez accéssible en tarif,il y a donc fort à parier que quelqu'un va rapidement se pencher sur des options .
Sinon,en attendant,il y a toujours la solution "modifs perso" .
Pour ma part mon 4x2 "optionné" est prêt ,mon 4x4 "optionné" est presque terminé .Comme quoi tout est possible! .

Fred .

J'espère qu'on va avoir droit à une belle présentation de tes bolides Fred!!

@+

sousou33 a écrit:J'espère qu'on va avoir droit à une belle présentation de tes bolides Fred!!

@+

et de la réussite au CF

A+

Alain

Merci à vous pour ces réponses.
Golum et moi avons pris notre décision, ce sera un Léo 4X4 sportline HT edition livrable en mai.
A ce propos savez vous si on peux changer un peu les options proposées par RC car online dans la version HT edition.

Fais un Mail à RC Car Online, au moins tu auras une réponse sûr

A+

Alain

C'est ce que j'ai fait, on verra bien leur réponse.
A+

Impec, en plus tu n'auras pas besoin d'attendre longtemps car généralement ils sont rapides

A+

Alain

Salut Pidzz,

Tu cherches quoi comme option.....?
Je te demande ça, car je vais mettre en vente le mien.....J'ai fait le traitre, je suis passé à l'ennemi....!
@+
Christophe

pour l'instant aucune idée, mais dit toujours ce que tu as a vendre.
Pourquoi tu te sépares de ton leo?

La réponse est là....!
http://fgmarder.forumpro.fr/t9067p15-un-leopard-en-chartreuse#112544

C'est un Sportline 4x4 HT, qui doit avoir en tout et pour tout 4 pleins...., 1 train supp de pneus montés (des V-pin, je crois, et quelques pièces de rechanges (filtres, couronne, chapes M8 alu...etc)
Je le laisse avec ses 2 805bb à la direction(ils n'allaient pas sur le MCD) et un 645 MG aux gaz.
Je vais le mettre à 850,00....
Si cela t'intéresses, n'hésites pas...... .
@+
Christophe

Bouhhhh Christophe, la concurrence....

@+

pidzz a écrit:
Golum et moi avons pris notre décision, ce sera un Léo 4X4 sportline HT edition livrable en mai.

Excellent choix les gars,vous ne serrez pas déçus du rapport qualité/prix/prestations .

Fred .

ninicopatch a écrit:La réponse est là....!
http://fgmarder.forumpro.fr/t9067p15-un-leopard-en-chartreuse#112544

C'est un Sportline 4x4 HT, qui doit avoir en tout et pour tout 4 pleins...., 1 train supp de pneus montés (des V-pin, je crois, et quelques pièces de rechanges (filtres, couronne, chapes M8 alu...etc)
Je le laisse avec ses 2 805bb à la direction(ils n'allaient pas sur le MCD) et un 645 MG aux gaz.
Je vais le mettre à 850,00....
Si cela t'intéresses, n'hésites pas...... .
@+
Christophe

Proposition alléchante, mais je préfère l'acheter neuf afin de partir sur les mêmes bases que Golum.
Pourquoi changer au bout de 2 mois ??? eet pour acheter un RR.

Salut Stéphane,

C'est juste que j'ai vu tourner ces engins au Warm Up de la Fare, et je dois dire que c'était quand même vachement impressionnant.... Je ne pensais pas à l'époque changer pour un MCD, mais les 3 potes allaient faire une commande groupée, et le prix devenait de plus en plus interessant...
Après, la décision vient en repensant aux petits défauts du Léopard, aux problèmes de compatibilité des pièces....J'ai dû perdre au moins 3 fois un cardan avant, et toujours pas de possibilités de passer en homocinétiques.....
@+

Merci pour ces réponses,
Qu'entends tu par petit défauts, et pourquoi perds tu tes cardans ? tu me fais peur

sousou33 a écrit:Bouhhhh Christophe, la concurrence....

@+

Je sais, je sais......c'est pas beau......., mais en même temps, j'étais pas marié avec......
@+
Christophe

pidzz a écrit:Merci pour ces réponses,
Qu'entends tu par petit défauts, et pourquoi perds tu tes cardans ? tu me fais peur

C'est juste que sans homocinétiques, une réception ou un choc avec les roues braquées, le cardan saute.....!
Après, tu dois pouvoir régler le problème en limitant un peu le braquage, et en calant un peu mieux tes cardans, mais la vraie solution est pour moi les homocinétiques, mais toujours pas dispo pour le Sportline....

Par petits défauts, j'entend, l'étanchéité des cellules, le filtre à l'arrière qui rammasse toute la poussière, les petites roues, comparées à celles du MCD , mais à part ça, c'est vraiment une super voiture pour le prix....!
@+
Christophe

Salut pidzz

t'inquietes pas, toutes les voitures ont leurs défauts et les mcd aussi, c'est vrai qu'au warm up ils ont bien roulé envoyant des sauts à tout va , mais ils ont eu leurs problémes aussi , la version mcd présenté à la fare est vendu 1700€ sans moteur ils me semble et le leopard méme pas 900€ rtr , on est pas dans la méme gamme de produits non plus, c'est sûr

aprés c'est un choix personnel à faire, mais t'auras beau te renseigner tu trouveras pas une voiture avec 0 probléme

aprés je rejoins christophe sur le fait que l'incompatiblité des piéces c'est vraiment pas cool , ceci dit il est possible de mettre les homocinétiques en remplaçants les triangles inférieurs par les alu( plus long) mais du coup l'avant se retrouverait plus large que l'arriere et faudrait aussi changer les arrierre....

je pense que les option pour le sportline vont sortir

Salut,

Davrace a bien résumé la situation pour les options, mais je pense que si c'est pas FG qui les sorts en 1er, ça sera quelqu'un d'autre

@+

Finalement Golum et moi après avoir longuement discuté, ne pensons pas acheté le Léo.
Grâce à la contribution du forum (merci à tous) nous constatons que la version sportline a quelques soucis, alors que notre achat vise plutôt à rouler sans se poser de questions.
Dommage que Mr FG est développé ce léo sur une base différente du modèle compétition.

Sans vouloir faire de HS, on regarde du coté de MCD (race runner) ou du Losi 5iveT pour un 4X4 pour faire du bash, vos commentaires pourront encore être les bienvenus.

Salut,

Si c'est que pour faire du bash, le Losi ou le HPI sont les meilleures voitures pour ça! Mais perso, j'attendrai pour le Losi trop peu de voiture qui roule encore pour connaître la fiabilité...

Sinon pour en revenir au FG (c'est pas pour te faire changer d'avis), mais je crois que tu te fais quand même une mauvaise idée ou tu grossis (sans le vouloir), les petits soucis qu'il y a sur la voiture.
Pour moi, il n'y a pas de soucis particulier, l'histoire de la courroie c'est de l'entretien comme toute voiture et les pièces options, tu n'en auras pas l'utilité rapidement. Et comme on l'a dit avec Davrace, il te faut juste mettre les pièces alu du 4x2 sauf concernant les cardans ou la il faudra passer les triangles avec ceux du 4x4.

Un autre point qu'il faut regarder, le prix! le losi ou même le MCD sont pas donné à comparé au Léo sportsline... donc autant prendre directement le compétition pour en revenir au même tarif.
ET les pièces de rechange!!!! avec FG tu les trouveras très facilement.

Dernière chose... prend une voiture qui te plait!!!! il faut que ça soit un coup de coeur, sinon tu le regretteras toujours....

@+

sousou33 a écrit:Salut,

Si c'est que pour faire du bash, le Losi ou le HPI sont les meilleures voitures pour ça! Mais perso, j'attendrai pour le Losi trop peu de voiture qui roule encore pour connaître la fiabilité...

Sinon pour en revenir au FG (c'est pas pour te faire changer d'avis), mais je crois que tu te fais quand même une mauvaise idée ou tu grossis (sans le vouloir), les petits soucis qu'il y a sur la voiture.
Pour moi, il n'y a pas de soucis particulier, l'histoire de la courroie c'est de l'entretien comme toute voiture et les pièces options, tu n'en auras pas l'utilité rapidement. Et comme on l'a dit avec Davrace, il te faut juste mettre les pièces alu du 4x2 sauf concernant les cardans ou la il faudra passer les triangles avec ceux du 4x4.

Un autre point qu'il faut regarder, le prix! le losi ou même le MCD sont pas donné à comparé au Léo sportsline... donc autant prendre directement le compétition pour en revenir au même tarif.
ET les pièces de rechange!!!! avec FG tu les trouveras très facilement.

Dernière chose... prend une voiture qui te plait!!!! il faut que ça soit un coup de coeur, sinon tu le regretteras toujours....

@+

avec toi Sousou!!!

Qui a dit que le Sportline avait dès problèmes... ,tout du moins plus que les autres marques... ,à prix égal?...
On verra cette année si le Sportline n'a pas ses chances en compétition!!!...

Après,c'est sur que si c'est pour faire du bash,on est plus du tout dans la vocation première de cette voiture...

Mais le Sportline n'a rien ou pas grand chose,à mon avis,d'un modèle fait pour du "loisir"... ,même s'il conviendra aussi,biensur,parfaitement .

A+...

Fred .

Merci Fred, et en plus toi tu sais de quoi tu parles

Sinon attends le BMW X6 pour le Bash, il aura de plus grande roues

@+