changement importants.

Bonsoir. Je viens d'avoir ma première voiture 1/5éme . c'est un marder 26cc. J'aurai voulu savoir tous ce qu'il faut améliorer dans un premier temps, ou piéces a changer pour kil soit plus robuste et mieux protégé? merci bcp

Salut,

Perso le miens commence a avoir des bornes. Il a

- fusée alu avant pour pouvoir monter les freins a disques a l'avant.
- protections pour que les cailloux ne puisse pas rentrer dans le moteur/lanceur et des protection au dessus et devant le diff, pour la meme raison. Surtout ne pas boucher le dessous et le derriere (dessous il doit avoir la protection plastique pour la couronne), car des cailloux arrive toujours a passé et cela leur permet de ressortir.
- la protection lexan sur la pignonnerie.
- un bon pot histoire de sortir un peu plus de chevaux....

et c'est tout, un bon filtre a air, de l'huile pour le melange et et de l'essence et zzooooooo

Pour l'alu, je suis pas pour, sa vaut un bras, en cas de choc sa se tord et sa revaut un bras pour le remplacé. Moi je suis un grand fan du plastique, soit sa se tord, soit sa casse, mais a ce moment la, c'est pas 70 € a sortir.......

C'est une super machine, amuse toi bien

seb

merci beaucoup

Salut, support moteur alu, très important et si possible triangle inférieur alu et corps de dif alu
A+

Parcours un peu le forum et tu aura plein d'idee.

La protection des pignons en lexan est a proscrire ( si tu la veut j'ai une neuve a vendre).
Par contre le remplacement des pignons plastique d'origine par des metal ou alu est ideal.

les 2 supports moteur en alu

Et la protection par du grillage ou autre de toute les entrée d'air du bas moteur

Pour moi ce sont les 3 trucs indispensable a faire en premier.

Salut,

En faisant le mix de tout, t'as toutes les infos!
Moi je préconise de mettre les supports moteur en alu (au minimum 1), pareil pour les supports de diff et voir pour les cellules A et B.
Comme ça, toutes les pièces qui sont fixées sur le châssis ne bougeront pas et donc n’abîmeront rien d'autres.
Ensuite, les fusées avant ont tendance à s’arracher.

La dejà ça sera pas mal!

@+

A+



Alain

ok merci a vous ..pouvez vous me dire on l'on trouve des protections au niveau du lanceur? merci

Chez nos partenaires et sur le net

A+

Alain

En postant des photos de ton Marder ,nous pourrons déjà nous faire une idée des améliorations à y apporter pour le fiabiliser, sans dépenser des fortunes,car ce modèle reste un bon modèle de loisir pour débuter dans le milieu du TT 1/5ème.....

@+ Serge

il n'y rien dessus. Il est tout d'origine

c est bien aussi de voir des autos d origine...

romanito33 a écrit:il n'y rien dessus. Il est tout d'origine

Quel age a-t-il ??? Au cours des années,FG à tout de meme fait évoluer le Marder en tapant ,entre autre,dans sa banque de pièces des modèles "piste"....

@+ Serge

je vien juste de l'acheter et est tout neuf

Je ne connais pas l'équipement dont dispose le Marder dans sa version actuelle,d'originne.....

@+ Serge

Tout dépend aussi du vendeur

C'est peut être le dernier modèle qu'il a en stock et en plus il y a plusieurs modèles avec un équipement différent

A+

Alain

Alain a écrit:Tout dépend aussi du vendeur

C'est peut être le dernier modèle qu'il a en stock et en plus il y a plusieurs modèles avec un équipement différent

A+

Alain

Exact, et perso,il y a de celà quelques années maintenant j'ai connu un revendeur local qui avait refourgué le dernier modèle de la gamme YANKEE piste 1/4 ,une BMW M3,...équipé d'un Kawasaki TG24 ;;il avait "récupéré" le zénoah pour sa flat YANKEE de piste....

@+ Serge

je vous ferai des photos

et je voulai vous demandé si le chassi en aluminium est très important?

disons que en fonte c est un peu lourd lol......