- laurent77
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tailles des servos sur LEO 4x4
Mer 23 Nov 2011, 12:45
Salut à tous
Je voudrais savoir si quelqu'un du fofo a testé 1 seul servo à la direction du LEO 4x4
et aussi si l'un d'entre vous a mis 2 servos de petites tailles type HS 7950 ou encore DS 1015 ( 68g au lieu de 160g...) pour gagner du poids
par avance merci !!!!
Je voudrais savoir si quelqu'un du fofo a testé 1 seul servo à la direction du LEO 4x4
et aussi si l'un d'entre vous a mis 2 servos de petites tailles type HS 7950 ou encore DS 1015 ( 68g au lieu de 160g...) pour gagner du poids
par avance merci !!!!
- sousou33Admin
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Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Mer 23 Nov 2011, 12:59
Salut Laurent,
J'ai essayé un seul servo sur le Léo sportsline, et seulement avec un seul tirant du palonnier au save servo. ça allait, mais j'ai quand même pas confiance...
Franchement, il vaut quand même mieux en mettre 2.
Pour ce qui est des servos petite taille, les supports servo sont fait pour les gros. Mais s'ils sont puissant, je vois pas pourquoi ça ne pourrait pas aller! Pour les mettre, il faudrait mettre les supports du gaz/frein.
@+
J'ai essayé un seul servo sur le Léo sportsline, et seulement avec un seul tirant du palonnier au save servo. ça allait, mais j'ai quand même pas confiance...
Franchement, il vaut quand même mieux en mettre 2.
Pour ce qui est des servos petite taille, les supports servo sont fait pour les gros. Mais s'ils sont puissant, je vois pas pourquoi ça ne pourrait pas aller! Pour les mettre, il faudrait mettre les supports du gaz/frein.
@+
- laurent77
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Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Mer 23 Nov 2011, 13:45
Merci Sousou
Il y a aussi une question fiabilité... j'ai toujours mis des gros servos meme aux gaz / freins...
Les petits servos ne sont-ils pas plus fragiles????
Il y a aussi une question fiabilité... j'ai toujours mis des gros servos meme aux gaz / freins...
Les petits servos ne sont-ils pas plus fragiles????
- sousou33Admin
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Localisation : REIGNAC (Gironde)
Prénom : Benjamin
Date d'inscription : 06/11/2007
Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Mer 23 Nov 2011, 13:50
C'est une bonne question Laurent!
Les pignons peuvent être plus fragiles puisque il doit y avoir moins de matière par rapport aux gros...
Pour la direction c'est peut être pas trop conseillé... quoi que... s'ils font 24kg c'est qu'ils sont approuvés...
Pour le gaz/frein, c'est ce que j'ai, rien à signaler!!!! tout va bien!
@+
Les pignons peuvent être plus fragiles puisque il doit y avoir moins de matière par rapport aux gros...
Pour la direction c'est peut être pas trop conseillé... quoi que... s'ils font 24kg c'est qu'ils sont approuvés...
Pour le gaz/frein, c'est ce que j'ai, rien à signaler!!!! tout va bien!
@+
- InvitéInvité
Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Mer 23 Nov 2011, 14:49
Salut Laurent
Sur le CrossOver j'ai fait toute la saison Ligue + CF avec un ace 1015 au gaz/frein, aucun soucis de fiabilité et pourtant il a de l'age car il se trouvait déjà sur mon marder beetle en 2010.
Très réactif au gaz, par contre j'en ai déjà discuté avec toi un manque de frein mais peut-être aussi lié à la machine, monté avec un support réducteur FG en plastique
@+
Sur le CrossOver j'ai fait toute la saison Ligue + CF avec un ace 1015 au gaz/frein, aucun soucis de fiabilité et pourtant il a de l'age car il se trouvait déjà sur mon marder beetle en 2010.
Très réactif au gaz, par contre j'en ai déjà discuté avec toi un manque de frein mais peut-être aussi lié à la machine, monté avec un support réducteur FG en plastique
@+
- laurent77
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Localisation : Chanteloup en Brie
Date d'inscription : 20/11/2007
Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Jeu 24 Nov 2011, 07:25
Merci pour vos réponses les gars
si on fait le calcul rapide 3 servos de 68 gr = 204 gr au lieu de 3 servos a 161gr = 483 gr... différence 279gr
tu ajoutes l'accu pour les grosses tailles à 295 et pour les petits NIMH a 125 gr difference 170 gr
ca fait quand meme 449 gr en tout....
si on fait le calcul rapide 3 servos de 68 gr = 204 gr au lieu de 3 servos a 161gr = 483 gr... différence 279gr
tu ajoutes l'accu pour les grosses tailles à 295 et pour les petits NIMH a 125 gr difference 170 gr
ca fait quand meme 449 gr en tout....
- davrace
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Localisation : montauroux ,83 le var ,france
Prénom : david
Date d'inscription : 09/03/2009
Re: tailles des servos sur LEO 4x4
Jeu 24 Nov 2011, 07:53
salut laurent
bien sûr j'ai déjà pensé à tout celà , le souci est de savoir si les petits servos tiendront le coup, le sauve servo FG est loin d'être au top et se bloque facilement, je conseille d'ailleur de le retailler
en piste il le font maintenant mais je pense pas qu'il aient les mémes contraintes qu'en tt et puis il sont en 4x2
j'ai fait la saison avec 2 hitec 5755 et il vont repartir l'année prochaine
pour la solution 1 servo je dirais pourquoi pas mais si il est bien centré avec un palonnier double, et l'ideal faudrait qu'il fasse 40kg
perso donc je suis pour 2 servo et je changerais pas , je connais aussi des maniaques de la recherche de gain de poid qui gardaient 2 servos
bien sûr j'ai déjà pensé à tout celà , le souci est de savoir si les petits servos tiendront le coup, le sauve servo FG est loin d'être au top et se bloque facilement, je conseille d'ailleur de le retailler
en piste il le font maintenant mais je pense pas qu'il aient les mémes contraintes qu'en tt et puis il sont en 4x2
j'ai fait la saison avec 2 hitec 5755 et il vont repartir l'année prochaine
pour la solution 1 servo je dirais pourquoi pas mais si il est bien centré avec un palonnier double, et l'ideal faudrait qu'il fasse 40kg
perso donc je suis pour 2 servo et je changerais pas , je connais aussi des maniaques de la recherche de gain de poid qui gardaient 2 servos
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