HUILES MOTEUR 2T
4 participants
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ffredo- Nombre de messages : 395
Age : 58
Localisation : CHERBOURG
Prénom : FREDERIC
Date d'inscription : 03/03/2011
HUILES MOTEUR 2T
Sam 12 Mar 2011, 22:28
POSTEZ ICI VOS PROBLEMES DE MELANGES OU BIEN VOS REACTIONS A CE PROPOS.... 
LES CONSEILS
VOS ERREURS AUSSI......
VOICI LA PREMIERE /
A SOUSOU /
j ai une huile de marque Cas..... R40 RACING A BASE DE RICIN pour kart et moto compet
que peux tu me conseiller?
FREDO
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VOICI LA PREMIERE /
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j ai une huile de marque Cas..... R40 RACING A BASE DE RICIN pour kart et moto compet
que peux tu me conseiller?
FREDO
nagazaki- Nombre de messages : 5109
Age : 50
Localisation : 91
Prénom : STEPHANE
Date d'inscription : 27/03/2008
Re: HUILES MOTEUR 2T
Dim 13 Mar 2011, 01:41
Tu as déjà des posts qui en parle 
- ffredo
- Nombre de messages : 395
Age : 58
Localisation : CHERBOURG
Prénom : FREDERIC
Date d'inscription : 03/03/2011
HHHHUILES
Dim 13 Mar 2011, 08:15
HE BIEN POUR RELANCER !!!!!
et puis qq chose de plus +++++++++ pointu!
bref + ricin OUP' S PLUS RECENT..........................
F
et puis qq chose de plus +++++++++ pointu!
bref + ricin OUP' S PLUS RECENT..........................
F
François marieAppui technique- Nombre de messages : 1388
Age : 47
Localisation : Corté en Corse
Prénom : François marie
Date d'inscription : 03/09/2009
Re: HUILES MOTEUR 2T
Dim 13 Mar 2011, 09:43
coucou,
rodage ou pas rodage je roule tjs à 2.5%!!!!
simpement je fais monter progressivement mon moteur en regime.
comme en 1/8 c des conneries de rouler faiblement nitré pour le rodage...30% tout le tps et la encore un bon rodage et pas de soucis!!!
voili voilou....
A+
rodage ou pas rodage je roule tjs à 2.5%!!!!
simpement je fais monter progressivement mon moteur en regime.
comme en 1/8 c des conneries de rouler faiblement nitré pour le rodage...30% tout le tps et la encore un bon rodage et pas de soucis!!!
voili voilou....
A+
davrace- Nombre de messages : 2855
Age : 46
Localisation : montauroux ,83 le var ,france
Prénom : david
Date d'inscription : 09/03/2009
Re: HUILES MOTEUR 2T
Dim 13 Mar 2011, 09:54
+1 avec FM
perso huile castrol TTS 100% synthése et 2,5% , j'ai jamais eu de probleme à ce niveau là, aprés beaucoup d'huiles sont bonnes , Ipone , Motul..... à chacun de faire son choix
perso huile castrol TTS 100% synthése et 2,5% , j'ai jamais eu de probleme à ce niveau là, aprés beaucoup d'huiles sont bonnes , Ipone , Motul..... à chacun de faire son choix
- ffredo
- Nombre de messages : 395
Age : 58
Localisation : CHERBOURG
Prénom : FREDERIC
Date d'inscription : 03/03/2011
HUILE SUITE 3
Dim 13 Mar 2011, 10:01
COOOL
MAIS ENCORE?
Combien de tours /mn maxi et pourquoi votre choix
est ce par conseil de qq d autres
votre experience
par affinite perso????????????????????
F
MAIS ENCORE?
Combien de tours /mn maxi et pourquoi votre choix
est ce par conseil de qq d autres
votre experience
par affinite perso????????????????????
F
- François marieAppui technique
- Nombre de messages : 1388
Age : 47
Localisation : Corté en Corse
Prénom : François marie
Date d'inscription : 03/09/2009
Re: HUILES MOTEUR 2T
Dim 13 Mar 2011, 10:28
recoucou,
moi c par experience perso!
au début mieux vaut faire coler son embrayage tres tot s il est reglable pour ne pas faire hurler son moteur(c conseillé)et rouler sans carro pour prendre de l air frais!
pour le % du melange rien ne sert de trop lubrifier l ensemble chemise/piston car il sagit d un mélange huile/essence qui brulera bcp moins bien et laissera des residus d autant que les regimes moteur seront faible pendant cette periode dite de rodage...voila mon avis et a moins de vouloir claquer des bougies a GOGO et/ou sur-huiler son mélange pour rien aussi...
d'ailleur au lieu de trop huiler son ménage il suffit simplement de l enrichir avec les visses de reglage du carbu....comme en 1/8!!!!
la réponse vous convient cher ami....hihihi!!!
A+
moi c par experience perso!
au début mieux vaut faire coler son embrayage tres tot s il est reglable pour ne pas faire hurler son moteur(c conseillé)et rouler sans carro pour prendre de l air frais!
pour le % du melange rien ne sert de trop lubrifier l ensemble chemise/piston car il sagit d un mélange huile/essence qui brulera bcp moins bien et laissera des residus d autant que les regimes moteur seront faible pendant cette periode dite de rodage...voila mon avis et a moins de vouloir claquer des bougies a GOGO et/ou sur-huiler son mélange pour rien aussi...
d'ailleur au lieu de trop huiler son ménage il suffit simplement de l enrichir avec les visses de reglage du carbu....comme en 1/8!!!!
la réponse vous convient cher ami....hihihi!!!
A+
- ffredo
- Nombre de messages : 395
Age : 58
Localisation : CHERBOURG
Prénom : FREDERIC
Date d'inscription : 03/03/2011
HUILE SUITE 4
Dim 13 Mar 2011, 10:40
çà c'est du vecu!!
sans oublier (la je parle 5ieme) la couleur de la bougie.....
BLANCHE melange air essence trop riche (trop d air)
brique melange air essence parfait
noire melange air essence trop pauvre (pas assez d air)
bref melange huile essence
+
richesse air essence
un moulin c st l admission (carbu) essence +air
la combustion (moteur) une etincelle qui fait bruler un melange en totalite sans residuel
l 'echappement (pot) qui est une onde de choc qui va et vient a chaque fois que le piston est au point le plus haut et au point le plus bas(il amene de l air aussi)!
F
sans oublier (la je parle 5ieme) la couleur de la bougie.....
BLANCHE melange air essence trop riche (trop d air)
brique melange air essence parfait
noire melange air essence trop pauvre (pas assez d air)
bref melange huile essence
+
richesse air essence
un moulin c st l admission (carbu) essence +air
la combustion (moteur) une etincelle qui fait bruler un melange en totalite sans residuel
l 'echappement (pot) qui est une onde de choc qui va et vient a chaque fois que le piston est au point le plus haut et au point le plus bas(il amene de l air aussi)!
F
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