gazon synthéitique

Pour ou contre ce type de gazon sur nos pistes, et avantages et inconvénients, telle est ma question

Salut Dominique !! moi personnellement j'aime bien mais les reglages et le pilotages demandent une adaptation ! Mais se revetement évite pas mal de probleme d'entretien de piste !!





NANARD

Salut Dom,

les avantages sont:
aucun entretien
pas salissant du tout
ca accroche pas mal
epouse parfaitement la forme sur la quelle on la pose(bosses,virages relevés etc)
usure des pneus tres tres tres faible
laisse la surface lisse


Les inconvenients:
faut la fixer au sol
eviter les raccords en virage
coute tres cher a l achat
et non des moindre: il faut des reglages specifiques sur cette surface differents a ceux pour rouler sur la terre....

Voili voilou Dom.....nous au club on a la partie la plus sinueuse en pelouse synthetique!!!!

A+

perso je trouve ça trés beau , et super pour tous les points cités mais faut pas en mettre partout sinon c'est plus du TT

sur la photo au dessus la piste est monstrueuse mais ça fait trop billard à mon gout, trés bien surement pour les plus petites échelles

Recoucou,

Dav a raison!

Au Corsica Monster on a en projet de faire un virage avec sa zone de freinage en Béton/ciment tres lisse pour que ca glisse ,que ca mange pas trop rapidement les pneus et pour diminuer encore et encore l entretien....surtout!!!!

A+

Pour le prix du metre carre c est entre 12e jusqu a 50e par raport a la qualité !

Salut, c'est clair qu'il en faut pas partout, sinon c'est plus du TT, si la piste bouge pas entre les essais et la course.
A+

merci à tous, bernard est ce que tu as un lien de cette piste ou il y a eu le master kyosho en 2007, je cherche des idées

j ai trouver ca http://www.jardiservice.fr/vente-gazon-rouleaux.php et ca http://www.gazon-duguet.fr/6.html

Pour le moment ce n'est pas une question de prix, mais de connaitre les avantages et inconvéniants, je me doutais un peu qu'il y a quand m^me pas al d'avantages surtout en entretien, les reglages je m'en tape le coquillrds ce n'est pas mon problème, mais effectivement une piste à 100%, ce n'est peut etre pas l'idéal à voir.

En entrainement on la met et si par hasard une course on l'enlève, la fixation au sol, on m'a donné des infos

PREVOT a écrit:merci à tous, bernard est ce que tu as un lien de cette piste ou il y a eu le master kyosho en 2007, je cherche des idées

Salut dominique !! c'est le RC 94 a Sucy en Brie !

NANARD

Monsieur Kyser cela s apelle du gazon de placage non pas du gazon symtetique !

QUIRICI YOAN a écrit:Monsieur Kyser cela s apelle du gazon de placage non pas du gazon symtetique !

nanard77 a écrit:

PREVOT a écrit:merci à tous, bernard est ce que tu as un lien de cette piste ou il y a eu le master kyosho en 2007, je cherche des idées

Salut dominique !! c'est le RC 94 a Sucy en Brie !
NANARD

il y a tout içi http://www.rc94.com/reviews/pistett/

Salut,

Moi perso j'ai jamais roulé sur une surface pareille mais si je pouvais, j'en mettrai pas mal sur le circuit. Même si pour certain c'est peut être plus du "vrai" TT, je vois surtout l'aspect entretient de la piste.... parce qu'en général, on passe plus de temps à refaire qu'à rouler dessus.
Niveau FD pour être nickel avec eux, il faut un minimum de terre donc si on veut rester dans les clous, on ne doit pas faire une piste à 100% d'herbe synthétique.

@+

tiens il te faut ca pour ton jardin alain

J'y ai pensé

A+

Alain

Moi perso j'ai jamais roulé sur une surface pareille mais si je pouvais, j'en mettrai pas mal sur le circuit. Même si pour certain c'est peut être plus du "vrai" TT, je vois surtout l'aspect entretient de la piste.... parce qu'en général, on passe plus de temps à refaire qu'à rouler dessus.
Niveau FD pour être nickel avec eux, il faut un minimum de terre donc si on veut rester dans les clous, on ne doit pas faire une piste à 100% d'herbe synthétique.

Dans ce cas là, tu goudronnes et cela s'appelle de la piste et plus du TT. , y en faut comme les pavés ou la moquette à certains endroit stratégique.
A+

Je pense que les avis seront partagés du fait que les terrains sur lesquels nous roulons sont différents.
Les club qui ont une piste qui ne bouge pas beaucoup n'en trouveront pas l'utilité, mais ceux qui ont des terrains qui bougent beaucoup, eux la trouveront.
C'est sur qu'après les trous ne se forment pas mais il y a de la glisse.

@+

Pour la FD qu'ils viennent entretenir les pistes et après on rediscute.

Autre question en terme d'accroche, c'est bon ce gazon de placage ou synthétique, est ce que ça glisse, je ne sais absolument pas.

coucou papy,

le gazon synthétique je connais et suivant les pneus et le modele ca accroche du feu de dieu!

j airemarqué avec des petits picots on a une accroche d enfer en 1/5 et ensuite avec des echelles de voitures plus petite l accroche est hallucinanate d ou les casques sans raison et l utilité d enlever du grip derriere!!!!!
le comportement n a rien a voir avec celui d un revetement en terre...

voili voilou....

A+

merci de vos conseils, cela avance dans le bon sens.

Attention il y a plusieur sorte de gazon synthétique ! Du tre
cour un peut comme de la moquette et du plus long comme du gazon ordinaire !

nous sommse sur du 40 ou 50 mm de haut

Le mieux c'est de trouver une boite qui met en place du gazon sur les stades et de récupérer l'ancien

@+