Nouveau Chassis Marder

wamboz a écrit:Après 1 an de recherche sur les sites de vente au enchères, voici ce que j'ai pu réunir pour un petit montage a blanc de la bête.
Me reste plus qu'a trouver une astuce pas trop chère pour avoir des triangle supérieure arrière un peu plus long...

Tu me donne trop envie là avec tes photos

super ton marder a part pour les bavette latéral y a pas d'autre soucis de montage?

cris.

Franchement ça va le faire!!! il va être beau ton Marder!

@+

Super beau !

J'pense pas que la tringlerie sera asser longue. Enfin on verra bien !

Merci pour tes photos

Ca prend forme

A+

Alain

alors il en est ou se marder????


cris.

J'adore ce genre de projet ! Il va être superbe ce Marder B R A V O !!!!

C'est vrai ça, ça en est ou?!!!

@+

c'est clair il va etre superbe ce marder , en tout cas le chassis est magnifique

bonne continuation, n'oublies pas de nous faire quelques photos

Moi je dirai que ta tringlerie est un peu courte En plus ça force sur ton servo ce qui à terme risque de le faire griller

C'est presque normal que ça fasse ça mais je dois avouer que là c'est un peu trop, donc dans un premier temps verifies que ta tringlerie ne force pas trop, mais le chassis a l'air un peu light donc soit tu rajoutes deux renforts en carbonne pour rigidifier l'ensemble soit il faut mettre une barre anti rapprochement entre la cellule avant et l'arceau par exemple ou soit les deux

en tout cas on voit que le servo est puissant

Jsuis assez d'accord avec Nagazaki ! le we dernier j'ai grillé mon ACE et je pense que c'est parce que j'avais mis trop de travel sur le frein
Tu peux aussi rajouter un bout de durite derrière ça compensera la force
Bye

salut,

si ta came de frein est longue comme sur le Baja ca fait levier et le chassis tord....moi j ai coupé la came de frein et repercé un trou au plus bas pour eviter au max cet effet levier qui faisait legerement bouger le chassis...ça c pour la 1ere solution!

en 2eme solution tu devrais changer ton systeme de freinage car vu comment tire le servo si ca freine pas c pas normal....!

la 3eme solution c de rigidifier le chassis avec des barres carbone(tres léger mais ca vaut de l or) ou des barre alu pleine(elles coutent rien du tout mais plus lourde que le carbone).

la 4eme solution c de faire toutes les modifs citées au moins ce sera le top!

ps:tjs mettre des durites sur la tringle de frein ou de gaz pour economiser le servo lorsqu il est plein gaz pour plein frein car le chassis travaille et tire dessus violament lors des flexions et extensions....la durite permet de servir d amortisseur pour epargner le servo!!!


voili voilou....

A+

salut ! bon j'ai pas tout lu mais moi j'airai fait les evidements dessous !

a l'interieur c'est un nids a merde ....
bye nico

@+ nico

Beau chassis Nicolas !!!

@+ Serge

nc.2 a écrit:


@+ nico

C'est sur que comme ça c'est le must ! Bravo

Léopard 68 a écrit:Beau chassis Nicolas !!!

@+ Serge

Superbe

A+

Alain

petit conseil sur le haut de tes carré perce assez gros pour passer tes têtes de vis tu aura le même resultat mais des vis plus courtes et ça ne se desserrera pas car la tu as de la flexion sur tes tubes " tu les ecrases legerement en fait "
@+ nico

c'est quoi les amorto arrière?

cris.