Quelles innovations aimeriez vous voir sur vos TT 1/5 ???

Salut à tous, Quelles sont les innovations que vous aimeriez voir arrivés sur nos Buggys

je repète se que j'ai dit sur RC BIGSCALE

Je pense que le démontage rapide du Diff serait une bonne chose.

Autrement mon souhait serait d'éliminer au max les sources de problèmes.

Comme par exemple mettre des vis qui traversent complètement les axes de transmission pour les pignons
Comme ca plus de freins filet qui bloque tout au démontage....et plus de mini vis pointeau qui se desserent


A+

Perso
J'aimerais que :
la taille des vis soient limitées
Comme laurent au niveau des pignons
Différent set up pour ne pas etre à la ramasse sur les premiers runs
Et un bonne et belle notice en français "vu le prix des machines "

une voiture fiable 100% ( je sais c'est pas possible )
plus de pannes plus de nettoyage (on va s'ennuyer )
sérieusement je veux de la fiabilité avec une bonne tenue de route d'origine pour ne plus me prendre la tete et aussi qu'elle soit belle!!!!!

plus lègere. moin chere. francaise. des vis titane voila demontage plus rapide

bernardini a d'écrit le crossover evo les gars.
coment tu sait tous ça (j'ai ma petite idée)

laurent77 a écrit:
je repète se que j'ai dit sur RC BIGSCALE

Je pense que le démontage rapide du Diff serait une bonne chose.

Autrement mon souhait serait d'éliminer au max les sources de problèmes.

Comme par exemple mettre des vis qui traversent complètement les axes de transmission pour les pignons
Comme ca plus de freins filet qui bloque tout au démontage....et plus de mini vis pointeau qui se desserent


A+

+1

ou tous les pignons et carré de roues sur des axe "canelé" ou pas rond, comme ça plus possible que ça tourne dans vide meme en cas de dessérage!

une carosserie hermétique pour que ca reste propre

un moteur diesel !!!

madjack46 a écrit:une carosserie hermétique pour que ca reste propre

avec madjack
et davrace pour des axes cannelé

Il faut des tt plus léger ,avec des possibilités de démontage beaucoup plus rapide pour les 4x4.

bernardini a écrit:plus lègere. moin chere. francaise. des vis titane voila demontage plus rapide

et la carro hermetique

le démarrage a distance sa serait bien aussi a moins que sa éxiste deja?


cris.

Le démarrage je sais pas, mais pour l'arrêt oui, pour les carrés de roues aussi (Chez MCD)

ben moi une marche arriere dans certain cas cela peut ce reveler utile

Moi aussi, un système de fixation des pignons de transmission plus fiable et plus pratique! Après plus de légèreté ce qui amènera plus de fiabilité, enfin je pense?

généraliser la suppression des clips par des blocages des axes avec des vis (comme sur le cleon mmx et en 1/8eme)
et utopique : des gommes de pneu inusable !!

salut les mecs,

moi je demanderais un engin moitié alu,moitié carbone voir un peu de plastique non cassant a des endroits strategiques afin de le rendre le plus leger possible avec tous les avantages que cela apporte!!!!

un bon embrayage pas violent et reglable,3 servos de taille standard fonctionnant en 7.4v+accus li-po/life!!!

un chassis super bien suspendu avec de gros debattement et des amortoss reglablent en hydraulique sans les demonter!

un empattement reglable de +-2cm/des largeurs de voies variant de +-1.6cm!

une platine radio super accessible avec libre choix de la taille des servos(taille 1/5 ou 1/!!!

un s.servo reglable et non conventionnel(ultra plat)!

sans oublier de belles pieces pour alleger le bloc moteur(je me comprends...hihihi)!

une transmission costaud et allégée...!

un beau chassis avec des fraisages a certains endroits non sensibles pour l alléger un max coiffé de superbes pièces travaillées pour gagner du poid encore et tjs....!

un reservoir plat et étroit au maximum!

une super carro comme on a pas l habitude d en voir en 1/5!



.....une belle préparation ,un bon set-up ,2 pouces comme les miens aux commandes ,un mécano comme nounours et vous avez le duo imbattable en TT1/5 ... .............mais je ne plaisante pas biensur !!!!!!!!!


........existera t'elle un jour cette super auto....hein?

A+

François marie a écrit:salut les mecs,

moi je demanderais un engin moitié alu,moitié carbone voir un peu de plastique non cassant a des endroits strategiques afin de le rendre le plus leger possible avec tous les avantages que cela apporte!!!!

un bon embrayage pas violent et reglable,3 servos de taille standard fonctionnant en 7.4v+accus li-po/life!!!

un chassis super bien suspendu avec de gros debattement et des amortoss reglablent en hydraulique sans les demonter!

un empattement reglable de +-2cm/des largeurs de voies variant de +-1.6cm!

une platine radio super accessible avec libre choix de la taille des servos(taille 1/5 ou 1/!!!

un s.servo reglable et non conventionnel(ultra plat)!

sans oublier de belles pieces pour alleger le bloc moteur(je me comprends...hihihi)!

une transmission costaud et allégée...!

un beau chassis avec des fraisages a certains endroits non sensibles pour l alléger un max coiffé de superbes pièces travaillées pour gagner du poid encore et tjs....!

un reservoir plat et étroit au maximum!

une super carro comme on a pas l habitude d en voir en 1/5!



.....une belle préparation ,un bon set-up ,2 pouces comme les miens aux commandes ,un mécano comme nounours et vous avez le duo imbattable en TT1/5 ... .............mais je ne plaisante pas biensur !!!!!!!!!


........existera t'elle un jour cette super auto....hein?

A+

Encore un qui crois au Pére Noel !!! lol

coucou nanard,


le père noèl c moi....hihihihihihi!

A+

."....une belle préparation ,un bon set-up ,2 pouces comme les miens aux commandes ,un mécano comme nounours et vous avez le duo imbattable en TT1/5 ... .............mais je ne plaisante pas biensur !!!!!!!!! "

Trops bonne la conclusion !!!! Il assure un max "L'Appui Technique"

@+ Serge

François marie a écrit:coucou nanard,


le père noèl c moi....hihihihihihi!

A+

Si c'est toi le père Noel tu vas pouvoir te commander ( à toi meme ) pour noel une voiture qui est capable de rouler tout un CF de 2 jours sans avoir à démonter complètement la voiture le samedi soir ( casse mécanique peut-etre ) et également à redémonter complètement la voiture après les demi ( encore une casse mécanique peut-etre) pour finalement pas pouvoir prendre le départ de la finale ( encore un problème de casse mécanique peut-etre ) a moins que ce soit des problemes de préparations


A+

Alors là c'est ce qui s'appelle se faire " bacher sevére" FM
Je crois que LOLO t'as fracassé hein pére, NOEL!!!!

a sa serai bien sa une marche arriere c'est sur que sa serai pas mal mai bon a voir

Laurent coment tu la moucher sur le coup il s en vente pas de tous ses problème au moins nanard lui il a fait la finale sans bricoler sa voiture du week end ça c est de la préparation Nanard tu reste le meilleur comme tu dit ça sert a rien d' allez vite si tu va pas au bout