Pourquoi tant de Hörmann en vente ?

Salut à tous,

Pourquoi y a t il tant de Hörmann en vente

Les pilotes de ce dernier auraient ils trouvé une meilleure voiture

A+

Alain

ca sent le crossover pour certains je pense...

nono77 a écrit:ca sent le crossover pour certains je pense...

Ou peut être un marder

nono77 a écrit:ca sent le crossover pour certains je pense...

Je pense comme NONO, surtout depuis que KYSER à dit qu'il le trouvait pas mal esthétiquement

nagazaki a écrit:

nono77 a écrit:ca sent le crossover pour certains je pense...

Je pense comme NONO, surtout depuis que KYSER à dit qu'il le trouvait pas mal esthétiquement

J ai dit oui c est vrai qu a force de le voir je m y suis habituer et avec un belle peinture je la trouve jolie

Moi je vait plutôt partir sur un Leopard pour fair plaisir a Serge te pisse pas dessus non plus!

Moi je dis que ca sent le Crossover

C'est surement aussi qu'il y en a eu bcp de vendu (de HORMANN)....

QUIRICI YOAN a écrit:Moi je vait plutôt partir sur un Leopard pour fair plaisir a Serge te pisse pas dessus non plus!

Sérieusement...laissez tomber le Léopard les filles:::c'est pas une voiture pour les chochotes ;;;ca se pilote....


@+ Serge

PS: DOMINIQUE !!! "ILS" SE MOQUENT DU LEOPARD !!! ENVOIS-MOI EN UN,QUE JE LES MATTE !!! ....

kyser31 a écrit:

nono77 a écrit:ca sent le crossover pour certains je pense...

Ou peut être un marder

salut mais c est qu il serait sentimental

salut
le HORMAN de robin est vendre il roule en diablo

Il faudra nous le présenter ce Diablo

A+

Alain

Jusqu'à il y a peu de temps, pour être performant en course, c'était Hormann ou ... Hormann.

Mais depuis qq temps, le choix de chassis performants est beaucoup plus large, avec le crossover, mais aussi l'Elcon, le Contrast, bientôt le Diablo, le nouveau FG...

A mon avis c'est pour ça que les annonces se remplissent de bonnes affaires en Hormann pour ceux qui se fichent d'avoir la meilleure voiture, mais veulent juste un chassis sympa et costaud pour rouler en loisirs, voire en ligue

CyberFox a écrit:
A mon avis c'est pour ça que les annonces se remplissent de bonnes affaires en Hormann pour ceux qui se fichent d'avoir la meilleure voiture, mais veulent juste un chassis sympa et costaud pour rouler en loisirs, voire en ligue

.............

@+ Serge

à ce propos, il m'a semblé remarquer également, qu'en 4x4 il y a pas mal de MCD qui font leur apparition dans les P.A. ces temps-ci, pourtant, à part Nutech et FG déjà là l'an passé, il n'y a pas de nouvelle concurrence récente

Vous devriez investir dedans c est de très bonne affaires

CyberFox a écrit:à ce propos, il m'a semblé remarquer également, qu'en 4x4 il y a pas mal de MCD qui font leur apparition dans les P.A. ces temps-ci, pourtant, à part Nutech et FG déjà là l'an passé, il n'y a pas de nouvelle concurrence récente

C'est la crise

A+

Alain

l'arrivée maintenant de Ninco en 1/5 avec le Maxim et E-Maxim 1° a la 2° du CF et 3° a la 3° du CF
http://w4d-distribution.com/-voitures-1-5_182_thermique_ninco_.html

Salut Alain,

Je ne pense pas que ça soit à cause de cette voiture, peut quand même pas comparer le 4x2 et le 4x4
Par contre, l'arrivée du Léopard FG, du Crossover et du MMX expliquerait bien celà!

@+

Salut Benjamin,

tu connais Alain!
Hier c etait MCD, aujourd hui c Ninco, va savoir quelle sera sa prochaine marque favorite!!!!!

.....et tout ca pour en inonder la France entiére et se retirer du jour au lendemain en laissant tous les possesseurs ds la m...........!!!!!!!

Alain,je te charie biensur.....

A+
FM

Sacré Alain !!!!

Puisque tu t'occupes "un peux " de la promo du Maxim.... ...saurais-tu nous dire s'il est prévu une version 4X2

@+ Serge

François marie a écrit:Salut Benjamin,

tu connais Alain!
Hier c etait MCD, aujourd hui c Ninco, va savoir quelle sera sa prochaine marque favorite!!!!!

.....et tout ca pour en inonder la France entiére et se retirer du jour au lendemain en laissant tous les possesseurs ds la m...........!!!!!!!

Alain,je te charie biensur.....

A+
FM

mdr! A ce Corse !

Pour revenir sur le sujet ... ... Je pense que Hormann n'a pas su faire évoluer son tk10 comme il se doit. Et pendant ce temps là Elcon a sorti le MMX qui est une machine exceptionnelle (pour moi le meilleur 4x2 actuellement).
FG avec le Léo 4x2 a aussi sorti une voiture très performante. Plus le Crossover qui continue son petit bonhomme de chemin.

Bref, maintenant, il n'y a pas que Hormann qui roule fort.



Mais je pense aussi que c'est une question de distribution des marques.
L'année dernière on voyait plus de Hormann en 4x2 et plus de MCD en 4x4.
Cette année, en 4x4, ya une recrue d'essence de FG Léo. Quant en 4x2, à mon avis, il va y avoir du MMX de partout ... et on verra ça à Savasse.

Mais peut-être que je me trompe hein

Salut a tous !!! mise a part la distribution des marques je pense aussi qu'il y a un effet de mode comme dans la vie courante et il est tres dur de rester a haut de l'affiche .
Toutes ces voitures que ce sois en 4x2 ou en 4x4 sont d'exellente machine , apres il y a une affinité avec la marque
Je pense que nous reverons Horman et d'autres marques revenir a grand pas . c'est un eternel recommencement

Surtout ne pas oublier de prendre du plaisir quelle que sois la marque et longue vie au Modele reduit

Les analyses du vendredi soir Pierro...


Perso je dirai plutôt Un effet de mode tout simplement