Re: chassis tordu

loïc
je vient de regarder le lien sur ton chassis et la j'avoue que pour etre tordu il etait vraiment tordu . Le mien est bien droit et j'ai a ma dispo une presse donc sa devrait bien se passer la seul partie qui risque de ne pas etre evidente c'est l'avant car la cote est de 4 cm . Dans vos messages vous parler du fail safe je ne connais pas trop ? en 1/8 c'etait un elastique plus balaise que le servo . si quelqu'un a des infos je suis preneur.

Guy Gourmelon (1957-24/12/2010)

Certaines radios haut de gamme en sont équipées d'originne, pour les autres :: http://fgmarder.forumpro.fr/electronique-f16/fail-safe-t91.htm?highlight=fail+safe

@+ Serge

Salut

Merci pour le lien

@+ alfredo

Tu peux aussi mettre un élastique, car en cas de coupure de fil d'accus ou de probléme sur celui si le fails safe ne marche pas car il a besoin de d'électricité pour fonctionner.

salut

oui j'y est bien pensee mais comme j'ai mis un gros servo sa resiste de trop. je vais donc voir pour un fail. J arrive deja a plier le chassis quand l 'electronique fonctionne alors imagine si sa tombe en panne .

bonjour sur le v4 (de compet?) le chassi se tord de rire en roulent sur les bosses (les petites) 5mm entre le moteur et la partie ar facile a redresse car alu de merde Twisted Evil

j'ai a vendre les deux diff duv4 comme neuf il ont 2 pleins 60e pieçe plus le fitre a air neuf complet 30e tel 0557701072

stef a écrit:bonjour sur le v4 (de compet?) le chassi se tord de rire en roulent sur les bosses (les petites) 5mm entre le moteur et la partie ar facile a redresse car alu de merde j'ai a vendre les deux diff duv4 comme neuf il ont 2 pleins 60e pieçe plus le fitre a air neuf complet 30e tel 0557701072

Je crois que tu t'es trompé de rubrique... Ton post devrait être dans les petites annonces chassis tordu - Page 2 Icon_study

reylaf10 Nombre de messages : 582 Age : 48 Date d'inscription : 25/03/2008

Lmaster a écrit:Tu peux aussi mettre un élastique, car en cas de coupure de fil d'accus ou de probléme sur celui si le fails safe ne marche pas car il a besoin de d'électricité pour fonctionner.

ou alors tu peux mettre un killswitch. si tu n'as plus d'accus de réception, le moteur se coupe.

a++

Je viend de regarder et effectivement je trouve le principe interressant a tu des adresses

nagazaki a écrit:

stef a écrit:bonjour sur le v4 (de compet?) le chassi se tord de rire en roulent sur les bosses (les petites) 5mm entre le moteur et la partie ar facile a redresse car alu de merde j'ai a vendre les deux diff duv4 comme neuf il ont 2 pleins 60e pieçe plus le fitre a air neuf complet 30e tel 0557701072

Je crois que tu t'es trompé de rubrique... Ton post devrait être dans les petites annonces

et une petite présentation ne serait pas de trop chassis tordu - Page 2 627108

A+

Alain

nagazaki a écrit:
stef a écrit:
bonjour sur le v4 (de compet?) le chassi se tord de rire en roulent sur les bosses (les petites) 5mm entre le moteur et la partie ar facile a redresse car alu de merde j'ai a vendre les deux diff duv4 comme neuf il ont 2 pleins 60e pieçe plus le fitre a air neuf complet 30e tel 0557701072 Je crois que tu t'es trompé de rubrique... Ton post devrait être dans les petites annonces

et une petite présentation ne serait pas de trop

A+

Salut, oui je crois steph que tu t'es planté de post! C'est le petit moustachu qui était a l'inauguration de l'AMR33 avec un RV4 dont apparement il est pas super content Very Happy

Pour revenir au sujet, perso avec une presse je détord, mais c'est con pour ton chassis neuf
A+

Merci j'ai egalement une presse au taf je vais lui faire sa fete a la rentré