HARM BX3 OU ELCON CLEON ???

.............. Ils sont tout de meme incroyable ces TOPGUNS Les meilleurs pilotes ,que dis-je la crème des pilotes de France et de Navarre
Allé.......cette après-midi nous nous sommes bien défoulés dans un pré....Il ai vrai qu'il n'y avais ni points,ni classemen,ni coupes à la clé....( mais je m'en tape le coquillard... ) mais pour la 1ère démo de la saison,nous nous sommes bien éclatés

Je crois que c'est bien le principal de s'éclater!!!

Bon allez, fini le HS Désolé

@+

Je vois pas pourquoi tu parle d' hanvec Bon c est vrai vous êtes les champions des grands discourt allé a plus les stars

Hanvec c'est une piste en herbe j'ai des photos et j'y suis allé l'été dernier.
Par contre, je n'ai jamais dis que j'étais une star de quoi que ce soit....

@+

Quand je dit bien sur un champ c est 10 cm d' herbe a hanvec l herbe y en a pratiquement plus

Ok Christian, mais à mon avis les pistes en herbe n'ont jamais 10cm d'herbe.
Chez nous à l'AMR33, elle est à raz d'ailleurs quand tu vois les photos aérienne, on dirait que c'est de la terre.

@+

Bon on va arrêter de faire le procès des pistes en herbe, on est vraiment HS là!

Merci pour vos réponse, ducou je sais plus trop quoi prendre par contre hier j'ai vu tourné le hormann a illico et je doit dire qu'il est impressionnent, mais je préfère le BX3 niveau beauté et niveau conception par contre je l'ai pas vu tourné mais bon je pense que c'est une valeur sur ce BX3 mais je vais prendre mon temps a réchéflir parce que c'est vrai le crossOver respire la solidité dur dur de faire le choix ya de plus en plus de bagnole en tout cas merci pour vos réponse

Pour moi le BX3 en dernier, ne serait ce que pour la distribution

A+

Alain

en tous cas maintenant ya du choix il est clair qu'il est pas facile de choisir .
prend celle qui te fait le plus plaisire car dans ce loisire c'est quand meme le but principale de ce faire plaisire

sousou33 a écrit:Bon Christian, je vais quand même te répondre....


Pour finir, sur les soit disant vrai piste vous pourriez presque rouler avec des pneus asphalte tellement qu'elles ressemblent à des billards (ce n'est pas une critique) alors la difficulté à part la glisse et les bosses, c'est tout ce que je vois.@+

Il me semble que c'est déjà pas mal et tu as quoi comme difficulté en plus sur l'herbe? Pour moi c'est les mêmes sauf qu'elles sont parfois inversé

Comme je l'avais marqué, ce n'était pas une critique! et en effet, c'est déjà pas mal!! surtout la négociation de la glisse.
Dans l'herbe, vu que tu ne recherches pas à tout prix d'avoir un sol super plat, tu peux avoir des parties bosselées mais qui accroche un peu.
Le pilotage en est différent. Mais de toute façon, un bon pilote doit savoir s'adapter à tout type de terrain, c'est ça qui est intéressent! (enfin je trouve).

Bon sur ce coup, vraiment fini le HS, on revient vraiment au choix de Laprune!!!

Alors dur choix!!! Comme a dit Michael, il y a du choix maintenant!!!

@+

on va quand meme pas se plaindre d'avoir le choix
vive les voitures francaise

nono77 a écrit:on va quand meme pas se plaindre d'avoir le choix
vive les voitures francaise

Alors là non, au contraire même!!! pour moi, celà veut dire que la catégorie se porte bien!!!

@+

avec les messages précédents, et c'était pas une critique juste une question.

salut laprune,
simple question, c'est pour faire du loisir ou de la compet ?
si loisir un bon vieux marder avec quelques option alu suffise.
sinon le nouveau fg leopard 4x2 ne devrait pas tarder a sortir.
a+

New Léopard 4X2,Horman HT2 ou Cross-Over.........voici le choix pour la compétition

C'est pas pour faire de la compet mais c'est pour faire des bon chrono entre barjots varois, par ce que il tourne fort les fumier avec leur nouveaux outil et moi avec mon 5T je les suis plus du tout mais j'avoue ne plus trop savoir quoi prendre par ce que j'aime beaucoup les propulsion, mais j'aime beaucoup les 4x4 aussi et ya ce nouveaux leo 4x4 qui me plais beaucoup, donc la il va falloir que je me décide tous seul, d'ailleurs c'est quand qu'il le sorte ce new leo il commence a ce faire attendre vous avez du nouveaux ??? en tout cas merci pour votre aide, je deviens fou avec toute ces bagnole et ducou je sais plus la

laprune a écrit:C'est pas pour faire de la compet mais c'est pour faire des bon chrono entre barjots varois, par ce que il tourne fort les fumier avec leur nouveaux outil et moi avec mon 5T je les suis plus du tout

Bin il est clair que sur circuit ,le 5T est "limite" pour suivre des fous furieux Donc, vois dans la liste plus haut...

alors si en plus tu ne sais plus si deja c'est 4x2 ou 4x4 c'est la misere mon pauvre
pour resumer
en 4x2 tu as hormann crossover FG
et en 4x4 tu as FG baja voire leopard dans quelques semaines et MCD V4 competition ou ultimate
bonne chance diego tu va en avoir besoin

Je rejoins Nono!!! va falloir que tu saches déjà 4x4 ou 4x2
Après moi ce que je dis, c'est le coup de coeur qui compte! toutes les voitures citées sont de très bonne machine donc tu seras performant même si tu restes en loisir!

@+

sousou33 a écrit:Je rejoins Nono!!! va falloir que tu saches déjà 4x4 ou 4x2
Après moi ce que je dis, c'est le coup de coeur qui compte! toutes les voitures citées sont de très bonne machine donc tu seras performant même si tu restes en loisir!

@+

H[quote="laurent michael"]

sousou33 a écrit:Je rejoins Nono!!! va falloir que tu saches déjà 4x4 ou 4x2
Après moi ce que je dis, c'est le coup de coeur qui compte! toutes les voitures citées sont de très bonne machine donc tu seras performant même si tu restes en loisir!/quote]

Hello bonjour à tous ,comme dit précedament ,aprés tu flasche sur un modèl,toute ces marques sont superbes aprés ces les choix à bientot.

Hué vous avez touta-fait raison c'est le coup de coeur qui compte, donc je vais suivre mon instinct et resté en prop et ce sera le harm BX3 et au pire des cas je le revendrai pour me prendre un hormann ou le crossover mais je pense que ça le fait ce BX3 en tout cas merzzzzzi pour vos conseil.

Je vais peut être, être lourd, assures toi quand même de la disponibilité rapide des pièces

A+

Alain

En général, dans ce milieu, il vaut mieux s'assurer d'un bon SAV, parce que le jour ou il faut attendre 1 mois pour une pièce à 10 balles, c'est là que l'on se rend compte du bon ou du mauvais choix, coup de coeur ou pas