conseil pour création d'une piste en alsace

pas mal !!!!


et c'est quel coin ???? sans doute trop trop loin de chez moi encore !!

Mcfly_67 - V8 Engine a écrit:pas mal !!!!


et c'est quel coin ???? sans doute trop trop loin de chez moi encore !!

...au niveau de Balschwiller ....

c ou ca ?????
extreme sud ?

j ai 1 idée pour la piste je te fais le dessin et te le remet a+

Hello bon courage à toi ,si tu as besoin de personne pour une association est cotisation ,moi je suis partant je suis du coin à bientot.

voila mon idée pour la piste a toi de voir et donne ton avis

a toi de voir

merci bibi pour les conseil, le tracer de la piste et decider, elle se trouveras a balschwiller , près du stade

salut les ho-rhinos, je viens de découvrir le sujet.

Super tout cela, si je peux vous aider, par contre ce qui me chipotte c'est la ligne droite devant le podium. Pour la bonne et simple raison est que lorsque qu'un mécano va ramasser une voiture, il traverse cette ligne droite et c'est dangeureux, alors pourquoi pas inverser le circcuit, autrement c'est bien, du technique, du rapide, c'est ce qu'il faut en 1/5 tt, la piste ne pas être trop lente, du fait de la relance de nos bestioles.

Tu parles près d'un stade, j'espère qu'il n'y a pas de riverains dans le coin, sinn se sera le m^me bordel qu'à manspach ou on a interdit les grosses échelles.

Lors de la réalisation du circuit, il n'y avait pas de problème, cela remonte à 25 ans, mais un lotissement est venu se greffer non loin (400 m) du circuit.

Quand j'ai réalisé la piste de Mutzig, je me suis mis dans un endroit pas possible loin de tout, sauf que de l'autre coté de la rivière et des arbres il y a avait une maison, que je n'avais pas vu, mais par le biais d'une communication intelligente, on a pas eu trop de problème. Alors méfiance.

Tout a fait Dominique,c'est ce qui a été décidé sur place,le tracé initial devrait etre inversé pour avoir la ligne droite à l'orée de la foret....
Pour les habitations aucune crainte à avoir,elles sont éloignées et une rangées d'arbres bordent d'un coté le terrain , alors que de l'autre coté c'est la foret....

ok pour ces infos et est ce que le terrain se trouve en hauteur par rapport aux village

voici le tracer finale de la piste , c'est bon c'est celui la, pour la hauteur ont se trouve quasiment a la meme que le vilage

la piste fait 20 metres de large, quand au nom de la piste et du future club nous ne sommes pas encore arreter mb 68, TT68 etc .....

J'ai eu peur ... avant de lire qu'il s'agit d'une rampe dans la ligne droite...

trés belle piste félicitation les gas bon boulot a+

Plaisant comme tracé, heureusement que la ligne droite est longue pour se reposer.

Pour le podium, je suppose qu'il sera un peu en retrait de la piste.

Ce qui me chipote un peu, aura t'on assez de vitesse pour passer la "grande bosse", la sauter et tout de suite freiner pour négocier le virage avant la "double bosse".

A mon avis il serait souhaitable de faire le tracé de la piste sans les bosses et de voir, ensuite monter une structure démontable pour les bosses afin de voir ce que cela donne, comme je l'avais fait la dernière fois, pour ce qui était.

Vous faites signes quand vous êtes pr^ts, je peux apporté, tondeuse, débrousailleuse, tronçonneuse, et de la bonne humeur.

Entièrement d'accord avec tes avis Dominique, 1ère priorité ; matérialiser le tracé avant d'installer les obstacles divers...merci pour ta proposition d'aide
ps: merci bibi !!

voilà du concret

moi je trouve le tracé sympa

le plus dur après c'est l'entretien :
j'ai remarqué qu'à l' EDL il on pas mal de soucis notamment sur les parties bétonnées qui font la transition entre l'amorce de certains sauts et les vibreurs
et chez IPS la terre c'est beaucoup creusée

c'est pour ca , qu'a chaque personnes qui viendra rouler sera demander une participation de 3 euros pour la journnée pour couvrir l'entretiens de la piste

je pense que s est la moindre des choses pour ce qui vienne rouler et prendre du plaisir sur la piste de partisiper a l entretien de celle ci pour que l avenir de ce proget sois prospère et qu il sois durable dans le temp a très bientôt sur cette fabuleuce piste de tt la au moin pas de petites échelles que du gros et puissant 1/5
QUE DU BONHEUR AU PROGAMME et toujours dans la joie et la bonne humeur
ps: 1 grand merci a vous DJACK ,SERGE et les autres

"j'ai remarqué qu'à l' EDL il on pas mal de soucis notamment sur les parties bétonnées qui font la transition entre l'amorce de certains sauts et les vibreurs
et chez IPS la terre c'est beaucoup creusée"

le jour ou tu trouves une piste qui ne se creuse pas, tu nous donnes la solution ou alors tu mets du macadam, j'ai du réaliser 3 ou 4 pistes TT, et toutes se sont creusées.

Il faut savoir qu'après une manche de championnat de France, tu refaits tout, mais on en est loin alors quelques petites bosses ou trous ne vont certainement pas déranger, sinon il faut faire de la piste.

Il est clair que les virages vont se creuser,mais comme nous sommes en plein champs,ce n'est pas la terre qui va nous manquer...

Une manche de tracteur pulling et la piste est impeccable



A+

Alain

.....alain...........................TU SORS !!!! ....... ......

Alain a écrit:Une manche de tracteur pulling et la piste est impeccable



A+

Alain

On commence à en causer ................PUB !! .....


http://www.hpibajafrance.com/vos-forums-et-sites-perso-f8/blog-mini-bolide-68-t4075.htm#158564

merci serge pour ton investissement dans se projet , je suis enchanté que tu t'y interesse