BAJA 4X4 SPORTLINE

Bonsoir

comme convenu, je suis allé cherché ma bestiole aujourd'hui.

j'ai un peu de travail avec le montage des servos (surtout une adaptation pour le servo de direction), réglage des tringlerie et des fins de courses (j'ai vu qu'il y avait quelques post sur ces sujets).

quelques photos (vous connaissez déjà bien le produit mais bon, je résiste pas!)

Tout d'abord le carton: simple et discret, tout comme son contenu



d'un peu plus près.....



et la voilà...........................la petite bête




train avant avec pièces renforcées (fusées et tirant supérieur)



Passage de la courroie



pour le moment, rien n'est fait, j'espère avancer demain

ah tiens, salut,

Tu arrive dans le monde du 1/5ème avec une bien belle machine

Dis-nous ce que tu en pense quand tu auras commencé à tester la bête

Tu as un des premiers FG Baja 4x4 sportline présenté ici je crois

tres belle machine et tres bonne investisment a toi de le faire evoluer si s est nessecer a+

Oui très belle machine ! , tu la eu ou ?

Super engin ne vas pas à fon tout de suite avec sa super ton baja amuse toi bien avec y en a qui sont jaloux !!!

ps: Moi aussi :0232:

Me plait de plus en plus ce Baja....... ......vais peut-etre craquer ,de plus,vu son prix.........
Vivement des photos de ta carro une fois peinte......

par Léopard 68 le Dim 19 Avr - 10:13
Me plait de plus en plus ce Baja....... ......vais peut-etre craquer ,de plus,vu son prix.........
Vivement des photos de ta carro une fois peinte......

oui tu devrait prendre un 4x4 ca serat plus facile pour toi vu que ta l air d avoir du mal avec un 4x2 et oui c pas donner a tout le monde le 4x2 :182: :182: :182: :182:

LOL et sa fait pas dix ans comme vous que je fait de la thermique !!! avant je fesait de l' électrique de compétition, mais j' y arrive bien quand méme avec mon marder j' ai rien cassé, c 'est mon pére !!!

kyzer 31 a écrit:

par Léopard 68 le Dim 19 Avr - 10:13
Me plait de plus en plus ce Baja....... ......vais peut-etre craquer ,de plus,vu son prix.........
Vivement des photos de ta carro une fois peinte......

oui tu devrait prendre un 4x4 ca serat plus facile pour toi vu que ta l air d avoir du mal avec un 4x2 et oui c pas donner a tout le monde le 4x2 :182: :182: :182: :182:

Je n'ai pas précisé le 4X4 ou le 4X2 Cri-Cri ,je parle de l'ésthétique,mais si je devais me retrouver avec un chassis plus court que celui du Léopard (en 4X2) et donc plus instable,je n'en vois pas l'intéret....donc,je pencherai plus pour le 4X4....

Tout beau tout neuf ton Baja 4x4! Tu va te regaler avec! :0210:
Donne nous tes impressions!

CyberFox a écrit:ah tiens, salut,

Tu arrive dans le monde du 1/5ème avec une bien belle machine

Dis-nous ce que tu en pense quand tu auras commencé à tester la bête

Tu as un des premiers FG Baja 4x4 sportline présenté ici je crois

T'es un peu en retard sur ce coup là
Il y a RENE , FG , Dominique IPS et LOULOU qui ont les leurs depuis quelques temps et qui roulent avec tous les week end

ils n'ont pas du être présentés en détail sur le forum alors, parce que je n'ai pas souvenir de les avoir vus ici

Dans ce cas là, qu'est-ce que vous attendez alors les gars, pour partager votre expérience de la version sportline avec nous ?

Fouilles les posts, Dominique, Loulou, FG et RENE ont fait une présentation et donné leurs 1ére impréssions

le mien a été présenté par mes soins et en quelques photos

a+

rené

Salut a tous !!!! voici celui de René photographié au marmouset ce matin !!!

@+ NANARD

merci pour ces qq photos

Mais ça ne m'intéresse que moyennement moi les premières impressions, ce qui m'intéresse le plus, c'est les impressions après plusieurs semaines d'utilisation intensive

alors des nouvelles.

montage radio terminé avec réalisation de deux pattes de fixations en alu pour le servo de direction.

servos: direction: Hitec 5745 MG
Gaz/frein: DIAMOND DS 9900

Accus NiMh 3000 mA

Radio:Specktrum DX7 (oui, oui, je viens du camion RC et on est habitués aux manches )

Huile: la FG

je l'ai acheté chez Espace Miniatures

Sinon, en fin de journée j'ai voulu attaqué le rodage mais je n'ai pas réussi à démarrer.

Du coup, je me suis plongé dans le forum et demain j'essayerai de démarrer sans le starter (et merci à Sousou33 pour son post j'ai vérifié la bougie, vidé le réservoir), dur mon retour au thermique

je vous tiens au courant

Vivement la suite et les 1er tours de roues!!!

@+ :basque:

Enfin, elle a démarré après plusieurs soucis.

Je résume:

problème avec mon accus de réception (cable dessoudé)

ensuite corde du lanceur qui me lâche (si,si déjà)

Encore problème de lanceur avec cette fois le ressort (là je me dis, il y a une malédiction sur cette voiture!! )

Je répare le lanceur, je le teste et là un petit craquement qui me dit que le moteur n'est pas loin de démarrer.

Deux coups de lanceur supplémentaires et c'est parti pour le rodage en statique

Ouf, quel beau bruit tout de même.

donc restera maintenant à finir le rodage et surtout à peindre cette carrosserie.

alors ce midi, premiers tours de roues

madame est déjà bien sâle (poussière), on sent que sa pousse, le rodage sera parfait pour se faire à la bête

pas de soucis, juste la vis qui tient le sauve servo à la platine radio qui s'est desserré.

le bonheur

Si il y a une chose qu'il faut faire c'est "freiner" l'ensemble des vis avec du frein filet ou des ecrous "nil stop" car avec les vibrations tout se déssére si tu n'as pas fais ça

joli mais je voi qu il y a souven des probleme avec vos voitues bon pour les bricoleurs ca va mais pour les autes ca doi etre un gros investisement a+

globalement il n'y a pas grand chose à faire et pour le frein filet, j'aurais du y penser

Rien de bien grâve côté bricolage, j'ai pas eu de chance et ma version n'est pas une RTR donc je savais qu'il allait faloir intervenir.

Si tu n'est pas prète à bricoler, tourne toi vers une version RTR (toute montée avec l'installation radio), c'est plus simple et elle est réglée.

Perso, j'aurai même préféré devoir la monter entièrement et puis un peu de bricol pour les heures plaisir à piloter, c'est vraiment rien

salut chriscyril il faut ausi les démonter les rtr car sa ce dévise ausi pour etre plus tranquille il est plus judicieux de la déposser et de tout controler et comme tu dit s est beaucoup plus simple comme sa tu aprent a conètre la machine enfin s est mon avis a+

quelques nouvelles.

Après avoir résolu mon petit soucis de ressort, j'ai profité de la journée et surtout du soleil pour faire un troisième plein et j'en ai profité pour régler le moteur.

J'ai suivi les conseils de réglages du forum (merci pour les tuto, une mine d'info pour les débutants comme moi)

petite vidéo, juste pour le fun et le son