Protection moteur

Salut,

Là vous pourrez voir quelques protections moteur à l'aide d'un grillage très fin, ça évite ainsi que la saleté entre dans celui ci!



@+

oui ça c'est bien aussi

Bonsoir, je reprend ce post , jai achete une protection de carter vendu un peu partout, pour modele, normalement jai trouve de quoi le reproduire exactement .
Je peux en faire pas mal si ya des interesses, a tres petit cout .
voila une photo.


dada

Salut a tous !! franchement par experience , a la vitesse ou cela tourne vers l'embrayage il n'y a pas grand chose qui resiste et qui rentre !! je n'ai jamais rien protegé et aucun soucis !!! au contraire en mettant une protection , si un intrus venait a rentrer il aurait du mal a sortir et je pense qu'il y aurait plus de casse !

NANARD

moi justement jai eu la mauvaise experience a plusieurs reprises, ca ma coute quelques volants moteur

Tout depend ou tu roule aussi !! generalement sur les pistes des clubs la terre est amenagé et il n'y a pas trop de cailloux
Ou alors tu as le chat noir !!

jai connu sa bcp sur mes voitures de pistes

Salut les mecs,

je conseille vivement de proteger son bas carter sous peine de casser des aillettes.....depuis que j en ai mis une j ai plus aucun soucis!!!!!

.....faut pas ecouter l'grisonnat car il paie pas ses pieces lui et tous ses copains ont un magasin.....tout est dis!!!!!!!


PAFFFFFFFF,dans les dents le nanard......hihihihihihihihihhhhihihihihihihi!


A+

le probleme cest que la piste TT est trop petite pour du 1/6. On peut rouler mais cest peu plaisant, on trouve plutot quelques terrains sympas

Salut,

raison de plus.....protection obligatoire!

A+

cela n'a rien a voir avec le prix ,tu melange tout le bleu !! je prends plus soin de mon matos que certains !!!

nanard77 a écrit:Salut a tous !! franchement par experience , a la vitesse ou cela tourne vers l'embrayage il n'y a pas grand chose qui resiste et qui rentre !! je n'ai jamais rien protegé et aucun soucis !!! au contraire en mettant une protection , si un intrus venait a rentrer il aurait du mal a sortir et je pense qu'il y aurait plus de casse !

NANARD

Grand Pharaon a écrit:

nanard77 a écrit:Salut a tous !! franchement par experience , a la vitesse ou cela tourne vers l'embrayage il n'y a pas grand chose qui resiste et qui rentre !! je n'ai jamais rien protegé et aucun soucis !!! au contraire en mettant une protection , si un intrus venait a rentrer il aurait du mal a sortir et je pense qu'il y aurait plus de casse !

NANARD

Ca fait plaisir d'etre soutenu par des Pros !! ca change de F.M

Même si vos petites disputes et vos avis contraires sont surement amicals ,enfin je l'espère... ;sachez que pour moi vous avez tous les deux raisons ;sans le vouloir,je ne prend aucun partis! .

Il est clair qu'une vraie protection si celle-ci est bien réalisée et efficace,rien ne passera ;mais aussi comme dit ce "vieux briscard de Nanard",si quelque chose rentre,il y a de forte chance pour que ça fasse plus de dégat qu'autre chose...

Pour moi c'est simple,lorsque j'ai eu mon premier FG Marder,j'ai eu ce genre de soucis,j'ai dû changer mon volant moteur à cause de nombreuses ailettes cassées,je n'ai pourtant jamais rien retrouvé ni compris qu'est ce qui s'était passé et je n'utilisais pas de protection au niveau du carter,juste une protection faite maison en grille fine au niveau du lanceur.
Aujourd'hui,je n'utilise plus rien sauf de temps à autre une protection Outerwears de lanceur et je n'ai plus jamais eu ce genre de problème,pourtant,au club,notre terrain est particulièrement caillouteux et pourtant... ,à rien y comprendre...

Salut,

biensur que nos petites disputes sont amicales Fred.....entre nuls.....hein?

.....d ailleurs si sa femme passe par là,je souhaite lui rappeler que"la
prime à la casse"c jusqu a la fin du mois......hihihi.....alors qu'elle oublie pas d en profiter pour se voir offrir carrement une voiture en echange du vieux grisonnant......hihihihouhouhouhahahaohhohohoho!

.......encore cassé l'grisonnant.....hihihi!!!!!!

A+

salut les gars

je cherche pas à donner raison à un ou à l'autre mais perso j'ai eu le probléme aussi des ailletes du volant cassée donc perso je fais une protection en grille fine collée sur le carter et je met un filtre outwear sur le lanceur

maintenant il faut dire que la plupart d'entre vous roulez tous avec des moteurs preparés , et sur les moteur préparés les ailletes du volant sont raccourcies se qui fait qu'elles sont plus solides, ça limite dons le risque


par contre coté embrayage je mets rien , et rien non sur la transimission

voilà ce qu'on vers chez nous les barjots :

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Salut,

J'ai le même type de protection que Davrace, et j'ai plus de problèmes
Je vous mettrai une photo

@+

C'est ce qui s'appelle une belle préparation ,après chacun fait et pense ce qu'il veut du travail réalisé chez l'un ou l'autre...

Fred .

ca vole sec

pour ma part je protège simplement le carter coté volant avec une grille collé a l'époxy auparavant il m'est arrivé de cassé quelques ailettes et après de devoir changer les roulements de villo qui avait pris du jeux du au déséquilibre du volant