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Comparatif Marder & Hormann Empty Comparatif Marder & Hormann

Dim 23 Nov 2008, 18:09
Salut,

Un petit comparatif de nos Marder contre "soit disant" la bête de course lol! :182:

J'ai numéroté certaines côte pour que l'on s'y repère plus facilement.

En 1 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232210

En 2 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232211

En 3 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232212


En ce qui concerne mon Marder:
N°1: 480mm, N°2: 382mm et N°3: 423mm (c'est approximatif, pas facile de faire une mesure précise...)


Voilà,

Merci,

@+ :basque:


Dernière édition par sousou33 le Lun 01 Déc 2008, 22:03, édité 2 fois

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Benjamin
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Dim 23 Nov 2008, 18:20
wouhaa c'est beau tout alu Very Happy
Alain
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Comparatif Marder & Hormann Empty Re: Comparatif Marder & Hormann

Dim 23 Nov 2008, 18:22
En ce qui concerne l'empattement, le N° 1 voici les cotes : Pour le HT2 515mm et pour le HT2 race évo 535mm Wink

Le reste, à venir Wink

A+

Alain :0119:
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Comparatif Marder & Hormann Empty Re: Comparatif Marder & Hormann

Dim 23 Nov 2008, 18:34
ça y est message complété Wink

On se rend bien compte que le Hormann est plus long....

@+ :basque:

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Dim 23 Nov 2008, 19:46
Sinon entre-temps Pascal DLD Racing pourra peut être nous le dire Wink

A+

Alain :0119:
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Dim 23 Nov 2008, 23:12
slt a tous moi perso j'ai mon baja fg et pour cette hiver j'ai acheter une mini fraiseuse ,un bon livre(l'abc du fraisage)et je me remonte une baja (fg) perso mais plus longue et a l'avant plus large de 20mm,donc je vais suivre ce post

cordialement jean-louis
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Dim 23 Nov 2008, 23:43
Je pense qu'ainsi modifié ton Baja sera plus performant a Obernai Jean-Louis... :pastis:
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Lun 24 Nov 2008, 10:48
Salut Jean Louis,

Surtout, tiens nous au courant de l'évolution de ton Baja!
Le problème en rallongeant le chassis, ça va être la carro....

@+ :basque:

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Lun 24 Nov 2008, 12:09
sousou33 a écrit:Salut Jean Louis,

Surtout, tiens nous au courant de l'évolution de ton Baja!
Le problème en rallongeant le chassis, ça va être la carro....

@ :basque:

slt non je pense pas je rallonge et j'elargie que le train avant(pour evite de mettre des triangles xxl plus fragile a mon avis) ,les fixations de la carrosserie ne changent pas .
mais bon a coffirmer de toute facon Smile
je te tiens au courrant

jean-louis
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Lun 01 Déc 2008, 11:04
sousou33 a écrit:ça y est, les photos sont faites.

Donc j'ai numéroté les côtes que j'aimerai connaître (on va pouvoir faire un comparatif!)

En 1 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232210

En 2 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232211

En 3 :
Comparatif Marder & Hormann Pb232212


En ce qui concerne mon Marder:
N°1: 480mm, N°2: 382mm et N°3: 423mm (c'est approximatif, pas facile de faire une mesure précise...)


Voilà,

Merci,

@+ :basque:

Salut à tous,

En ce qui concerne l'empattement, le N° 1 voici les cotes : Pour le HT2 515mm et pour le HT2 race évo 535mm

Pour le N°2 = 37cm et pour le N°3 = 41cm Wink

A+

Alain santa
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Lun 01 Déc 2008, 22:06
Salut,

Merci Alain pour ces précisions!!!! Donc on peu voir que le Hormann est seulement plus long que le Marder...
Sinon c'est quasi identique (attention mes côtes viennent de mon Marder, voies élargies....)

@+ :basque:

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Mar 02 Déc 2008, 09:29
Depuis un ans j'ai rallonger l'empattement du léopard pour mettre le même que le hormann .
Le comportement de l'auto a changer beaucoup plus stable.
La seul bêtise que j'ai fait trop tordu le châssis sur le train avant ,et le sauve servo sur le léopard se trouve dans la cellule le servo de direction forçait de trop .
Je vais refaire un châssis.
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Mar 02 Déc 2008, 09:38
Salut,

Surtout FG, n'hésites pas à nous mettre des photos Wink

@+ :basque:

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Comparatif Marder & Hormann Empty mon nouveau chassis perso fg baja

Mer 17 Déc 2008, 22:32
voila moi aussi je viens de remonter ma baja avec un autre chassis perso
voici les cotes:
1=520

2=400

3=425

pour info sur le chassis il y a juste l'avant qui est modifier ,il est plus long de 50mm et large de 20mm(pour garder les triangles d'origines et j'ai refait les cellules plus larges de 20mm.
je fait des photos et je l'ai post des que possible
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Mer 17 Déc 2008, 22:34
Super ça!!! on attend les photos avec impatience!
Et aussi ton retours sur les performances!

@+ :basque:

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Mer 17 Déc 2008, 22:38
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Mer 17 Déc 2008, 22:41
Ah oui!!! c'est pas mal fait tout ça!!!
Tu l'as essayé?

@+ :basque:

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Mer 17 Déc 2008, 22:47
slt non pas encore il y a 30mn quelle est monter lol,mais la je vais encore faire l'arceau en alu et un petit nez pour l'avant avant de faire les essais.

en tout cas la derniere fois que j'ai rouler a obernai c'etait super car j'ai beaucoup travailler sur les amortisseur est sur la grande ligne doite c'etait le jour et la nuit ,maintenant avec ces modif j'epere que cela sera encore mieux .

ta vu j'ai supprimer le trou sous le dif.

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Mer 17 Déc 2008, 22:59
Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change.... Wink

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Mer 17 Déc 2008, 23:18
Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change.... Wink

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

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Jeu 18 Déc 2008, 09:29
cheers cheers cheers Louloucarpes67, super ton châssis long, ca va t'apporter un gros plus en stabilité!!
Petite question: quel sont tes amortos?
Alain
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Jeu 18 Déc 2008, 09:32
Super boulot cheers et ça donne quoi avec la carrosserie Question

A+

Alain santa
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Jeu 18 Déc 2008, 11:46
pour les ammortisseurs av c'est des ammortisseurs arriere avec des ressorts de "recup".
pour la carrosserie il me manque quelques cm a l'avant mais je vais faire quelque chose et des que c'est fait je met une photo.
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Jeu 18 Déc 2008, 11:59
louloucarpes67 a écrit:
Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change.... Wink

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

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Jeu 18 Déc 2008, 12:22
Léopard 68 a écrit:
louloucarpes67 a écrit:
Léopard 68 a écrit:Je viens de prendre quelques mesures sur mon Léopard,celà donne approximativement cà:
En 1: 500mm
En 2: 380mm
En 3: 410mm
PS:mesures prisent roues montées en sachant que suivant le type de jantes,la voie change.... Wink

slt c'est les cotes d'origine ??? ou elle a deja ete modifiée

jeanlouis
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oui mais tu as pris tes cotes sur les axes de roues ou avec les roues pour la largueur
pour info les cotes que j'ai prises c'est sans les roues avec les roues la cote avant passe a 440mm
a plus
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