Projet : Leopard 4 XL

Vraiment magnifique ce projet , félicitations,  c'est le genre d'évolution que j'adore 

A+

Merci 

Salut

Beau projet.

J'ai aussi eu cette idéé l'année derniere qui est en application je suis a 582 d'empattement.
Ma prochaine évolution c'est le couloir en Alu, de fraiser le cassis de 2mm sur la longueur de la courroie et de mettre une bande de téflon  de 1 mm d’épaisseur dans ce même couloir.
J'ai en revanche un grand support d'amortisseur avant, avec une monte d'amortisseur arrière devant.
Je vais modifié le support (la plaque) d'amortisseur avant afin d'intégrer la fixation supérieur de double sauve-servo.
Et, je couche le moteur au maximum que je peux.

Mon chassis est fraissé 1.5mm la longeur du courroie et je n'ai pas de traces d'usure par la courroie
(le tape teflon est quand même une bonne idée)

Le support ammorto vient d'ou ?

J'ai aussi voulu coucher le moteur mais il ne me reste plus de plaçe avec le moteur avançé, hélas

T'as des photos du voiture ?

Si tu veux un support envoi moi un Mp.

Mon moteur est pas avancé contrairement à toi. donc j'ai largement de la place.
Ma courroie est plus large que l'origine 19 mm au lieu de 15 mm.

Elle a eut du changement entre temps.
J'ai mis que un seul freinage sur l'axe de transmission.
J'essai ce week au Championnat de france.

Super voiture aussi !
Elle à 582 mm de longeur, alors aussi courrouie plus longue ? De quelle marque? La mienne est un "optibelt"; qui ne vends pas des courroies en 19

Toi, t'as largement de place pour coucher le moteur en tout cas
c'est quelle réso? Samba ?

Le moment que je trouve des corps d'ammorto longues en pas chère, je t'envoie un MP pour le tour.

Le réseau c'est un Boosterpipe.
La courroie a était retaillé sur mesure en largeur. La marque je sais pas c'est pas moi qui est gérer celle ci.

Belle vouture en tout cas et bonne chance en CF
Est-est qu'il ya des nouvelles sur le nouveau Leo 4x4 ?
Vue que FG est fait en Françe maintenant, t'es peut-être mieux au courant la-bas

Le 2020 roule en Cf et c'est mon pote qui est pilote officiel Fg.

Elle sera en vente en Septembre après le CE.

L'avantage par rapport à la courroie, plus de roue libre et plus facile de mécaniser.

Pas de grosse différence au chrono entre les deux.

Je sais, c'est Ludo Dias qui roule avec (il est sur mon FB, je pense)

Oui c'est lui.

Si tu veux un grand support fait signe.

Ok, je te laisse savoir si j'en ai besoin

J'ai fait un nouveau support de transmission intermédiaire : meilleur alignement des axes et quelques dizaines de grammes en moins :

Très belle pièce

A+

Alain

Comme d'hab. je suis fan

A+

Moi aussi je suis fan   bravo