Quel échappement choisir pour le léopard sportline 4x4

Bonjour a vous tous
je voulais savoir quelle echappement mettre sur leopard sportline 4x4 sans faire aucune modification dans la mesure du possible est qu il puisse donner un peu de watts en plus
merci a vous  

salut ,

idéalement tu peut prendre celui du léopard compétition 4x2 ou 4x4 qui marche bien !

a+

Attention celui du 4x4 compétition ne passera pas !!!

A+
Guillaume

pourquoi sa guillaume ?

probleme de longueur chassis ? d'implantation ? autre ?

salut

je crois qu'il faut juste changer le réservoir et mettre celui du compet

ah ok ! donc modif assez simple et efficace !!

Oui changer le réservoir et le pot passe très très prés de la plaque de transmission (4vis pour le Sportline et 3 pour le compète ) et en cas de choc c'est la cata !!!! 

A+
Guillaume

Canto89 a écrit:Attention celui du 4x4 compétition ne passera pas !!!

A+
Guillaume

Le mieux serait le samba alor si je comprend bien sans faire de modif?

Merci a ceux qui m on repondu j ai trouver reponse a ma question ailleur 

Salut,

N'hésitez pas à nous fair par de la solution   

@+  

http://boutique.hobbycenter.fr/samba-leopard-lateral-new-v2-xml-278_284-14011.html

voila la reponse je les ai appeler juste la bavette a decouper

Sur le SPORTLINE ??? j'ai des doutes !! mais je serais comptant de savoir que je me trompe !!

Par contre niveau perfs oui c'est sur que c'est un excellent pot !!!

A+
Guillaume

Au niveau du passage du coude et du support de cloche d'embrayage:
Une photo du samba sur le Léo de Léo:

A+
Guillaume

Au pire y a pas moyen de le déporter une peu vers l'avant?

genre avec ça :

http://www.davesmotors.com/s.nl/it.A/id.1650/.f

ou plus large

bjr,

hummm , il dépasse pas beaucoup de la bavette par devant ?

jj

kawas13 a écrit:http://boutique.hobbycenter.fr/samba-leopard-lateral-new-v2-xml-278_284-14011.html

voila la reponse je les ai appeler juste la bavette a decouper

salut ,
si tu dois découpé la bavette tu devra donc faire un gros trou dans la carro vu que la carro épouse les formes des bavettes !!
et sa sera moche !

aprés je ne l'ai pas vu sur d'autre leopard mais j'ai moi meme monté un pot qui niveau perf est au top et sa passe niquel dans le leo , c'est le booster pipe sidekick de chez elcon , voici une photo :



ne pas tenir compte de mon attache au bout du pot qui est celle que j'ai mise pour le moment mais reste a voir pour faire autrement !
c'est moi qui l'ai implanté comme sa mais il y a possibilitée de mettre le pot plus vers l'intérieur !!
sa ne touche pas la carro et a l'arriere aucun souci avec la transmission , il y a de l'espace ! je pense que cette soluce est compatible 4x2 et 4x4 !!

a+

La  decoupe de la bavette c est juste pour le petit tube de l echappement

Canto89 a écrit:Au niveau du passage du coude et du support de cloche d'embrayage:
Une photo du samba sur le Léo de Léo:

A+
Guillaume

Hello,

Ne pas tenir compte de cette photo, c'était un loupé. Le Samba actuel passe sans problème que ce soit au niveau de la transmissions, de la bavette, du réservoir compétition et du châssis.

Sinon très bon pot souple et progressif.

Léo

Liouche_92 a écrit:

Canto89 a écrit:Au niveau du passage du coude et du support de cloche d'embrayage:
Une photo du samba sur le Léo de Léo:

A+
Guillaume

Hello,

Ne pas tenir compte de cette photo, c'était un loupé. Le Samba actuel passe sans problème que ce soit au niveau de la transmissions, de la bavette, du réservoir compétition et du châssis.

Sinon très bon pot souple et progressif.

Léo

ok merci bien   
il faut changer le reservoir d origine est mettre un de competition alor ou bien faire modif sur celui d origine

Salut,

Si ton réservoir passe sur la bavette, il faudra certainement changer le réservoir...
Attention aussi à la longueur du châssis, le Léo Sportline est plus court que le compétition V2. 

@+